Le Qatar a indiqué que l'Iran et Oman doivent d'abord parvenir à un accord bilatéral sur le détroit d'Ormuz avant que des négociations plus larges entre les États-Unis et l'Iran puissent reprendre, et il estime que cette impasse prolongée devrait maintenir le potentiel de baisse des prix du pétrole à un niveau limité.

Majed Al-Ansari, porte-parole du ministère qatari des Affaires étrangères, a déclaré que les discussions entre Téhéran et Mascate étaient devenues une étape clé vers le redémarrage du processus diplomatique plus large. Les pourparlers portent sur les modalités du trafic maritime dans cette voie d'eau stratégique, qui a connu une baisse spectaculaire du trafic maritime depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l'Iran. Le détroit est l'un des points de passage énergétiques les plus importants au monde, assurant normalement le transit d'environ un cinquième du pétrole échangé dans le monde à travers l'étroit passage situé entre l'Iran et Oman, ce qui explique que les perturbations qui y surviennent se répercutent sur les marchés mondiaux de l'énergie.

M. Al-Ansari a ajouté qu'un accord sur Ormuz faciliterait considérablement la tâche des médiateurs pour ramener Washington et Téhéran à la table des négociations. Le Qatar a déjà souligné que la priorité consiste à rétablir une navigation normale dans le détroit et à créer les conditions nécessaires à un accord diplomatique plus large. Les deux États du Golfe possèdent de longue date une expérience d'intermédiaires dans ce bras de fer : Oman a servi à plusieurs reprises de canal discret entre Washington et Téhéran, notamment en accueillant les contacts qui ont posé les bases de l'accord nucléaire de 2015, tandis que le Qatar s'est fréquemment positionné comme médiateur régional.

Ces déclarations interviennent alors que les négociations entre les États-Unis et l'Iran restent au point mort, chacune des deux parties revendiquant le contrôle du détroit. L'Iran a insisté sur le fait que la réouverture de la voie maritime est liée à des questions plus larges, tandis que les États-Unis ont fait de la réouverture de ce passage stratégique une exigence centrale. L'issue de ce dossier engage directement le Qatar lui-même : l'un des plus grands exportateurs mondiaux de gaz naturel liquéfié expédie son GNL à travers Ormuz pour atteindre les marchés mondiaux, liant ainsi directement les intérêts économiques de Doha à la reprise d'une navigation sûre.

Selon le rapport, cette impasse prolongée devrait vraisemblablement continuer de contenir le sentiment de risque, les risques inflationnistes demeurant orientés à la hausse. Toutefois, une fois ce risque écarté de l'équation, les actifs risqués devraient bénéficier d'un nouvel élan haussier à mesure que s'atténuent les préoccupations liées à l'inflation et au resserrement monétaire de la Réserve fédérale.