L'Amalgamated Union of App-based Drivers of Nigeria (AUATON) a salué la décision de la société de financement automobile Moove de transférer la pleine propriété de ses véhicules aux chauffeurs dans le cadre de son retrait du marché nigérian, qualifiant ce geste d'« acte d'empathie d'entreprise sans précédent ».

Dans un communiqué signé par son porte-parole national, le camarade Jossy Adaraniwon, le syndicat a déclaré que si les retraits d'entreprises s'accompagnent généralement de difficultés pour les travailleurs concernés, Moove a réécrit les règles de la responsabilité d'entreprise en Afrique.

« L'AUATON félicite explicitement la direction de Moove et ses cofondateurs nigérians visionnaires, Ladi Delano et Jide Odunsi, pour un acte d'empathie d'entreprise sans précédent. En effaçant totalement les dettes restantes et en offrant la pleine propriété des véhicules Suzuki éligibles, d'une valeur de 35 milliards de nairas, directement à leurs chauffeurs de flotte à partir du 1er octobre 2026, ils ont montré ce que signifie être de véritables « fils du sol ». Au lieu de laisser nos concitoyens dans le dénuement, ces fiers financeurs nigérians ont transformé des milliers de chauffeurs ordinaires en propriétaires d'actifs immédiats et indépendants », indique le communiqué.

Pour les chauffeurs bénéficiant des plans de financement de Moove — des locataires qui paient leur véhicule au lieu d'en être propriétaire dès le départ — cette annulation de dette est ce qui détermine si le retrait de la société leur laisse une voiture en pleine propriété ou des obligations encore dues à un prêteur sur le départ.

Le syndicat a ensuite souhaité à la société, à ses fondateurs et à ses équipes internationales un avenir meilleur et plus prospère alors qu'elle conclut ses activités pionnières au Nigeria — le marché même qui a donné naissance à sa vision mondiale en 2020. L'AUATON a souligné que le Nigeria avait servi de terrain d'essai où Moove avait prouvé son modèle innovant avant de développer son infrastructure de mobilité sur d'autres continents, et a exprimé l'espoir que la société emportera l'esprit résilient de Lagos sur chaque nouveau marché qu'elle abordera.

Le syndicat a également félicité les membres qui ont reçu la pleine propriété de leur véhicule, estimant que cette évolution reflète des années de travail acharné sous l'égide de la société.

« Pendant des années vous avez navigué sur des terrains économiques difficiles, avec la hausse des prix du carburant et des objectifs quotidiens implacables. Votre patience et votre dur labeur se sont enfin transformés en un capital à vie. Vous êtes officiellement passés du statut de locataires à celui de propriétaires de voiture, et le syndicat célèbre cette victoire monumentale avec vous », indique le communiqué de l'AUATON.

Un contraste avec le départ d'Uber

Moove a annoncé son retrait du marché nigérian le jeudi 8 octobre, sans en préciser la raison. Cette annonce est intervenue environ un mois après qu'Uber — principal investisseur de la société et partenaire exclusif de mobilité — a cessé ses propres activités au Nigeria. Dans son avis de retrait, Moove a indiqué que les chauffeurs se verront accorder la pleine propriété de leurs véhicules tout en étant libérés d'obligations pouvant atteindre 35 milliards de nairas.

Selon l'AUATON, si la décence de cette société nigériane de financement automobile mérite d'être saluée, le comportement contrasté des entreprises étrangères quittant le marché ne doit pas être ignoré.

« Le mois dernier seulement, Uber a mis fin à ses opérations et a quitté le Nigeria après 12 années très rentables. Malgré l'exploitation de la main-d'œuvre locale depuis 2014, ce géant étranger de plusieurs milliards de dollars est parti sans un seul kobo de compensation, d'indemnité de départ ou d'allègement d'actifs pour les dévoués chauffeurs nigérians qui ont bâti son empire. Cela rappelle brutalement la manière dont les conglomérats étrangers considèrent les travailleurs nigérians comme de simples outils d'extraction », a déclaré le syndicat.

Le communiqué a également souligné que le départ patriote de Moove prouve que les leaders technologiques locaux comprennent les aspirations du peuple nigérian. Par conséquent, le syndicat appelle tous les travailleurs du transport et les usagers quotidiens à rediriger leur fidélité vers des plateformes numériques nigérianes axées sur les chauffeurs.

« Nous appelons fortement à une transition collective vers des solutions indigènes comme SimpliRide, une application locale conçue pour maintenir les profits au Nigeria tout en donnant aux chauffeurs des options d'abonnement plus équitables plutôt que des commissions prédatrices. Il est temps de soutenir les entreprises qui nous soutiennent », a déclaré le syndicat.

Ce retrait établit désormais un calendrier clair pour les lecteurs. Les transferts de propriété sont prévus à partir du 1er octobre 2026, et Moove n'a donné aucune raison de quitter le marché où son aventure mondiale avait commencé en 2020. La manière dont les chauffeurs nigérians d'applications se repositionneront dans les mois à venir — et si l'appel de l'AUATON à se rallier aux plateformes locales comme SimpliRide prendra de l'ampleur une fois Uber et Moove partis — demeure la question ouverte du secteur.

Source : TechNext24