MANILLE — L'industrie philippine du véhicule électrique (VE) compte sur la volatilité des prix du pétrole, qui réduit l'intérêt des consommateurs pour les véhicules à moteur à combustion interne (ICE), pour porter sa part de marché au-delà de l'objectif optimiste de 20 % fixé pour 2026, selon l'Electric Vehicle Association of the Philippines (EVAP).

« J'aimerais beaucoup que ce chiffre dépasse 20 % », a déclaré le président de l'EVAP, Willie Tee Ten, aux journalistes en marge du 14e Philippine Electric Vehicle Summit (PEVS), jeudi. Il a observé que la croissance des ventes de VE est restée stable alors même que les ventes de modèles thermiques reculent.

Les données de ventes confirment cette dynamique. Les chiffres de la Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI) montrent que les VE ont représenté 17,7 % des ventes automobiles à la fin du mois d'octobre. Alors que les ventes totales de véhicules ont chuté de 10,2 % à 307 060 unités au cours des dix premiers mois de l'année, le segment des VE a pour sa part progressé de 163 % à 54 372 unités sur la même période. Il reste donc à environ deux points de pourcentage de l'objectif de 20 % à deux mois de la fin de l'année — en expansion alors même que le marché global se contracte.

M. Tee Ten a rappelé que, lorsque la guerre au Moyen-Orient a éclaté au début de l'année, les stocks de VE n'avaient pas pu suivre la flambée de la demande. Pour les trois mois allant jusqu'à décembre, il s'attend à ce qu'une nouvelle constitution de stocks de VE soutienne les ventes, même si des difficultés logistiques — d'après les retours des exposants du PEVS — menacent de retarder les livraisons et de compromettre ces perspectives. Le respect du calendrier des livraisons contribuera à déterminer le bilan de fin d'année.

Il a ajouté que l'affaiblissement du peso et la hausse des taux d'intérêt continuent de menacer la croissance des ventes de véhicules. Jeudi, la Bangko Sentral ng Pilipinas relevé ses taux de 50 points de base à 5,5 %, leur plus haut niveau depuis près de deux ans, pour faire face aux risques inflationnistes. Le peso a clôturé à un nouveau niveau record de 63,52 face au dollar, les vents contraires géopolitiques continuant de peser sur la devise. Ensemble, ces facteurs façonnent les conditions de financement et d'accessibilité dans lesquelles se jouera la poussée de fin d'année de l'industrie.

Dans ce contexte, M. Tee Ten a indiqué que l'adoption des VE devient de plus en plus courante, les automobilistes réagissant à l'imprévisibilité des prix à la pompe.

« Ce n'est pas seulement une question d'énergie — c'est une question de sécurité économique et nationale », a-t-il souligné. « C'est précisément pourquoi nous promouvons les véhicules électriques, qui ne sont plus une alternative, mais une nécessité. »

Il a également déclaré que la multiplicité des acteurs des VE présents sur le marché philippin offrira aux consommateurs un plus grand choix tout en introduisant un élément de concurrence dans la tarification des VE.

À plus long terme, le Department of Energy prévoit que les VE représenteront 50 % du parc de transport national d'ici 2040 — une référence à l'échelle de l'ensemble du parc qui va au-delà des objectifs de part des ventes qui portent la dynamique de cette année.

Article initialement publié par Beatriz Marie D. Cruz, journaliste senior, pour BusinessWorld : Source : BusinessWorld