MANILLE — Le gouvernement philippin continue de pousser pour la publication, dans l'année, de l'ordre administratif conjoint (JAO) qui mettra en œuvre le programme Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement (RACE), a indiqué le Board of Investments (BoI).

« Nous nous efforçons de le publier avant la fin de l'année », a déclaré Ma. Corazon H. Dichosa, directrice exécutive du BoI pour les services de développement industriel, aux journalistes tard mardi en marge du Quatrième Forum d'investissement de l'ASEAN.

Le JAO du programme est actuellement entre les mains du BoI, qui recueille encore les commentaires sur le projet d'ordre. Un ordre administratif conjoint est un acte réglementaire contraignant signé par plusieurs agences gouvernementales, de sorte que les commentaires recueillis à ce stade peuvent encore façonner les conditions finales auxquelles les constructeurs automobiles seront soumis.

Les lignes directrices de l'EVIS en priorité

Mme Dichosa a indiqué que le gouvernement donne la priorité à la publication des lignes directrices d'application de la stratégie d'incitation aux véhicules électriques (EVIS), le programme devant commencer à accepter les candidatures pour les places au début de l'année prochaine. L'EVIS est prévue par la loi de la République n° 11697, la Electric Vehicle Industry Development Act (EVIDA), loi de 2022 qui a établi un cadre d'incitations pour l'industrie philippine des véhicules électriques. Prises ensemble, ces deux échéances offrent aux assembleurs philippins deux parcours d'incitations parallèles à examiner : l'EVIS pour les véhicules électriques, avec des candidatures ouvrant au début de l'année prochaine, et le RACE pour la production de moteurs à combustion, avec des règles dont la publication est visée avant la fin de l'année.

Toyota, seul inscrit à ce jour

Elle a noté que plusieurs entreprises se sont renseignées sur le RACE, mais que seule Toyota Motor Philippines Corp. a exprimé son intérêt pour enregistrer son modèle Tamaraw au programme. Le Tamaraw est le véhicule utilitaire assemblé localement par le constructeur japonais. Le programme étant structuré pour trois participants, deux des trois allocations de 3 milliards de pesos n'ont pas encore d'inscrit engagé.

Signataires attendus

Les signataires attendus du JAO comprennent les départements du Commerce et de l'Industrie, des Finances, et du Budget et de la Gestion, ainsi que les bureaux des Douanes, des Impôts intérieurs et du Trésor.

Détails du programme

Le RACE vise à encourager la production locale de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) en accordant 9 milliards de pesos d'incitations aux constructeurs automobiles, trois constructeurs participants devant recevoir 3 milliards de pesos chacun. Le programme constitue en pratique le successeur de la Comprehensive Automotive Resurgence Strategy (CARS), le dispositif d'incitation lancé en 2015 pour relancer l'assemblage local de véhicules aux Philippines.

Le gouvernement a relancé le programme RACE après avoir annulé une décision visant à concentrer les incitations futures sur les véhicules électriques, invoquant la demande continue de véhicules ICE.

Le financement demandé pour le RACE a été inclus dans la proposition budgétaire de second niveau du département du Commerce et de l'Industrie (DTI) pour 2027, a déclaré Ceferino S. Rodolfo, sous-secrétaire au Commerce et chef de gestion du BoI, plaçant le financement du programme dans le processus budgétaire 2027 du gouvernement.

Les jalons à suivre à court terme comprennent la signature officielle du JAO par les six agences nommées, le texte final issu de la période de consultation et la publication des lignes directrices de l'EVIS avant l'ouverture des candidatures l'année prochaine.

— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld

Source principale : Government targets release of RACE guidelines this year