ActualitésMatières premières et ForexMetalkol achève l'acceptation technique du CSD500 personnalisé de Damen pour des opérations minières en RDC

Metalkol achève l'acceptation technique du CSD500 personnalisé de Damen pour des opérations minières en RDC

Auteur: Hellenic Shipping News·

Points clés

  • Les représentants de Metalkol ont achevé l'inspection technique et signé un protocole d'acceptation technique pour la dredge CSD500 personnalisée dans l'établissement de Damen aux Pays-Bas.
  • Le CSD500 standard a été personnalisé avec des flèches d'ancre, un ponton à chariot de poinçon, une profondeur de dragage étendue de moins 16 mètres et un package complet d'instrumentation de dragage.
  • La dredge sera déployée dans des opérations minières en République démocratique du Congo, qui est le premier producteur de cuivre d'Afrique et la première source mondiale de cobalt.
  • Le programme de construction de stock de Damen a permis une personnalisation complète du CSD500 en quelques semaines après la passation de la commande.
  • La dredge modulaire sera démontée en modules adaptés au transport pour faciliter une livraison efficace et un remontage sur la concession minière intérieure isolée en RDC.
Metalkol achève l'acceptation technique du CSD500 personnalisé de Damen pour des opérations minières en RDC

Les représentants de Metalkol ont achevé avec succès l'inspection technique de leur nouvelle dredge aspiratrice à cuillère (CSD) 500 au chantier Damen Dredging aux Pays-Bas. À la suite d'inspections et de tests approfondis, la dredge personnalisée a été formellement approuvée pour la livraison dans le cadre d'un protocole d'acceptation technique signé. Le navire sera ensuite transporté vers la République démocratique du Congo, où il est prévu d'être déployé dans une opération minière. La RDC est le premier producteur de cuivre d'Afrique et la première source mondiale de cobalt, et les dredges de ce type sont couramment utilisés dans des contextes miniers pour des tâches telles que la récupération des résidus, l'extraction minérale alluvionnaire et la maintenance des infrastructures hydrauliques sur les sites d'extraction.

Avant l'acceptation, un CSD500 standard de stock a été configuré pour répondre aux exigences spécifiques du projet en utilisant une gamme d'options Damen éprouvées. Ces personnalisations comprennent des flèches d'ancre pour la manutention des ancres de balancier, un ponton à chariot de poinçon pour augmenter la largeur de balancier de la dredge, une capacité de profondeur de dragage étendue de −16 mètres, une valve de décompression, une valve de décharge et un package complet d'instrumentation de dragage. La profondeur étendue et le package d'instrumentation indiquent des opérations nécessitant une excavation précise dans des conditions sous-marines difficiles typiques des environnements de traitement des minéraux.

Frederick Vandepitte, directeur régional de Damen, a commenté le projet : « Notre client avait besoin d'une dredge de pointe adaptée à un emplacement isolé et à des niveaux élevés de disponibilité. Nous avons eu un certain nombre de discussions fructueuses alors que nous travaillions à une solution adaptée intégrant les exigences de l'équipe d'exploitation. Nous sommes satisfaits que, grâce à notre programme de construction de stock, nous ayons pu personnaliser entièrement le CSD en quelques semaines après la commande. »

Le CSD500 fait partie de la gamme établie de dredges aspiratrices à cuillère du groupe Damen Shipyards, conçue pour l'excavation efficace de sols compactés, de sable et de gravier dans les eaux intérieures, les ports et autres environnements à faible tirant d'eau. La stratégie de construction de stock de Damen consiste à fabriquer des navires selon des spécifications standardisées à l'avance, permettant des délais de livraison courts et une personnalisation rapide une fois les exigences du client définies.

Suite à l'acceptation réussie, le CSD500 est en cours de préparation pour le transport vers l'Afrique. Conformément au concept de dredge modulaire de Damen, le navire sera démonté en modules adaptés au transport, optimisés pour un transport efficace par route et par voie navigable, ainsi qu'un remontage simple sur le site minier. L'approche modulaire est particulièrement pertinente pour les concessions minières intérieures isolées en RDC, où les infrastructures de transport terrestre peuvent être limitées et où l'équipement doit souvent être réassemblé loin des ports côtiers.

Source : Damen Shipyards Group