Les prix du pétrole visent une hausse mensuelle de 20% malgré un récent repli
Points clés
- •Le Brent et le WTI ont chacun progressé de près de 20% sur un mois, malgré un repli d’environ 1% lors de la dernière séance.
- •Des informations sur une reprise du trafic de tankers dans le détroit d’Hormuz ont pesé sur les prix, même si les volumes restent très inférieurs aux niveaux d’avant le conflit après les frappes américaines et israéliennes contre l’Iran.
- •Les coupes de production de l’OPEP+ laissent une capacité excédentaire importante qui pourrait revenir sur le marché si les tensions géopolitiques s’apaisent, limitant le potentiel de fortes hausses de prix.
- •Les réserves stratégiques américaines de pétrole ont été ramenées à des niveaux bas sur plusieurs décennies, et le Department of Energy a indiqué que les dégagements d’urgence devraient bientôt cesser, ce qui est susceptible d’exercer une pression haussière sur les prix.
- •L’Arabie saoudite organise une coalition de 14 pays pour renforcer la défense maritime dans le détroit de Bab el-Mandeb et le golfe d’Aden, afin de stabiliser un autre point de passage clé pour le brut destiné aux marchés européens.
Les prix du pétrole brut ont reculé au cours des derniers jours, mais les deux principaux indices de référence restent en bonne voie pour afficher des gains sur la semaine comme sur le mois. Sur une base mensuelle, le Brent et le West Texas Intermediate (WTI) ont chacun progressé de près de 20%.
Au moment de la rédaction, le Brent s’échangeait à $87.67 le baril et le WTI à $82.07 le baril, les deux références étant en baisse d’environ 1% par rapport à jeudi. Ce recul fait suite à des informations faisant état de tankers supplémentaires traversant le détroit d’Hormuz, alors même que les hostilités entre l’Iran et les États-Unis se poursuivent. Ce détroit transporte normalement environ un cinquième de la demande mondiale de pétrole, ce qui fait de toute perturbation de son trafic un moteur majeur de la volatilité des prix du brut.
« Il y a cette impression qu’une quantité importante d’offre attend d’arriver sur le marché une fois que tout cela sera résolu, et cela pèse sur toute hausse spectaculaire des prix », a déclaré John Kilduff, partenaire chez Again Capital, cité par Reuters. L’OPEP+ retient plusieurs millions de barils par jour de production au moyen de coupes coordonnées, ce qui signifie qu’une capacité excédentaire importante existe et pourrait théoriquement revenir sur le marché si les tensions géopolitiques s’atténuent.
Le trafic maritime dans le détroit d’Hormuz reste bien inférieur à son niveau d’avant les premières frappes des États-Unis et d’Israël contre l’Iran le 28 février. Néanmoins, toute indication d’une amélioration des conditions de transit semble entraîner une baisse des prix à terme, quelle que soit l’ampleur de cette amélioration.
« Bien que toujours à un chiffre, des rapports indiquent également que le transport de pétrole à travers le détroit a repris. Cela ne sera pas détecté par les données de suivi, les transpondeurs étant éteints », ont écrit aujourd’hui des stratégistes matières premières d’ING dans une note. Ils ont également cité le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, selon lequel quelque 13 million de barils par jour quittaient le golfe Persique.
Du côté haussier, toutefois, la Réserve stratégique américaine de pétrole (SPR) est en baisse, et les dégagements devront bientôt s’arrêter, comme l’a déjà indiqué le Department of Energy. La SPR a aidé à contenir les prix ces derniers mois, mais une fois ces ponctions terminées, les prix devraient remonter.
Du côté baissier, l’Arabie saoudite a indiqué cette semaine qu’elle recherchait des partenaires pour une coalition destinée à renforcer la défense maritime, en mettant l’accent sur le détroit de Bab el-Mandeb et le golfe d’Aden. Selon Riyad, 14 pays ont officiellement soutenu l’initiative. Parmi eux figurent la Turquie, le Pakistan, l’Égypte, le Soudan et Djibouti.
Par Irina Slav pour Oilprice.com