La société pétrolière brésilienne contrôlée par l'État, Petrobras, a développé deux applications blockchain construites sur Cardano pour suivre les données de durabilité du carburant d'aviation durable (SAF) et de son diesel renouvelable Diesel R.

Selon une annonce de la Cardano Foundation publiée mercredi, qui a également publié une étude de cas et relayé l'initiative dans une publication sur X, la première application a été développée avec les Ledger Labs de la PUC-Rio. Elle tokenise les attributs environnementaux associés au SAF en jetons numériques conçus pour empêcher qu'une même réclamation ne soit utilisée plus d'une fois.

L'application suit un modèle Book-and-Claim, qui permet de séparer le bénéfice environnemental du carburant physique et de l'attribuer à une compagnie aérienne, une entreprise ou un passager, même si le SAF est utilisé ailleurs. Empêcher qu'une même unité de bénéfice environnemental ne soit revendiquée deux fois est essentiel pour donner de la crédibilité à un tel modèle. Les jetons qui en résultent, connus sous le nom de CS-SAF, portent des métadonnées alignées avec le Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), le dispositif de l'Organisation de l'aviation civile internationale visant à traiter les émissions de CO₂ des vols internationaux. Les passagers peuvent également réclamer des jetons CS-SAF via une application et recevoir un certificat lié à leur trajet et à sa réclamation environnementale associée.

La seconde application crée des points de contrôle numériques pour suivre la production, le transport et l'utilisation du Diesel R, le carburant diesel renouvelable de Petrobras. La Cardano Foundation a indiqué que les données générées pourraient soutenir le reporting de Scope 3, qui couvre les émissions indirectes tout au long de la chaîne de valeur d'une entreprise, englobant les activités des fournisseurs, du transport et de l'utilisation finale liées aux produits d'une entreprise.

Ces projets s'inscrivent dans une collaboration continue de recherche et développement débutée en 2023 avec la formation à la blockchain des employés de Petrobras et élargie en 2025 à la recherche dans le secteur de l'énergie avec les Ledger Labs de la PUC-Rio. La Cardano Foundation n'a pas divulgué les volumes de carburant couverts par les applications ni un calendrier de déploiement plus large, laissant ouverte la question de la rapidité avec laquelle ces outils pourraient passer du stade de la recherche et développement à une utilisation opérationnelle plus large.

La blockchain trouve une utilisation dans le traçage du carburant d'aviation durable

Petrobras n'est pas la seule entreprise énergétique à explorer la blockchain pour la comptabilisation du SAF. Shell a également utilisé la blockchain pour suivre les attributs environnementaux associés au carburant d'aviation durable via Avel, une plateforme Book-and-Claim lancée en 2022 qui enregistre les réclamations et empêche le double comptage. Dans une mise à jour de septembre, Shell a indiqué qu'Avelia avait contribué à l'entrée de plus de 84 millions de gallons de SAF dans le réseau mondial de carburants depuis son lancement en 2022, entraînant une réduction de plus de 780 000 tonnes de CO₂e jusqu'en juin 2026.

Plus récemment, l'australienne Viva Energy a signé un accord avec NoviqTech en janvier pour étudier des systèmes numériques Book-and-Claim pour le carburant d'aviation durable, notamment comment la blockchain pourrait soutenir le reporting des émissions et le suivi des réclamations environnementales.