Red Sea Gateway Terminal (RSGT), premier opérateur terminaliste d’Arabie saoudite, et le groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, ont signé hier des accords définitifs visant à développer et à exploiter conjointement le Terminal 4 du port islamique de Djeddah, en collaboration avec l’Autorité portuaire saoudienne (Mawani), l’organisme responsable des ports commerciaux du Royaume. Cette opération constitue l’un des plus importants investissements directs étrangers dans le secteur maritime saoudien.

L’accord a été signé à Paris, en marge de la réunion de la table ronde d’investissement franco-saoudienne, tenue en présence de Son Altesse Royale le prince Mohammed ben Salmane ben Abdulaziz Al Saoud, prince héritier et Premier ministre du Royaume d’Arabie saoudite, et de Son Excellence Emmanuel Macron, président de la République française. Ce cadre de haut niveau souligne l’importance stratégique du projet et sa contribution à la Stratégie nationale des transports et de la logistique du Royaume ainsi qu’aux ambitions de Vision 2030.

Le projet apportera au port islamique de Djeddah un investissement d’environ 434 millions de dollars (1,6 milliard de riyals saoudiens) et créera un nouveau terminal à conteneurs ultramoderne dans le cadre de la concession existante de RSGT, ajoutant jusqu’à 2,6 millions d’EVP (équivalents vingt pieds, l’unité standard du secteur pour mesurer la capacité en conteneurs) de capacité de manutention annuelle. Le développement comprendra de nouveaux postes à quai en eau profonde conçus pour accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde, appuyés par des technologies terminales avancées et 10 nouvelles grues portiques (ship-to-shore), renforçant la productivité, l’efficacité et la fiabilité du service pour les clients du Royaume et de la région élargie.

Ces infrastructures maritimes renforcées amélioreront la capacité du port islamique de Djeddah à servir efficacement des navires plus volumineux et les principaux services de transport maritime internationaux, favorisant des volumes d’échanges accrus, une connectivité mondiale plus forte et un accès plus efficace aux marchés internationaux pour les importations et exportations saoudiennes. Le port islamique de Djeddah est situé sur la mer Rouge, le corridor reliant le canal de Suez à l’océan Indien et axe principal du trafic de conteneurs entre l’Asie et l’Europe, ce qui place le port et ses terminaux sur l’une des artères de navigation est-ouest les plus fréquentées au monde.

Ce développement renforce davantage le partenariat entre le Royaume, représenté par Mawani, RSGT et le groupe CMA CGM, et démontre la capacité continue de l’Arabie saoudite à attirer des investisseurs internationaux de premier plan pour soutenir la croissance de son secteur logistique et consolider sa position au sein des réseaux commerciaux mondiaux.

Le projet fournira une capacité future essentielle pour répondre aux besoins commerciaux croissants du Royaume tout en consolidant la position du port sur les grandes routes maritimes mondiales. L’ajout de postes à quai en eau profonde permettra au terminal d’accueillir efficacement des porte-conteneurs plus grands de nouvelle génération, contribuant à attirer et à fidéliser les principaux services de transport maritime, à accroître les flux de fret et à renforcer la connectivité des entreprises saoudiennes aux marchés mondiaux. Cela soutiendra en retour la compétitivité, la résilience et l’efficacité des chaînes d’approvisionnement d’importation et d’exportation du Royaume.

Un engagement à long terme envers l’Arabie saoudite

Le partenariat associe l’excellence opérationnelle éprouvée et l’expertise locale de RSGT au réseau maritime mondial, aux capacités logistiques et à l’expérience d’exploitation de terminaux du groupe CMA CGM. Ensemble, les partenaires développeront une installation de classe mondiale capable de servir les plus grands porte-conteneurs du monde tout en offrant une connectivité accrue, une meilleure efficacité opérationnelle et des niveaux de service client renforcés. Le projet traduit un engagement à long terme en faveur de la croissance économique de l’Arabie saoudite, de sa compétitivité commerciale et de son agenda de transformation logistique.

