Scorpio Tankers Inc. a publié une mise à jour de ses taux moyens quotidiens équivalents affrètement à temps (« TCE ») pour le troisième trimestre 2026 et a annoncé la conclusion d'accords d'affrètement à temps pour trois pétroliers produits. Scorpio Tankers est l'un des plus grands propriétaires et exploitants de pétroliers produits au monde, avec une flotte comprenant des navires LR2, LR1, MR et Handymax transportant des produits pétroliers raffinés et, de plus en plus, des cargaisons de produits pétroliers propres et chimiques. Ce type de mise à jour trimestrielle des taux TCE est une pratique courante dans le secteur des pétroliers, offrant aux investisseurs une visibilité sur la génération de revenus en amont des publications officielles de résultats.

Mise à jour des taux TCE du troisième trimestre 2026

La société a communiqué un résumé du revenu TCE quotidien moyen et de la durée des voyages contractuels et affrètements à temps de ses navires, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur des pools, depuis le début du troisième trimestre 2026 jusqu'à la date de l'annonce. Le TCE est l'indicateur de revenu standard du secteur du transport maritime, représentant le revenu par navire et par jour après déduction des coûts liés au voyage tels que le carburant et les frais portuaires, ce qui en fait la mesure clé de la rentabilité des armateurs de pétroliers. La société a précisé que ces taux et pourcentages de couverture sont susceptibles d'évoluer à mesure que les résultats des pools — y compris, sans s'y limiter, les résultats estimés des voyages en cours — sont finalisés. Une grande partie de la flotte de Scorpio opère au sein de pools commerciaux, qui regroupent des navires de plusieurs propriétaires afin d'améliorer l'utilisation et l'accès aux cargaisons, ce qui signifie que les allocations finales des pools peuvent modifier les résultats publiés.

Accords d'affrètement à temps

Scorpio Tankers a récemment conclu des accords d'affrètement à temps pour deux pétroliers produits LR2, STI Gladiator et STI Jermyn, et un pétrolier produit MR, STI Pontiac.

Les accords concernant STI Gladiator et STI Jermyn portent chacun sur une durée de trois ans, à des taux de 40 188 $ par jour et 42 500 $ par jour, respectivement. Ces affrètements à temps devraient débuter en septembre 2026.

L'accord concernant STI Pontiac porte sur une durée de trois ans à un taux de 23 900 $ par jour, avec un début attendu au quatrième trimestre 2026.

Les accords d'affrètement pluriannuels de ce type garantissent à l'armateur un revenu quotidien fixe tout en transférant les coûts de voyage et le risque commercial à l'affréteur, réduisant ainsi l'exposition directe de la société aux fluctuations des taux du marché spot sur ces navires pendant la durée du contrat.

Actions diluées en circulation au troisième trimestre 2026

Scorpio Tankers estime que son nombre d'actions pondérées entièrement diluées en circulation pour les trois mois clos au 30 septembre 2026 se situera entre 54,5 et 55,5 millions d'actions.

À la suite de l'émission des obligations convertibles senior à 1,75 % arrivant à échéance en 2031 (les « Obligations Convertibles ») de la société en avril et mai 2026, le nombre pondéré dilué d'actions pour les trois et neuf mois clos au 30 septembre 2026 inclut l'effet dilutif potentiel des Obligations Convertibles et des actions restreintes émises dans le cadre du plan d'intéressement en actions de la société.

L'impact dilutif des Obligations Convertibles est déterminé selon la méthode de conversion présumée (« if-converted »), qui suppose que les Obligations Convertibles ont été converties en actions ordinaires au début de la période ou, à la date d'émission si elles ont été émises pendant la période. Selon cette méthode, le résultat net est ajusté pour réintégrer les charges d'intérêts et les autres charges d'amortissement non monétaires liées aux Obligations Convertibles, tandis que le nombre pondéré d'actions en circulation est augmenté du nombre potentiel d'actions émettables lors de la conversion.

La société a averti que l'estimation des actions diluées en circulation est préliminaire et susceptible d'évoluer, le calcul dépendant en partie du cours moyen de l'action ordinaire de la société au cours de la période. La conversion ne sera pas présumée pour le calcul du résultat dilué par action si l'effet s'avérait antidilutif.

Source : Scorpio Tankers