Une nouvelle législation au Michigan permettrait la vente d'essence E15 toute l'année, selon le président de la commission agricole de la Chambre des représentants du Michigan.

Le représentant Jerry Neyer a déclaré à Brownfield que les réglementations étatiques fragmentées empêchent actuellement huit comtés de vendre de l'E15 pendant les mois d'été, sauf si des dérogations sont accordées. L'E15 est un mélange d'essence contenant jusqu'à 15 % d'éthanol, et le maquis réglementaire du Michigan soumet ces comtés à des normes de carburant estival plus strictes que le reste de l'État.

« Cela a été mis en place dans le cadre d'efforts contre la pollution dans les années 90 », a déclaré M. Neyer. « L'efficacité des voitures et la réduction considérable des polluants présents dans l'air font qu'il n'y a pratiquement aucun effet lorsqu'on passe de l'un à l'autre. »

La gouverneure Gretchen Whitmer a décrété en avril un état d'urgence énergétique afin de suspendre les restrictions sur l'essence, et la législature du Michigan a prolongé cette déclaration jusqu'au 15 septembre pour contribuer à réduire les coûts du carburant pour les consommateurs.

Ce projet de loi soutenu par les républicains modifierait la Motor Fuels Quality Act du Michigan afin d'aligner les normes d'essence de l'État sur le Clean Air Act fédéral et les réglementations fédérales. M. Neyer s'est dit optimiste quant à la possibilité que ce texte permette aux automobilistes d'économiser jusqu'à 30 cents par gallon pendant l'été.

Cette initiative au Michigan s'inscrit dans une tendance plus large observée dans les États producteurs de maïs. En 2019, l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a levé un obstacle fédéral à la vente d'E15 toute l'année, et plusieurs États du Midwest, dont l'Iowa, l'Illinois et l'Ohio, ont depuis obtenu ou demandé l'approbation de l'EPA pour autoriser les ventes estivales d'E15 sur leur territoire. La disponibilité toute l'année compte également pour l'économie agricole du Michigan, car l'éthanol est produit à partir du maïs et une expansion des ventes d'E15 peut accroître la demande pour cette culture. M. Neyer est agriculteur et siège à la commission agricole de la Chambre, qui a un intérêt dans la politique relative aux biocarburants.

Le projet de loi 6281 a été renvoyé à la commission des transports et des infrastructures.

Brownfield a interviewé M. Neyer lors du Great Lakes Sustainable Fuel Symposium à Détroit, mercredi.

Source : Brownfield Ag News

Texte du projet de loi : Michigan House Bill 6281