Les Philippines ont besoin d'un investissement accru dans les infrastructures résilientes au climat alors que les catastrophes naturelles continuent de menacer leur industrie touristique, a déclaré le ministère du Tourisme (DoT).

« Nous souhaitons des investissements dans les infrastructures résilientes au climat ainsi que dans les technologies d'atténuation des catastrophes, afin d'être immunisés contre les chocs exogènes », a déclaré la secrétaire au Tourisme Maria Bernardita Angara-Mathay devant un panel mercredi lors du Sommet de la croissance inclusive de l'ASEAN.

Les Philippines demeuraient le pays le plus exposé aux catastrophes parmi les 193 États membres de l'Organisation des Nations unies selon l'Indice mondial des risques 2026. Cet indice annuel évalue l'exposition et la vulnérabilité des pays aux dangers naturels, un profil de risque qui concerne directement le secteur touristique supervisé par le DoT.

Mme Angara-Mathay a également souligné la nécessité d'investissements permettant d'améliorer l'accès aux destinations insulaires et de réduire le coût des voyages. En tant qu'archipel, les Philippines dépendent des liaisons maritimes et aériennes pour relier leurs îles, ce qui place les ports et les aéroports au centre de tout effort visant à élargir l'accès des touristes.

« Nous reconnaissons que l'accès est une question clé à laquelle nous devons réfléchir et répondre. C'est donc l'un des domaines dans lesquels nous souhaitons attirer des investissements, tant locaux qu'étrangers », a-t-elle déclaré.

« Nous ne voulons pas seulement des investissements dans les hôtels et resorts habituels. Nous voulons des investissements dans les infrastructures physiques, les ports et les aéroports, ainsi que dans les solutions numériques », a-t-elle ajouté.

Le DoT prévoit 6,7 millions d'arrivées de touristes cette année, soit une hausse de 3 %.

Parallèlement, le secteur privé étudie les opportunités de soutenir les priorités nationales. « Le groupe Ayala aime s'attacher aux problèmes de développement national à grande échelle, car cela fait partie intégrante de notre raison d'être et de nos compétences fondamentales », a déclaré Jaime Alfonso Zobel de Ayala, directeur général d'AC Mobility Holdings, Inc., lors d'un autre panel.

ACMobility, la branche mobilité du groupe Ayala, introduit des marques de véhicules électriques et déploie des infrastructures de recharge aux Philippines, dans un contexte de demande croissante pour des transports économes en énergie. La disponibilité des bornes de recharge est une exigence pratique pour les conducteurs de véhicules électriques, plaçant ces réseaux dans le même programme d'investissement en infrastructures discuté lors du sommet.

Dans le cadre du Plan énergétique philippin, le gouvernement vise à ce que les véhicules électriques représentent la moitié du parc automobile du pays d'ici 2040, puis 60 % d'ici 2050. Ces jalons fixent un calendrier auquel les programmes gouvernementaux et les investissements privés comme ceux d'ACMobility peuvent être comparés.

— Beatriz Marie D. Cruz

Source : Bworldonline