Les prix du pétrole brut ont ouvert la semaine en hausse après que l'Iran a présenté six exigences de grande ampleur pour tout accord de paix avec les États-Unis, tandis que le mouvement houthi du Yémen a affirmé avoir mené une frappe de drone contre une raffinerie de Saudi Aramco à Jazan.

Au moment de la rédaction, le Brent s'échangeait à $84.24 le baril, tandis que le West Texas Intermediate se négociait à $78.70 le baril. Les deux références ont reflué par rapport à leurs sommets du printemps, mais restent supérieures aux niveaux d'avant-guerre.

Au cours du week-end, l'Iran a déclaré qu'il ne rouvrirait le détroit d'Ormuz que si les États-Unis acceptaient six conditions de grande portée. Celles-ci incluent un retrait complet des forces militaires américaines des zones entourant l'Iran, un accord de paix permanent, des compensations pour les dommages de guerre et un allègement des sanctions comprenant la libération des avoirs iraniens gelés. Le détroit d'Ormuz est l'un des principaux goulets d'étranglement du transport pétrolier mondial, avec environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole qui y transite en temps normal, ce qui signifie qu'une fermeture prolongée aurait des répercussions directes sur les chaînes d'approvisionnement de l'Asie à l'Europe.

Répondre à ces exigences constituerait un défi important pour la position politique de l'administration Trump, ce qui rend peu probable leur acceptation. En conséquence, le détroit d'Ormuz devrait rester fermé, maintenant les prix des matières premières énergétiques à un niveau élevé.

De l'autre côté de la péninsule Arabique, les tensions persistent également. Les Houthis yéménites ont revendiqué une attaque contre la raffinerie d'Aramco à Jazan, d'une capacité de 400 000 barils par jour. Selon le porte-parole militaire houthi Yahya Saree, l'installation a été visée à l'aide d'un drone.

La raffinerie de Jazan avait été contrainte d'interrompre ses activités fin juillet à la suite d'une autre attaque houthie. À l'époque, Aramco avait indiqué s'attendre à un retour à la normale d'ici la mi-août.

Les Houthis ciblent également des ports saoudiens sur la mer Rouge, compromettant la sécurité des voies alternatives d'exportation du brut et des produits pétroliers du royaume. La dernière attaque a visé le port de Yanbu, qui traite la majeure partie des exportations pétrolières de l'Arabie saoudite, ainsi qu'un port contrôlé par l'autre gouvernement yéménite, reconnu par l'Occident et soutenu par l'Arabie saoudite. Le terminal de Yanbu est un point d'aboutissement clé de l'oléoduc Est-Ouest de l'Arabie saoudite, une voie que le royaume promeut depuis longtemps comme solution de contournement pour acheminer le brut vers la mer Rouge lorsque Ormuz est menacé, ce qui rend cette perturbation particulièrement importante pour les plans de secours régionaux en matière d'exportation.

Par Irina Slav pour Oilprice.com