Par Beatriz Marie D. Cruz, Senior Reporter

Les ventes de véhicules aux Philippines ont reculé de 8 % en glissement annuel en juin, entraînant une baisse de 11,4 % des ventes du premier semestre, alors que la demande faible continuait de peser sur le marché, selon les données du secteur.

Un rapport conjoint de la Chambre des constructeurs automobiles des Philippines, Inc. (CAMPI) et de l'Association des constructeurs de camions (TMA) indique que les ventes automobiles ont chuté à 37 231 unités en juin, contre 40 483 unités au cours du même mois un an plus tôt. En glissement mensuel, toutefois, les ventes totales ont progressé de 11 % par rapport aux 33 532 unités de mai. Les ventes de véhicules en juin ont été les plus élevées depuis celles de décembre (42 870 unités), et le recul annuel de 8 % constitue la plus faible contraction depuis la baisse de 6,6 % enregistrée en février.

En incluant d'autres données sectorielles, la CAMPI a indiqué que les ventes totales de véhicules ont atteint 42 000 unités en juin, soit une hausse de 18,7 % par rapport au mois précédent.

Pour la période de janvier à juin, les ventes combinées de véhicules ont chuté de 11,4 % à 204 557 unités, contre 230 912 unités un an auparavant. Les ventes de voitures particulières ont baissé de 11,3 % à 40 503 unités, tandis que les ventes de véhicules commerciaux ont reculé de 11,4 % à 164 054 unités, avec des baisses dans tous les segments. Le marché automobile philippin affiche l'un des volumes les plus modestes d'Asie du Sud-Est comparé à ses voisins régionaux tels que l'Indonésie et la Thaïlande, qui enregistrent chacun des ventes mensuelles de plusieurs dizaines de milliers d'unités, ce qui fait de la trajectoire du pays un indicateur utile de la demande des consommateurs dans une économie axée sur la consommation, où les dépenses des ménages représentent environ 70 % du PIB.

Dans une déclaration publiée jeudi, le président de la CAMPI, Jose Maria M. Atienza, a déclaré qu'il s'attendait à une amélioration des ventes de véhicules au second semestre de l'année, citant l'arrivée sur le marché de nouveaux modèles de véhicules électriques (EV) et de moteurs à combustion interne (ICE).

En juin, les ventes de voitures particulières — qui représentaient 21,65 % des ventes de l'industrie — ont augmenté de 16,5 % en glissement annuel pour atteindre 8 061 unités, contre 6 922 unités un an plus tôt. En glissement mensuel, les ventes de voitures particulières ont bondi de 20,5 % par rapport aux 6 692 unités.

Les ventes de véhicules commerciaux, représentant 78,35 % du total, ont reculé de 13,1 % en glissement annuel à 29 170 unités, contre 33 561 unités. En glissement mensuel, les ventes de véhicules commerciaux ont progressé de 8,7 % par rapport aux 26 840 unités.

Au sein du segment des véhicules commerciaux, les ventes de véhicules utilitaires légers ont diminué de 14,9 % en glissement annuel à 21 709 unités, tandis que les ventes de véhicules utilitaires asiatiques (AUV) ont reculé de 5,4 % à 6 812 unités. Les ventes de camions légers ont chuté de 31,8 % à 363 unités et celles de camions de poids moyen ont baissé de 20,7 % à 215 unités. Les ventes de camions lourds, en revanche, ont augmenté de 22,4 % à 71 unités.

John Paolo R. Rivera, chercheur principal à l'Institut philippin d'études de développement, a attribué la baisse en glissement annuel de juin à des coûts d'emprunt élevés et à une incertitude géopolitique, qui ont rendu les ménages plus prudents quant aux dépenses discrétionnaires. La Bangko Sentral ng Pilipinas a maintenu son taux d'intérêt directeur à un niveau culminant sur plusieurs années durant le premier semestre, suite à un cycle de resserrement agressif visant à juguler l'inflation, maintenant ainsi les coûts de financement automobile à un niveau élevé.

