NAPA a présenté NAPA Checklist, une nouvelle solution conçue pour numériser les flux opérationnels à bord dans l'industrie maritime. Cette entreprise de logiciels maritimes basée à Helsinki, qui sert les chantiers navals, les armateurs et les sociétés de classification depuis 1989, a conçu le système pour accompagner les membres d'équipage tout au long de chaque procédure dans le bon ordre, en enregistrant automatiquement chaque action avec un horodatage et le nom de la personne qui l'a effectuée. Les tâches terminées alimentent directement NAPA Logbook, éliminant ainsi la double saisie de données. Via NAPA Fleet Intelligence, les équipes à terre peuvent créer et publier des modèles de listes de contrôle mis à jour vers un seul navire ou une flotte entière en quelques minutes et suivre l'état d'avancement sur tous les navires en temps réel.

Contexte sectoriel : surcharge cognitive, et non erreur humaine

Selon les données d'Allianz, le nombre total de navires perdus en 2024 a chuté à un niveau record, en baisse d'environ 75 % au cours de la dernière décennie. Cependant, les incidents signalés ont augmenté d'environ 10 % pour atteindre 3 310. L'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) indique que l'élément humain est présent dans 78,8 % des incidents maritimes ayant fait l'objet d'une enquête, et près de la moitié — 43,6 % — des actions correctives concernent les procédures : une étape omise, effectuée dans le désordre ou validée alors qu'elle n'était pas terminée. Parallèlement, l'International Seafarers' Welfare and Assistance Network (ISWAN) a constaté que plus de la moitié des marins (54 %) signalent une charge de travail plus lourde due à la transition énergétique et aux exigences réglementaires croissantes.

À mesure que la paperasserie continue de s'accumuler alors que la journée de travail reste de la même durée, ces tendances indiquent une surcharge cognitive plutôt qu'une simple erreur humaine. Ce lancement intervient alors que l'industrie maritime passe globalement de la tenue de registres sur papier aux outils numériques, les journaux de bord électroniques, les plateformes de surveillance de flotte et les tableaux de bord de données à terre gagnant du terrain auprès des exploitants à la recherche d'une visibilité en temps réel et de registres prêts pour les audits.

Fonctionnement de NAPA Checklist

NAPA Checklist est conçu pour répondre directement à la surcharge cognitive. La procédure correcte et à jour est intégrée dans chaque tâche, l'exécution est guidée étape par étape et l'enregistrement est rédigé au moment où le travail est effectué. Les listes de contrôle terminées sont ensuite automatiquement renvoyées vers NAPA Logbook et la plateforme NAPA Fleet Intelligence à terre, supprimant le besoin d'une deuxième saisie de données. Cette approche allège la charge cognitive liée à la mémorisation de chaque détail de procédure de conformité et redonne du temps et de l'attention à l'équipage.

Le produit se compose de deux éléments :

• NAPA Checklist App : une application à vocation mobile utilisée à bord, présentant chaque liste de contrôle sous forme de flux de travail automatisé et guidé dans le bon ordre, avec la procédure approuvée en vigueur intégrée.
• NAPA Checklist Editor : situé au sein de NAPA Fleet Intelligence, cet outil permet aux équipes de sécurité et de conformité à terre de créer et de mettre à jour des modèles, de les publier vers un navire ou l'ensemble de la flotte en quelques minutes, et de surveiller les données à bord en direct en temps réel.

Cela garantit que chaque navire fonctionne toujours avec les listes de contrôle les plus récentes et approuvées, conformément aux exigences réglementaires. L'état des listes de contrôle — terminé, en cours ou en retard — est visible à l'échelle de la flotte depuis le bureau à terre, sans avoir besoin d'appeler le navire. Les enregistrements horodatés et nominatifs sont disponibles instantanément pour les inspections de classification et de contrôle par l'État du port.

Le produit peut être configuré pour les listes de contrôle obligatoires requises par le Code de gestion internationale de la sécurité (ISM) et la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), ainsi que pour le Système de gestion de la sécurité (SMS) interne de l'exploitant.

Numérisation ou transformation numérique

NAPA établit une distinction claire entre numériser et transformer numériquement. Placer une liste de contrôle sur papier sur un écran, en soi, ne change rien au travail. NAPA Checklist, en revanche, transforme le travail lui-même : il guide l'équipage à travers chaque étape dans le bon ordre, intègre la procédure en vigueur dans la tâche et enregistre le travail au moment où il est effectué. Cela réduit les tâches administratives en double et produit un registre unique partagé.

Le système est également connecté, et non autonome. En tant qu'élément de la suite NAPA Safety Solutions — aux côtés de NAPA Stability, NAPA Emergency Computer, NAPA Logbook et NAPA Fleet Intelligence —, il fonctionne sur une couche de données partagée entre le navire et la terre, allant du modèle de stabilité établi au chantier naval jusqu'au journal de bord. Le résultat est un registre cohérent et visible depuis la terre plutôt qu'un système de plus isolé.

Co-développement avec des partenaires industriels

NAPA Checklist a été développé avec des officiers et des membres d'équipage de principaux exploitants de navires de croisière et d'expédition depuis l'automne 2024. NAPA attribue les forts taux d'adoption observés sur tous les déploiements à ce jour à cette approche de développement collaboratif.

Vsevolod Pashkov, Maritime Compliance Manager et CSO chez HX Expeditions, a déclaré : « Opérer dans des environnements éloignés nécessite un équilibre entre cohérence et flexibilité pratique. Nous avons co-développé NAPA Checklist parce que nous voulions un outil conçu autour de la manière dont nos équipages travaillent réellement. Nous nous attendons à ce qu'il apporte une plus grande cohérence et efficacité aux opérations quotidiennes à bord, réduise les tâches administratives en double et améliore le flux d'informations en temps réel entre le navire et la terre. »

Sami Koponen, Product Owner de NAPA Checklist chez NAPA, a déclaré : « Il y a une différence significative entre mettre un formulaire sur un écran et créer un flux de travail guidé qui intègre la procédure correcte dans la tâche, l'enregistre au moment où elle est effectuée et se connecte au reste des systèmes sur lesquels le navire fonctionne déjà. Nous avons développé NAPA Checklist avec l'équipage dès le début, ce qui explique pourquoi l'adoption a été forte partout où il a été déployé. L'objectif a toujours été de réduire la charge sur les personnes qui effectuent le travail, pas d'ajouter un système de plus à gérer. »

Esa Henttinen, EVP Safety Solutions chez NAPA, a ajouté : « Les progrès en matière de sécurité de la dernière décennie étaient principalement structurels : meilleure conception des navires, meilleure stabilité, meilleure intervention d'urgence. Les données nous indiquent que la prochaine décennie se jouera dans les opérations quotidiennes, là où la plupart des incidents commencent. L'élément humain se trouve derrière près de quatre incidents sur cinq ayant fait l'objet d'une enquête, et NAPA Checklist repose sur une prémisse simple : supprimer la charge cognitive qui ne nécessite pas une personne et redonner l'attention au travail qui en a besoin. »

Source : NAPA