MacGregor enregistre une forte demande pour le twistlock automatique Hippo et le système de saisissage équilibré

in Port News 28/08/2026

MacGregor a enregistré une tendance de demande fortement positive pour ses innovations de sécurisation des cargaisons en 2026, portée par l’adoption rapide de son twistlock entièrement automatique ACV-1 Hippo (FAT) et de son système breveté de saisissage équilibré.

L’adoption des technologies de saisissage avancées de MacGregor s’est accélérée rapidement, tant sur les constructions neuves que sur les rétrofits de navires, comme en témoignent des volumes de commandes élevés :

• Twistlocks entièrement automatiques Hippo : plus de 1 million d’unités vendues
• Systèmes de saisissage équilibré : vendus à plus de 110 navires

Alors que les compagnies maritimes spécialisées dans le transport de conteneurs accordent une importance croissante à l’efficacité opérationnelle, à la rapidité des escales et à l’optimisation de la capacité de chargement, MacGregor anticipe une demande importante et croissante dans les segments mondiaux du transport conteneurisé. L’attention se porte clairement sur les équipements ayant un impact direct sur la productivité portuaire : une part importante des emplacements d’un porte-conteneurs se trouve sur le pont, où les conteneurs sont maintenus par des twistlocks et des saisissages plutôt que par les guides cellulaires utilisés dans la cale.

L’accueil favorable du marché tient à la capacité du système combiné à maximiser la charge utile sur le pont tout en renforçant la sécurité et la rapidité des opérations. Forgé en acier à haute résistance, le twistlock Hippo, sans entretien, dispose d’un jeu vertical de 12 mm qui élimine toute perte de charge utile, ainsi que d’un mécanisme de verrouillage par chute qui empêche les décrochages pendant la manutention. Contrairement aux twistlocks semi-automatiques conventionnels, qui exigent encore un déverrouillage manuel par les dockers pendant les opérations de chargement, les unités entièrement automatiques suppriment cette étape de manutention, réduisant le temps que les équipes de saisissage passent à travailler au milieu des piles de conteneurs sur le pont — une préoccupation de sécurité de longue date dans les opérations portuaires. Associé au système de saisissage équilibré approuvé par la classification, qui répartit uniformément les contraintes maximales entre les saisissages supérieurs et inférieurs, le dispositif permet aux navires d’augmenter en toute sécurité les poids de gerbage approuvés jusqu’à 10 % sans modification structurelle de la coque.

« Je suis très heureux de voir nos twistlocks entièrement automatiques Hippo et notre système de saisissage équilibré si chaleureusement accueillis par l’industrie maritime », déclare Magnus Sjöberg, vice-président exécutif, division Merchant Solutions, MacGregor. « En associant une ingénierie mécanique robuste à une innovation dans le partage des charges, nous aidons nos clients à libérer en toute sécurité une capacité conteneur supplémentaire, à réduire le temps passé au port et à réaliser d’importantes économies opérationnelles. »

MacGregor indique continuer à occuper une position de ლიდership sur le marché des solutions intégrées de stockage des conteneurs, en proposant un écosystème complet pour les cargaisons comprenant des panneaux de cale, des accessoires mobiles et fixes, des ponts de saisissage et des logiciels d’optimisation du saisissage, soutenus par une assistance mondiale sur l’ensemble du cycle de vie. Conçus pour une intégration transparente aussi bien sur les constructions neuves que sur les flottes existantes, les systèmes de sécurisation de MacGregor permettent aux armateurs de maximiser leur potentiel de revenus tout en maintenant des normes de sécurité sans compromis. Source : MacGregor

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