La société pétrolière PetroChina International cherche à recruter un responsable des ventes de soute expérimenté basé à Londres ou Rotterdam, selon une annonce d'emploi publiée vendredi sur LinkedIn.

PetroChina International est la branche de négoce et d'investissement à l'étranger de China National Petroleum Corporation (CNPC), le plus grand producteur de pétrole et de gaz de Chine. L'entreprise a étendu son empreinte mondiale sur le marché des carburants marins au cours des dernières années, se positionnant aux côtés des acteurs établis sur le marché concurrentiel du soutage européen.

Le candidat retenu sera chargé de stimuler la croissance de l'activité de soutage de l'entreprise dans la région ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) et sur le marché européen au sens large. Le hub ARA est l'un des centres de soutage les plus grands et les plus liquides au monde, servant de point de ravitaillement clé pour les navires naviguant à travers l'Europe du Nord et au-delà.

Selon l'offre d'emploi, le rôle comprend les responsabilités suivantes :

• Développer l'activité de vente de soute dans la région ARA et sur le marché européen au sens large.
• Établir et renforcer les relations avec les armateurs, les exploitants, les affréteurs, les négociants, les courtiers et les fournisseurs.
• Développer de nouvelles opportunités commerciales couvrant à la fois les ventes de soute et les activités d'approvisionnement physique.
• Négocier et commercialiser des carburants marins, notamment le VLSFO, le HSFO, le MGO, le GNL, le méthanol et les biocarburants.
• Travailler en étroite collaboration avec les fonctions de négoce, d'exploitation, de crédit et de risque pour garantir l'exécution sûre et efficace des transactions.
• Contribuer à la croissance et au développement à long terme de l'activité de soutage.

L'éventail de carburants répertoriés dans l'annonce, des qualités conventionnelles telles que le VLSFO et le HSFO aux options alternatives, dont le GNL, le méthanol et les biocarburants, reflète la transition énergétique en cours dans l'industrie du transport maritime. La demande de carburants marins à faible teneur en carbone n'a cessé de croître à mesure que les exploitants de navires se préparent à des réglementations plus strictes de l'Organisation maritime internationale sur les émissions et à des engagements plus larges de décarbonation.

L'offre d'emploi complète est disponible sur LinkedIn.