Monadelphous Group (ASX:MND) a décroché un contrat de construction majeur d'une valeur d'environ 200 millions de dollars auprès de BHP, dans le cadre du Port Debottlenecking Project 2 (PDP2) sur le site portuaire de Nelson Point à Port Hedland, le plus grand terminal d'exportation de vrac au monde, situé dans la région du Pilbara, riche en minerai de fer, en Australie-Occidentale.

Le contrat porte sur l'installation et la mise en service de l'ensemble des travaux de structure, de mécanique, de tuyauterie, d'électricité et d'instrumentation nécessaires à la construction du nouveau wagonnet basculeur 6 (CD6) et de ses installations de manutention des matériaux associées. En tant qu'élément d'infrastructure critique pour le déchargement du minerai de fer des trains entrants, l'ajout du CD6 permettra d'augmenter la capacité de traitement du port. Les travaux doivent débuter immédiatement, avec une achèvement prévu en 2028.

Le directeur général de Monadelphous, Zoran Bebic, a déclaré que l'attribution de ce contrat reflète la forte proposition de valeur du groupe auprès de ses clients, fondée sur des relations clients de long terme et un bilan éprouvé en matière de livraison.

« Nous sommes impatients de travailler étroitement avec BHP pour livrer avec succès le projet PDP2 et augmenter la capacité du port », a déclaré M. Bebic.

Le PDP2 représente un investissement infrastructurel de 1,4 milliard de dollars de BHP à Nelson Point. Il comprend la construction du CD6, de nouveaux convoyeurs et des systèmes de support conçus pour maintenir un objectif de production de 305 millions de tonnes par an. La construction du sixième wagonnet basculeur a commencé il y a environ six mois. BHP a décrit le projet comme l'un des plus importants projets portuaires à ce jour, visant à libérer de la capacité, à stimuler la productivité et à améliorer la résilience de la chaîne d'approvisionnement.

Le contrat avec BHP s'ajoute à une série de succès récents pour Monadelphous, qui couvrent les principaux producteurs de minerai de fer opérant dans le Pilbara. Fin juillet, l'entreprise a annoncé que sa filiale d'infrastructure non liée aux procédés, Kerman Contracting, avait obtenu un contrat de 165 millions de dollars avec Rio Tinto pour le projet Brockman Syncline 1 (BS1) dans le Pilbara. Ce contrat couvre la conception et la construction d'installations d'infrastructure non liées aux procédés, notamment un atelier d'équipement minier lourd, ainsi que des installations de lavage d'équipements miniers lourds et légers, de changement de pneus, de stockage de carburant et de ravitaillement.

Début juillet, Monadelphous avait annoncé l'attribution de 200 millions de dollars de nouveaux contrats de construction et de maintenance dans les secteurs des ressources et de l'énergie. Parmi ces attributions, l'entreprise a obtenu deux contrats avec Fortescue et deux avec Santos.

Avant l'ouverture du marché, les actions MND étaient stables à 30,06 dollars, avec une capitalisation boursière de 3,013 milliards de dollars.