Le président Ferdinand R. Marcos, Jr. a déclaré que le gouvernement évalue les installations locales de fabrication de véhicules afin de déterminer quelles modernisations sont nécessaires pour soutenir la production nationale de véhicules électriques (EV) dans le cadre de la Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS).

"We are looking at the facilities, what is already here, what is still lacking and what needs to be supported by DoST (Department of Science and Technology) and the National Government so that we can manufacture electric vehicles here in the Philippines," a déclaré M. Marcos en filipino lors d’une visite chez MD Juan Enterprises, Inc. à Caloocan City mardi.

Le Président a inspecté les installations de l’entreprise alors que le gouvernement évalue les besoins pour produire localement des tricycles et des jeepneys électriques. Ces deux types de véhicules sont des piliers du transport public philippin, et le Public Utility Vehicle Modernization Program du gouvernement pousse depuis des années les exploitants à retirer les jeepneys vieillissants au profit d’unités plus récentes et plus efficaces. Cette visite intervient quelques semaines après la publication du Executive Order No. 121, qui a créé l’EVIS afin d’étendre l’assemblage local de EV grâce à des incitations fondées sur la performance.

"I believe that we will soon be seeing a Filipino electric vehicle, tricycle and maybe down the road, we can make a jeepney," a-t-il ajouté.

Le programme EVIS dispose d’un plafond d’aide budgétaire de P60 milliards et vise à positionner les Philippines comme un pôle régional de fabrication de EV grâce à des tax payment certificates non transférables liés aux objectifs d’investissement et de production. Dans le cadre du programme, jusqu’à quatre fabricants peuvent participer, avec des incitations plafonnées à P15 milliards par modèle de EV et soumises à un investissement en capital minimal de P5 milliards. La stratégie s’appuie sur le Electric Vehicle Industry Development Act of 2022 (Republic Act No. 11697), qui a fixé des objectifs nationaux d’adoption des EV et une feuille de route pour les infrastructures de recharge, et elle s’inscrit dans le sillage de voisins régionaux tels que la Thaïlande et l’Indonésie, qui ont mis en place leurs propres dispositifs d’incitation liés à la production locale de EV.

Le secrétaire à la Science et à la Technologie, Renato U. Solidum, Jr., a déclaré que MD Juan Enterprises a déjà bénéficié du Small Enterprise Technology Upgrading Program 4.0 de l’agence.

"Through the Industry 4.0 program, we are looking at how to automate them," a déclaré M. Solidum aux journalistes en filipino. "We want this to be continuous, and we have expert Balik Scientists who will help in their automation and solve these production bottlenecks."

Fondée en 1967, MD Juan Enterprises fabrique des pièces de rechange pour des véhicules Jeep anciens. L’entreprise a utilisé une subvention de P1.99-million du DoST pour mettre en place des capacités de revêtement en poudre, une amélioration qui a fait progresser les ventes de 15% et lui a permis de décrocher cinq clients basés aux États-Unis, a indiqué M. Solidum.

Le DoST prévoit un soutien supplémentaire via son initiative Industry 4.0 afin d’accélérer la production et d’améliorer l’efficacité manufacturière. M. Solidum a indiqué que la hausse des coûts de l’énergie a accru l’intérêt pour les EV et que l’agence entend mettre en relation les fabricants locaux avec des universités d’État ayant développé des prototypes de EV, notamment Cagayan State University et the University of the Philippines.

"What we really lack is engaging an industry partner to accelerate production so that prices will decrease, making it more affordable for our countrymen," a-t-il dit.

Le DoST discute également d’un soutien au financement avec Land Bank of the Philippines pour des entreprises validées par l’agence.

"If we manufacture the electric vehicle here, after-sales service will be fast because the manufacturer is already here," a déclaré M. Solidum, ajoutant que la production locale pourrait créer des emplois dans la fabrication et la vente.

M. Marcos a indiqué que des consultants techniques identifient les machines supplémentaires nécessaires pour soutenir la production de EV.

"The next step is to put in some of the equipment that is still necessary for the production of the electric vehicle," a-t-il dit.

Il a précisé que la fabrication locale de EV s’inscrit dans un effort plus large visant à réduire la dépendance au pétrole importé et à protéger l’économie des variations des prix mondiaux des carburants. — Erika Mae P. Sinaking