MB Energy effectue un soutage au méthanol pour un navire de croisière au port de Kiel
Points clés
- •MB Energy a livré environ 25 mètres cubes de méthanol à Mein Schiff 7 au port de Kiel.
- •Le méthanol a été produit à partir de matières premières renouvelables et doit servir principalement aux opérations des chaudières à bord.
- •Johs. Martens a assuré le transport routier et la livraison physique, et le camion de transport fonctionnait au HVO 100.
- •Le soutage a eu lieu alors que le navire de croisière transportait environ 2 900 passagers et que d’autres activités se poursuivaient au terminal.
- •MB Energy modernise son installation de stockage de Hamburg-Blumensand pour le méthanol et prévoit de fournir de plus grands volumes de méthanol et d’ammoniac.

L’entreprise énergétique MB Energy, basée à Hambourg, a achevé un essai de soutage au méthanol pour un navire de TUI Cruises au port allemand de Kiel, ajoutant un élément supplémentaire au virage du secteur maritime vers des carburants alternatifs et à la logistique nécessaire pour les gérer dans des ports passagers très fréquentés.
Environ 25 m3 de méthanol produit à partir de matières premières renouvelables ont été livrés à Mein Schiff 7 au terminal de croisière Ostseekai, a indiqué MB Energy dans un communiqué publié aujourd’hui.
Ce carburant sera utilisé principalement pour les opérations des chaudières à bord plutôt que pour la propulsion.
Johs. Martens a assuré le transport routier et la livraison physique pour le compte de MB Energy.
Le camion utilisé pour l’opération fonctionnait au HVO 100.
Le soutage a été effectué alors que le navire de croisière transportait environ 2 900 passagers à bord et que d’autres activités se déroulaient au terminal, soulignant la coordination requise lors d’un approvisionnement en carburant dans une installation de croisière en activité.
MB Energy a indiqué que l’essai lui a permis d’acquérir une expérience pratique dans la gestion des livraisons de méthanol à de grands navires à passagers.
L’entreprise développe son installation de stockage de Hamburg-Blumensand afin de la rendre prête à recevoir du méthanol, avec l’objectif de fournir de plus grands volumes de méthanol et d’ammoniac à des clients du secteur maritime.
Hambourg et Kiel devraient servir de principaux hubs opérationnels dans le nord de l’Allemagne, avec la possibilité d’approvisionner d’autres ports européens.
Ship & Bunker News Team
Pour contacter le rédacteur responsable de cet article, envoyez-nous un e-mail à [email protected]