« Le recul annuel reflète probablement une base plus élevée l'an dernier, une prudence persistante des consommateurs face à des coûts d'emprunt et des dépenses de vie élevés, ainsi qu'une certaine incertitude affectant les achats importants », a-t-il déclaré dans un message Viber.

Rivera a noté que l'amélioration en glissement mensuel était probablement stimulée par les promotions de mi-année proposées par les constructeurs automobiles et par une meilleure disponibilité des véhicules. Pour le second semestre, il s'attend à une croissance modeste des ventes, bien que les incertitudes mondiales puissent continuer de peser sur la confiance des consommateurs et les conditions de financement.

« Pour le reste de 2026, les ventes automobiles devraient afficher une croissance modeste, soutenues par une inflation en repli, une amélioration progressive de l'environnement des taux d'intérêt et une activité économique soutenue », a déclaré M. Rivera.

Jonathan L. Ravelas, conseiller principal chez Reyes Tacandong & Co., a déclaré qu'il anticipait une reprise progressive des ventes automobiles pour le reste de l'année.

« En perspective, une inflation plus basse, des taux d'intérêt en baisse et des transferts de fonds stables devraient soutenir une reprise progressive des ventes automobiles au second semestre, bien que les acheteurs resteront probablement sensibles aux prix face à des risques géopolitiques renouvelés », a-t-il déclaré dans un message Viber. Les transferts de fonds des Philippins de l'étranger, qui totalisent généralement plus de 30 milliards de dollars par an et constituent un pilier de la consommation des ménages, sont restés résilients même face aux vents contraires mondiaux.

Envolée des ventes de véhicules électriques

Parallèlement, les ventes de véhicules électriques sont restées solides en juin, l'offre s'étant stabilisée, a déclaré M. Atienza.

Selon les données de la CAMPI et de la TMA, les ventes totales de véhicules électriques (xEV) ont plus que doublé pour atteindre 6 995 unités en juin, contre 3 057 unités au cours du même mois l'an dernier. Le segment — qui comprend les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques hybrides (HEV) — a également enregistré une hausse de 16 % en glissement mensuel par rapport aux 6 032 unités vendues en mai. Cette croissance intervient alors que les Philippines continuent de mettre en œuvre la loi sur le développement de l'industrie des véhicules électriques, promulguée en 2022, qui impose l'acquisition de véhicules électriques dans les flottes gouvernementales et prévoit des incitations fiscales et non fiscales pour le secteur.

Pour la période de janvier à juin, les ventes de xEV ont bondi de 132,7 % à 31 381 unités, contre 13 488 unités un an auparavant.

Les BEV représentaient près de la moitié des ventes de xEV en juin avec 3 193 unités, en hausse de 383,8 % en glissement annuel. Les ventes de BEV au premier semestre ont atteint 8 702 unités, en progression fulgurante de 256,8 % par rapport à la période de l'année précédente.

Les ventes de PHEV ont grimpé en flèche de 3 902,4 % à 1 681 unités en juin, portant le total sur six mois à 5 531 unités — soit une hausse de 3 356,9 % en glissement annuel. Les ventes de HEV, en revanche, ont reculé de 9,9 % en juin à 2 121 unités, bien que les ventes de HEV au premier semestre aient tout de même progressé de 57,5 % à 17 148 unités.

Classement du marché

Toyota Motor Philippines Corp. a conservé sa position de leader du marché à la fin juin, bien que ses ventes aient reculé de 9,3 % à 100 909 unités. Mitsubishi Motors Philippines Corp. s'est classée deuxième avec une baisse de 17,5 % de ses ventes à 36 321 unités. Suzuki Phils., Inc. a pris la troisième place malgré un recul de 13,7 % à 9 262 unités. Ford Motor Company Phils. Inc. s'est classée quatrième, avec des ventes en baisse de 32,1 % à 7 435 unités, suivie de Nissan Philippines, Inc. à la cinquième place, où les ventes ont chuté de 41,6 % à 6 921 unités.