Les terminaux portuaires constituent un maillon essentiel des chaînes d’approvisionnement mondiales, reliant le transport maritime aux réseaux logistiques terrestres et permettant une circulation efficace des marchandises entre les marchés de production et de consommation. Acteur mondial du transport maritime et de la logistique, CMA CGM a fait des opérations terminales une composante stratégique de ses activités, en investissant dans et en exploitant des terminaux situés aux points de passage clés des grandes routes commerciales internationales. Présent dans 64 terminaux portuaires à travers le monde, le Groupe continue de développer son portefeuille de terminaux afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle, de renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement et d’offrir à ses clients une connectivité accrue au sein de son réseau mondial.

Déclarations officielles

Son Excellence l’ingénieur Suliman ben Khalid Al-Mazrou, président de l’Autorité portuaire saoudienne, a affirmé que l’accord constitue un jalon important, reflétant l’attractivité du Royaume pour les investissements dans le secteur maritime et la confiance croissante des investisseurs mondiaux envers l’écosystème portuaire saoudien. Il a ajouté que le projet s’appuie sur les efforts continus de Mawani pour développer les infrastructures portuaires et renforcer leur compétitivité, soutenant ainsi les objectifs de la Stratégie nationale des transports et de la logistique, en cohérence avec la Vision saoudienne 2030.

Aamer Abdullah Alireza, président exécutif du conseil d’administration de RSGT, a déclaré :

« Ce partenariat représente un jalon décisif pour RSGT comme pour le secteur maritime saoudien. Il reflète la capacité du Royaume à attirer des investisseurs internationaux de premier plan et témoigne de la confiance croissante en l’avenir économique de l’Arabie saoudite, dans ses ambitions logistiques et dans sa position stratégique au cœur du commerce mondial. Aux côtés de CMA CGM, nous investissons dans des infrastructures qui créeront de la valeur à long terme, renforceront la compétitivité nationale et soutiendront la transformation du Royaume en un hub logistique mondial de premier plan. »

Lars Vang. Christensen, directeur général du groupe RSGT, a déclaré :

« La signature d’aujourd’hui marque un jalon important dans le développement de RSGT et du port islamique de Djeddah. L’accord reflète également notre engagement à long terme en faveur des ambitions logistiques de l’Arabie saoudite ainsi que notre attachement à servir nos clients précieux. Grâce à notre futur partenariat avec CMA CGM, et avec le soutien continu du ministère des Transports et des Services logistiques et de Mawani, nous réalisons un projet qui augmentera significativement notre capacité de manutention de conteneurs, renforcera la compétitivité de RSGT et créera de la valeur à long terme pour le Royaume. »

Rodolphe Saadé, président-directeur général du groupe CMA CGM, a déclaré :

« Alors que le paysage du commerce mondial continue d’évoluer et que les infrastructures doivent s’étendre et se moderniser, les terminaux deviennent des actifs de plus en plus stratégiques — essentiels pour sécuriser nos opérations, renforcer les grands couloirs commerciaux et offrir à nos clients une fiabilité accrue. Aujourd’hui, aux côtés de RSGT, nous franchissons à Djeddah une nouvelle étape majeure avec un terminal à la pointe de la technique, conçu pour accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde et équipé des technologies les plus avancées. Cet investissement traduit notre engagement à long terme envers l’Arabie saoudite et notre détermination à continuer de soutenir le Royaume dans le renforcement de sa position de premier hub mondial de commerce et de logistique. »

À propos du Terminal 4

Le Terminal 4 sera développé à proximité du complexe terminal existant de RSGT au port islamique de Djeddah et fonctionnera comme un terminal à conteneurs dédié dans le cadre du partenariat RSGT-CMA CGM. L’annonce n’a pas précisé de calendrier de construction ni de mise en service pour la nouvelle installation.

Points clés du projet

• Investissement direct : environ 434 millions de dollars (1,6 milliard de riyals saoudiens)
• Capacité supplémentaire : jusqu’à 2,6 millions d’EVP par an
• Nouvelles grues portiques (ship-to-shore) : 10
• Partenaires stratégiques : RSGT et CMA CGM
• Localisation : port islamique de Djeddah
• Résultat stratégique : capacité, résilience, connectivité et compétitivité renforcées

Le projet constitue une nouvelle étape majeure dans la transformation continue du secteur maritime saoudien et renforce davantage le rôle du port islamique de Djeddah en tant que passerelle essentielle reliant les routes commerciales mondiales.

Source : RSGT, CMA CGM