Petrobras teste la blockchain Cardano pour suivre les attributs du carburant d'aviation durable et du diesel renouvelable
Points clés
- •Petrobras teste la blockchain Cardano dans le cadre de recherches menées avec LedgerLabs de la PUC-Rio et la Cardano Foundation afin d'améliorer la traçabilité du carburant d'aviation durable et des attributs des carburants renouvelables.
- •Le système représente les attributs du carburant sous forme de jetons numériques uniques sur Cardano, transférables et retirable, garantissant qu'un même bénéfice environnemental ne peut être revendiqué deux fois.
- •Le régulateur brésilien ANP exige que les certificats SAF contiennent le volume de carburant, la matière première, le procédé de production, l'origine et les réductions d'émissions, et autorise un modèle Book-and-Claim avec des garanties contre la double comptabilisation.
- •Petrobras produit déjà du SAF par co-traitement dans sa raffinerie de Duque de Caxias, où la part renouvelable peut générer plus de 80 % d'émissions de CO2 en moins que son équivalent fossile.
- •L'entreprise prévoit des unités dédiées au biocarburant aviation et au diesel renouvelable, dont un projet dans sa raffinerie de Presidente Bernardes avec une capacité prévue pouvant atteindre 15 000 barils par jour.

Le géant brésilien du pétrole Petrobras teste la technologie blockchain Cardano dans le cadre de projets de recherche visant à améliorer la traçabilité des carburants à faible émission de carbone et à empêcher que les bénéfices environnementaux ne soient revendiqués plus d'une fois. Ces travaux portent principalement sur le carburant d'aviation durable (SAF) et les attributs des carburants renouvelables.
Petrobras développe le système avec LedgerLabs de la PUC-Rio et la Cardano Foundation. La recherche, détaillée dans une étude de cas de la Cardano Foundation, explore comment la blockchain peut enregistrer les données de durabilité tout au long de la production, de la certification, du négoce et de l'utilisation finale des carburants.
Le suivi fiable de ces attributs est devenu de plus en plus important alors que les entreprises cherchent à documenter leurs réductions d'émissions. Le régulateur brésilien de l'énergie, l'ANP, exige que les certificats SAF contiennent des informations telles que le volume de carburant, la matière première, le procédé de production, l'origine et les réductions d'émissions. Selon les règles du régulateur, les attributs environnementaux peuvent également être dissociés du carburant physique via un modèle Book-and-Claim, à condition que des mesures de sauvegarde empêchent la double comptabilisation. En pratique, cette dissociation permet à un participant de détenir le bénéfice environnemental associé à un volume de carburant sans en prendre livraison physiquement. La double comptabilisation est ici cruciale, car une même réduction revendiquée par deux parties rendrait les économies d'émissions documentées peu fiables.
La blockchain cible la double comptabilisation
Dans le cadre du projet Petrobras, les attributs des carburants renouvelables peuvent être représentés sous forme de jetons numériques sur Cardano. La Cardano Foundation indique que le système attribue à chaque attribut un enregistrement unique pouvant être transféré puis finalement retiré. Dans cette conception, le retrait d'un enregistrement clôt ce bénéfice afin qu'il ne puisse plus être revendiqué. Cette structure vise à rendre les revendications de durabilité vérifiables et à garantir qu'un même bénéfice environnemental ne puisse pas être utilisé deux fois. Elle pourrait également améliorer la visibilité lorsque le carburant physique et ses attributs environnementaux circ dans différentes parties de la chaîne d'approvisionnement.
Petrobras produit déjà du SAF à partir de matières premières renouvelables par co-traitement dans sa raffinerie de Duque de Caxias. L'entreprise indique que la part renouvelable peut générer plus de 80 % d'émissions de dioxyde de carbone en moins que son équivalent fossile.
La blockchain s'inscrit dans une stratégie carburant plus large
Cette recherche intervient alors que Petrobras élargit ses ambitions dans les carburants renouvelables. L'entreprise prévoit des unités de production dédiées au biocarburant aviation et au diesel renouvelable, dont un projet dans sa raffinerie de Presidente Bernardes avec une capacité prévue pouvant atteindre 15 000 barils par jour. Le passage à l'échelle de cette production dédiée augmenterait également le volume de données de durabilité à enregistrer et à vérifier tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Pour les acheteurs de carburant et les acteurs du marché, ces travaux blockchain pourraient apporter une couche de transparence supplémentaire autour des revendications environnementales. Toutefois, la technologie reste intégrée au programme de recherche et développement de Petrobras plutôt qu'un substitut à la certification réglementaire. La mesure dans laquelle l'approche par jetons dépassera le stade de la recherche, et la manière dont elle s'articulera avec la certification de l'ANP et le cadre Book-and-Claim, sont les éléments à surveiller alors que Petrobras poursuit son expansion dans les carburants renouvelables.
L'objectif plus large est de créer un enregistrement numérique traçable reliant les attributs du carburant à des données d'émissions mesurables, offrant aux participants un moyen plus clair de vérifier les revendications de durabilité à travers la chaîne de valeur énergétique.