MANILLE — Le département philippin des Transports (DoTr), via l'Autorité de l'industrie maritime (MARINA), a suspendu l'exploitation de deux navires à la suite d'incidents maritimes distincts à Cagayan et à Bohol.

Le département, par l'intermédiaire de la MARINA, a ordonné la suspension des certificats de sécurité de navires à passagers du navire rapide MV Ocean Jet 788 et de la banque à moteur M/B Rose Marie 1, interdisant aux deux navires toute exploitation ultérieure jusqu'à leur autorisation par l'agence.

« Aucun navire ne devrait être autorisé à appareiller tant que sa sécurité et sa navigabilité ne sont pas garanties. Notre priorité reste la protection des vies en mer et la prévention des accidents maritimes », a déclaré dimanche le directeur adjoint des Opérations de la MARINA, Loumer P. Bernabe, dans un communiqué.

Cette décision fait suite à la collision du navire rapide avec un quai de chargement au port de Tagbilaran, à Bohol, une province insulaire des Visayas centrales, tandis que le M/B Rose Marie 1 a coulé à Cagayan.

Dans un archipel où les navires rapides et les banques à moteur sont largement utilisés pour transporter les passagers entre les îles, le certificat de sécurité de navire à passagers constitue le principal point de contrôle réglementaire permettant d'écarter de l'exploitation les navires qui ne répondent pas aux normes de navigabilité.

« Cela fait référence à la panne électrique du système de contrôle moteur/passerelle qui a entraîné la perte de la propulsion inverse du MV Ocean Jet 788 pendant la manœuvre d'accostage au port de Tagbilaran », a précisé le directeur régional de la MARINA, Ronaldo P. Bandalria.

L'Ocean Jet est un navire à grande vitesse exploité par Ocean Fast Ferries, Inc. Il assurait des services de ferry à passagers entre les îles, reliant les principales îles des Philippines. Les banques à moteur, comme le M/B Rose Marie 1, sont des embarcations traditionnelles à balanciers largement utilisées pour le transport de passagers dans l'archipel philippin.

« La suspension du certificat de sécurité de navire à passagers du MV Ocean Jet 788 restera en vigueur et pourra être rétablie/réactivée après un résultat satisfaisant de l'inspection de la MARINA et/ou de l'évaluation de l'ensemble des données relatives à la navigabilité du navire », a indiqué l'agence.

Le retour en service du MV Ocean Jet 788 ou du M/B Rose Marie 1 relèvera de la MARINA, la réhabilitation du navire rapide étant conditionnée à une inspection et une évaluation satisfaisantes de sa navigabilité, les deux navires étant interdits d'exploitation jusqu'à leur autorisation par l'agence.

La MARINA, agence rattachée au DoTr, régule l'industrie maritime philippine et délivre les certificats de sécurité de navires à passagers dans le cadre de sa mission de faire respecter les normes de navigabilité des navires. — Ashley Erika O. Jose