Rail Vikas Nigam Ltd (RVNL) est devenue l'entreprise la mieux-disante pour un projet ferroviaire d'une valeur d'environ 405 crores de roupies, selon un rapport de CNBC-TV18. Le contrat a été attribué dans le cadre de la zone de l'East Coast Railway et couvre les travaux civils, de voie, de signalisation et d'électrification liés à la construction d'une troisième voie sur le corridor ferroviaire Bhadrak–Vizianagaram.

Le corridor Bhadrak–Vizianagaram est un axe ferroviaire majeur pour le fret et les voyageurs sur la côte est de l'Inde, traversant l'Odisha et l'Andhra Pradesh. L'ajout d'une troisième ligne vise à accroître la capacité de cet itinéraire fortement sollicité, qui dessert un trafic industriel et portuaire important dans la région. L'extension multi-voies des corridors saturés constitue un élément central de la stratégie plus large des Chemins de fer indiens visant à désengorger les réseaux à forte densité, car des lignes supplémentaires permettent aux trains de fret et de voyageurs de circuler avec moins de retards liés aux croisements. Le corridor de la côte est transporte en particulier un fret important de charbon, d'acier et de marchandises à destination portuaire, ce qui fait de l'augmentation de capacité sur cet axe une priorité récurrente pour le réseau ferroviaire.

RVNL est une entreprise publique relevant du ministère des Chemins de fer indien. Créée pour exécuter des projets d'infrastructure ferroviaire, la société prend en charge le développement de nouvelles lignes, la conversion d'écartement, le doublement et l'électrification, et s'est également diversifiée dans des partenariats d'infrastructure plus larges avec des gouvernements d'États. Ses actions sont cotées en bourse et suivies de près par les acteurs du marché, et les annonces de décrochage de contrats comme celle-ci sont régulièrement rapportées comme des mises à jour du portefeuille de projets de l'entreprise.

Dans le cadre du contrat, le périmètre de RVNL comprend la construction civile, la pose de voies, les systèmes de signalisation et l'électrification — l'ensemble complet des travaux nécessaires à la mise en service d'une ligne supplémentaire sur le corridor. Sa sélection comme entreprise la mieux-disante la place en position de recevoir l'attribution formelle du contrat, sous réserve des étapes procédurales habituelles, notamment l'émission de la lettre d'attribution et de la convention de contrat. L'exécution d'un contrat composite de cette amplement s'étale généralement sur plusieurs années, de sorte que l'impact financier s'accumulerait progressivement au fur et à mesure de l'achèvement des jalons des travaux.

L'annonce a été rapportée par CNBC-TV18 le 3 septembre 2026, l'article original étant disponible sur CNBC-TV18.