NatPower Marine salue la réponse du gouvernement britannique à la consultation sur les ports à zéro émission nette (Net Zero Ports), ainsi que la reconnaissance du rôle central que les ports joueront dans la décarbonation du secteur maritime.

Les conclusions de cette consultation offrent une image beaucoup plus claire de l'évolution de la demande énergétique dans les ports. L'alimentation électrique à quai, la recharge des navires, les équipements portuaires électriques et les carburants plus propres exigeront tous de nouvelles infrastructures et une meilleure coordination entre les ports, les armateurs, les réseaux électriques et les investisseurs. L'alimentation électrique à quai — qui permet aux navires d'éteindre leurs moteurs auxiliaires pendant leur amarrage et de s'approvisionner en électricité depuis le réseau — est largement considérée dans le secteur maritime comme l'un des moyens les plus directs de réduire les émissions portuaires et la pollution de l'air locale, raison pour laquelle les gouvernements d'Europe et d'Amérique du Nord ont de plus en plus incité à son déploiement.

NatPower Marine salue particulièrement l'engagement du gouvernement à défendre les besoins énergétiques des ports grâce à une planification énergétique stratégique et à une réforme du raccordement au réseau, soulignant que l'accent mis sur une meilleure prévision de la demande et une collaboration plus étroite avec l'industrie constitue une base positive pour la concrétisation des projets. La réforme du raccordement au réseau est une préoccupation récurrente pour l'électrification des ports britanniques, les longs délais d'attente pour les raccordements et les coûts de renforcement du réseau ayant souvent ralenti les projets d'infrastructure de ce type.

Stefano D.M. Sommadossi, fondateur, directeur de la stratégie du groupe et PDG de NatPower Marine pour le Royaume-Uni, a déclaré : « La réponse du gouvernement constitue un pas important en avant. Elle nous donne une vision plus claire des besoins des ports et des domaines où l'industrie peut apporter son aide.

« NatPower Marine est prête à mettre sur la table son investissement et son expertise énergétique. Nous pouvons aider les ports à développer des infrastructures d'alimentation électrique à quai et de recharge des navires sans leur demander de supporter l'entier coût et risque.

« Chaque port est différent. Certains auront besoin d'un raccordement au réseau plus important. Pour d'autres, la réponse pourra inclure le stockage sur batterie, une production locale d'énergies renouvelables, une ligne privée ou une gestion plus intelligente de la demande d'électricité. La solution doit tenir compte du mode de fonctionnement de chaque port et des navires qui l'utilisent.

« La clé consiste à relier les infrastructures à la demande réelle des armateurs. Si cela peut être fait sur des routes spécifiques, le capital privé peut aider à transformer les plans en projets concrets.

« Nous serions heureux d'avoir l'occasion de travailler avec le gouvernement, les ports et les armateurs pour identifier où des projets pilotes peuvent être réalisés et démontrer ce qui est possible. »

NatPower Marine estime que la prochaine étape pourrait se concentrer sur un petit nombre de ports et de routes maritimes où existe une demande client confirmée et un chemin réaliste vers un approvisionnement en énergie propre. Cela permettrait au gouvernement et à l'industrie de tester des modèles de réalisation pratiques, de renforcer la confiance des armateurs et de démontrer le fonctionnement concret des corridors maritimes verts — une approche qui s'inspire des initiatives de corridors verts déjà en cours de développement à l'international, dans lesquelles des routes spécifiques sont ciblées pour des projets de décarbonation précurseurs. Cela contribuerait également à garantir que les investissements soient orientés vers des projets ayant un chemin clair vers l'exploitation.

NatPower Marine développe un réseau international indépendant d'installations de recharge des navires pour la propulsion électrique et l'alimentation à quai, réunissant l'investissement dans les projets, l'approvisionnement en énergie propre, le développement des infrastructures et l'exploitation à long terme.

L'entreprise déclare attendre avec intérêt de travailler avec le gouvernement et l'ensemble du secteur maritime pour transformer les éléments réunis lors de la consultation en projets concrets dans les ports britanniques.

Source : NatPower Marine via Hellenic Shipping News