Maynilad et K-Water sur le point de remporter le contrat d'eau de 15 milliards de pesos de New Clark City après un Swiss Challenge sans concurrent
Points clés
- •La BCDA s'apprête à attribuer le contrat d'approvisionnement en eau et d'assainissement de New Clark City, d'une valeur de 15 milliards de pesos, au consortium Maynilad et K-Water, après qu'aucun concurrent ne s'est manifesté lors du Swiss Challenge.
- •Le président-directeur général de la BCDA, Joshua M. Bingcang, a déclaré que l'agence espère attribuer le contrat d'ici décembre et compte demander aux participants de la conférence de pré-soumission pourquoi ils n'ont pas présenté d'offres.
- •La BCDA attend du projet hydraulique qu'il attire des entreprises dans des secteurs ciblés tels que la fabrication de pointe et les centres de données, qui dépendent d'une capacité fiable en eau et en assainissement.
- •Par ailleurs, la BCDA est en pourparlers avec un fournisseur européen de maintenance, réparation et révision d'aéronefs souhaitant investir 50 millions de dollars dans une extension à Clark.
- •L'installation MRO proposée serait construite sur un site de 40 hectares au sein de l'aéroport international de Clark, où la disponibilité de terrains à l'intérieur du périmètre aéroportuaire est une exigence d'implantation essentielle.

L'agence publique Bases Conversion and Development Authority (BCDA) s'apprête à attribuer le contrat d'approvisionnement en eau et d'assainissement de New Clark City au consortium formé par Maynilad Water Services, Inc. et Korea Water Resources Corp. (K-Water), après qu'aucune partie ne s'est manifestée dans le cadre du Swiss Challenge.
« Je pense qu'il n'y a eu aucun concurrent », a déclaré le président-directeur général de la BCDA, Joshua M. Bingcang, aux journalistes en marge de l'assemblée générale des membres de la Shareholders' Association of the Philippines, mardi. « Nous allons demander à ceux qui ont assisté à la conférence de pré-soumission pourquoi ils n'ont pas déposé d'offre », a-t-il ajouté.
Le consortium Maynilad–K-Water a obtenu le statut de soumissionnaire d'origine (OP) pour ce projet de 15 milliards de pesos. La BCDA a ensuite ouvert le marché à un Swiss Challenge, un processus d'achat dans lequel d'autres parties sont invitées à soumettre des offres supérieures à celle du soumissionnaire d'origine. Selon les règles du challenge, l'OP conserve la possibilité d'aligner son offre sur celle de tout concurrent. Aucune offre rivale n'ayant été soumise, l'agence a indiqué espérer attribuer le contrat d'ici décembre.
La BCDA est l'agence gouvernementale philippine chargée de convertir les anciennes bases militaires américaines, dont la zone de Clark, en usages économiques civils. New Clark City, un développement planifié en plein essor au sein de la zone économique spéciale de Clark, dans la province de Tarlac, est l'un de ses projets phares.
Maynilad Water Services est le concessionnaire privé assurant les services d'eau et d'assainissement dans la zone ouest de Metro Manila, tandis que K-Water est la société sud-coréenne publique de gestion des ressources en eau, qui développe et exploite des infrastructures hydrauliques en Corée et à l'étranger.
Selon la BCDA, ce contrat devrait contribuer à attirer davantage d'entreprises à New Clark City, notamment dans des secteurs ciblés tels que la fabrication de pointe, les centres de données et d'autres activités économiques à forte valeur ajoutée. La capacité en eau et en assainissement constitue une exigence de base en matière de services publics pour ces secteurs — les centres de données dépendent d'un approvisionnement stable pour leurs systèmes de refroidissement, tandis que les usines de fabrication de pointe utilisent de l'eau de process pour leur production — faisant de la disponibilité des services publics l'un des critères d'infrastructure que les entreprises pèsent généralement avant de s'implanter sur un site.
Par ailleurs, la BCDA a indiqué être en pourparlers avec un fournisseur européen de maintenance, réparation et révision (MRO) d'aéronefs souhaitant investir 50 millions de dollars dans une extension à Clark.
« Nous avons discuté des conditions du partenariat et du financement », a déclaré M. Bingcang.
L'installation proposée sera édifiée sur un site de 40 hectares au sein de l'aéroport international de Clark. Les opérations de MRO nécessitent des hangars et une infrastructure technique certifiée, ce qui fait de la disponibilité de terrains à l'intérieur du périmètre aéroportuaire un facteur décisif d'implantation pour les fournisseurs de ces services.
Reportage de Beatriz Marie D. Cruz, publié à l'origine par BusinessWorld le 3 novembre 2026.
Source : BusinessWorld