Rivian (RIVN) bondit de 7 % après des résultats du T3 supérieurs aux attentes et une prévision de livraisons relevée
Points clés
- •Le chiffre d'affaires de Rivian au troisième trimestre, de 2,16 milliards de dollars, a progressé de 38 % sur un an et dépassé les quelque 1,99 milliard attendus par les analystes.
- •La marge brute de 176 millions de dollars a surpassé les estimations d'environ 110 millions, ce que Rivian attribue à une meilleure économie unitaire à mesure que la production du R2 monte en cadence.
- •L'entreprise a livré un nombre record de 19 248 véhicules au trimestre et relevé sa prévision de livraisons annuelles 2026 à une fourchette de 67 000 à 70 000.
- •Le PDG RJ Scaringe a dit être confiant que Rivian atteindra une étape d'autonomie d'ici la fin de l'année, ce qui libérerait une tranche de 250 millions de dollars de l'investissement d'Uber dans le cadre d'un partenariat visant un service de robotaxi R2 sans conducteur d'ici 2028.
- •La hausse en pré-ouverture est partie d'une base fragile, l'action se négociant proche de son plus bas de 52 semaines, à 11,38 $, avant la publication, dans un contexte de pression plus large du marché.

L'action Rivian Automotive (RIVN) a grimpé de 7 % en séance pré-ouverture vendredi à 12,27 $, les investisseurs réagissant à des résultats du troisième trimestre supérieurs aux attentes de Wall Street sur presque tous les indicateurs clés, ainsi qu'à une prévision de livraisons annuelles relevée par le constructeur de véhicules électriques.
L'entreprise a affiché un chiffre d'affaires de 2,16 milliards de dollars au troisième trimestre, en hausse de 38 % sur un an et au-dessus des quelque 1,99 milliard de dollars attendus par les analystes. La perte ajustée s'est établie à 0,48 $ par action, plus faible que la perte de 0,64 $ projetée par les analystes.
La marge brute a atteint 176 millions de dollars, bien au-delà des estimations d'environ 110 millions. Rivian a attribué cette performance à une meilleure économie unitaire à mesure que la montée en production de son R2 s'accélère. La marge brute est un indicateur scruté de près pour les constructeurs de véhicules électriques en phase de croissance, car elle montre si chaque véhicule supplémentaire produit ajoute de la valeur plutôt que d'épuiser le capital à mesure que la production augmente. La perte nette s'est réduite à 913 millions de dollars, contre 1,2 milliard au même trimestre l'an dernier, et la perte ajustée par action s'est améliorée, passant de 0,65 $ un an plus tôt.
Des données de résultats tierces partagées sur X ont souligné l'ampleur de la surprise, citant un EBITDA ajusté de -435 millions de dollars contre des estimations de -574 millions et une prévision de perte d'EBITDA ajusté annuelle de -1,9 à -1,8 milliard de dollars :
RIVIAN $RIVN Q3’26 EARNINGS HIGHLIGHTS 🔹 Revenue: $2.16B (Est. $1.99B) 🟢; +38% YoY 🔹 EPS: -$0.63 (Est. -$0.84) 🟢 🔹 Gross Profit: $176M (Est. $110M) 🟢 🔹 Adj. EBITDA: -$435M (Est. -$574M) 🟢 FY26 Guide: 🔹 Adj. EBITDA: -$1.9B to -$1.8B (Est. -$1.84B) 🟡 🔹 Deliveries:… pic.twitter.com/euv9bDuqYg
— Wall St Engine (@wallstengine) October 29, 2026 (sur X)
Livraisons et prévisions
Rivian a produit 19 751 véhicules au cours du trimestre et en a livré 19 248, une performance que l'entreprise a qualifiée de record en matière de livraisons. Pour l'ensemble de l'année 2026, Rivian table désormais sur 67 000 à 70 000 véhicules livrés, une fourchette supérieure à sa précédente prévision. L'entreprise a également resserré sa prévision de perte d'EBITDA ajusté à environ 1,8 milliard de dollars, contre une attente des analystes proche de 1,89 milliard.
Le directeur général RJ Scaringe a indiqué que le R2 était devenu le véhicule le plus vendu de l'entreprise en volume au cours du trimestre. Il a ajouté que la plateforme d'autonomie de l'entreprise progresse rapidement et que l'équipe se réjouit de sa fonctionnalité Point to Point.
Autonomie et accord avec Uber
Scaringe a déclaré être confiant dans la capacité de Rivian à atteindre une étape d'autonomie d'ici la fin de l'année. Atteindre cet objectif débloquerait une tranche de 250 millions de dollars de l'investissement d'Uber dans l'entreprise. Cet investissement s'inscrit dans un partenariat plus large dans le cadre duquel les deux entreprises visent un service de robotaxi R2 sans conducteur sur la plateforme d'Uber d'ici 2028. Cette structure donne à la dynamique d'autonomie de Rivian un repère calendaire concret : l'étape de fin d'année sert à la fois de point de contrôle technique et de déclencheur de capitaux supplémentaires dans le calendrier 2028 du partenariat robotaxi.
Scaringe a également indiqué que les taux d'adoption de l'abonnement Autonomy+ dépassent les objectifs internes de Rivian, ajoutant ainsi une source de revenus logiciels à l'histoire de l'entreprise.
Contexte de marché
La surprise des résultats est survenue dans un moment agité pour les marchés actions. L'action se négociait proche de son plus bas de 52 semaines, à 11,38 $, avant la publication, si bien que la hausse en pré-ouverture est partie d'un point de départ fragile. Les marchés au sens large étaient sous pression vendredi, le S&P 500 perdant environ 1 % et le Nasdaq environ 2 %, les inquiétudes persistantes autour des dépenses en IA pesant sur les valeurs technologiques.
Les données économiques ont également encadré la séance. L'indice des coûts d'emploi (Employment Cost Index) du troisième trimestre était attendu vendredi matin. Jeudi, une estimation avancée de PIB de 3,4 % pour le trimestre s'est révélée supérieure aux attentes.
Les échanges sur l'action Rivian après la publication sont apparus mitigés. Le titre était en hausse d'environ 1 % après l'annonce selon un rapport, tandis qu'un flux de données de marché le montrait en baisse d'environ 2 % à la dernière vérification. Avec des lectures précoces divergentes, la clôture de la séance régulière offrira la première vision complète de la manière dont les investisseurs pèsent les résultats face à la pression plus large du marché.
Cet article est initialement paru sur CoinCentral.