Samsung Heavy Industries a annoncé le 31 août avoir remporté une commande de deux porte-conteneurs auprès d'une compagnie maritime africaine, d'une valeur totale de 444,5 milliards de wons (336,74 millions de dollars). Les navires nouvellement contractés doivent être livrés progressivement d'ici décembre 2028, s'ajoutant à un carnet de commandes qui offre au chantier naval une visibilité sur ses revenus à plusieurs années.

Avec ce dernier contrat, les commandes cumulées de Samsung Heavy Industries dans son secteur des navires commerciaux cette année atteignent 36 navires pour une valeur de 6,1 milliards de dollars, soit 107 % de l'objectif initial de commandes de navires commerciaux fixé à 5,7 milliards de dollars.

Par type de navire, les performances en matière de commandes ont été réparties de manière équilibrée et axées sur des navires à forte valeur ajoutée : 14 méthaniers LNG (dont un LNG-FSRU), 12 pétroliers transporteurs de brut, 4 transporteurs de gaz, 4 porte-conteneurs et 2 transporteurs d'éthane. Cette répartition reflète les tendances plus larges de la demande sur le marché mondial de la construction navale, où les chantiers sud-coréens, aux côtés de leurs concurrents chinois et japonais, se sont concentrés sur les segments de navires à prix plus élevés, comme les méthaniers.

Les solides performances du secteur des navires commerciaux ont amélioré les résultats globaux de commandes de l'entreprise. En incluant deux unités FLNG (installation flottante de production de gaz naturel liquéfié) dans le secteur offshore, la valeur totale des commandes cumulées cette année s'élève actuellement à 10,5 milliards de dollars, soit 76 % de l'objectif annuel total de commandes de Samsung Heavy Industries, fixé à 13,9 milliards de dollars.

Sur le récent marché de la construction navale, la demande croissante de remplacement des navires par des unités écologiques a stimulé une activité de commandes soutenue, centrée sur les porte-conteneurs de moyenne et grande tailles de la classe 8 000 à 13 000 EVP. Ce cycle de remplacement s'inscrit dans le contexte du durcissement des réglementations internationales sur les émissions du transport maritime, notamment les objectifs de décarbonation de l'Organisation maritime internationale. Samsung Heavy Industries a activement tiré parti de ces évolutions de l'environnement du marché pour sécuriser ses volumes de commandes.

Un responsable de Samsung Heavy Industries a déclaré que, l'objectif annuel du secteur des navires commerciaux ayant déjà été dépassé, l'entreprise privilégierait désormais la rentabilité.

Source : Business Korea