Aperçu des biocarburants marins : le prix du B30-VLSFO à Rotterdam reste stable sur la semaine
Points clés
- •Le prix du B30-VLSFO (POMEME) à Rotterdam est resté inchangé au cours de la semaine écoulée, alors même que le prix du carburant conventionnel du port augmentait de 40 $/t.
- •Prima Markets a évalué les prix des barges POMEME et UCOME en hausse de 137 $/t chacun, atteignant respectivement 2 017 $/t et 1 947 $/t.
- •Le prix du B30-VLSFO (UCOME) à Singapour a augmenté de 45 $/t pour atteindre 1 051 $/t, soutenu par une hausse de 62 $/t du VLSFO conventionnel.
- •Le fournisseur public taïwanais CPC commencera à fournir du B24-VLSFO au port de Kaohsiung à partir d'octobre.
- •Une étude du GCMD a révélé que le mélange de biocarburant à base de FAME avec du VLSFO ou du HSFO peut faire sortir la visacité de la plage de fonctionnement validée des débitmètres massiques.
Le prix du B30-VLSFO (POMEME) à Rotterdam est resté inchangé au cours de la semaine écoulée, malgré une hausse de 40 $/t du prix du carburant conventionnel dans le port néerlandais sur la même période.
Europe
Le prix du B30-LSMGO (POMEME) à Rotterdam a gagné 38 $/t, soutenu par une augmentation de 100 $/t du prix du LSMGO conventionnel du port.
Les prix des barges POMEME et UCOME évalués par Prima Markets ont tous deux augmenté de 137 $/t au cours de la semaine écoulée, pour s'établir respectivement à 2 017 $/t et 1 947 $/t. Des prix de matières premières plus élevés peuvent influencer la tarification des biocarburants livrés, car ces mélanges suivent à la fois le carburant marin sous-jacent et la composante biologique utilisée pour les produire.
Le prix du B100 pur à Rotterdam a diminué de 72 $/t pour atteindre 1 304 $/t.
Le prix du B30-LSMGO (UCOME) à Aveiro a augmenté de 110 $/t pour atteindre 1 561 $/t.
Asie
Le prix du B30-VLSFO (UCOME) à Singapour a gagné 45 $/t au cours de la semaine écoulée, pour s'établir à 1 051 $/t. Le prix du VLSFO conventionnel du port a augmenté de 62 $/t, ce qui a pu soutenir le prix du mélange biocarburant.
Le prix évalué par Prima pour les cargaisons chinoises d'UCOME, qui représentent une part importante des matières premières biocarburants de Singapour, a progressé de 5 $/t à 1 195 $/t.
Dans les autres actualités des biocarburants marins, le fournisseur de carburant public taïwanais CPC commencera à fournir du B24-VLSFO au port de Kaohsiung à partir d'octobre, ajoutant un débouché régional supplémentaire pour les acheteurs de soutes s'intéressant aux options de carburants à plus faible émission de carbone.
Une étude du Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) a révélé que le mélange de biocarburant à base de FAME avec des grades de carburants marins résiduels comme le VLSFO et le HSFO peut faire sortir leur visacité de la plage de fonctionnement validée des débitmètres massiques (MFM), un point technique pertinent pour les armateurs et les fournisseurs de soutes manipulant ces mélanges.
Source : Par Nachiket Tekawade, ENGINE,
