Avis de mise aux enchères du pétrolier de 4917 t « LONG MEI »

Actualités maritimes internationales, 31/08/2026

Mandatée par les vendeurs, la société en charge des enchères (la « Société d'Adjudication ») procédera à une vente aux enchères publique en ligne sur le site Shipbid (www.shipbid.net) de 16h00 à 16h30 le 16 septembre 2026 (heure de Pékin) (le « Jour de l'Adjudication »), comme annoncé ci-dessous. Les ventes aux enchères de navifs de ce type constituent une voie courante pour la cession de tonnage d'occasion sur le marché spot, et la fenêtre en ligne de 30 minutes avec mécanisme d'extension glissante de cinq minutes est une pratique standard sur les plateformes électroniques de négoce maritime, permettant aux enchérisseurs de répondre aux contre-offres tardives.

1. Objet de l'adjudication

• Nom du navire : LONG MEI (numéro IMO : 1061348)
• Type de navire : Pétrolier
• Port d'immatriculation : San Lorenzo
• Pavillon : République du Honduras
• Société de classification : NASHA
• Longueur/Largeur/Tirant d'eau : 103,95 m x 15,00 m x 7,70 m
• TJB/TNL : 3726/1982
• Port en lourd : 4917 t
• Tirant d'eau en charge (été) : 6,35 m
• Déplacement lège : 2477,2 t
• Cuves à cargaison : 10
• Cuve à décantation (slop) : 1
• Capacité des cuves (y compris cuve slop) : 6952,69 m3
• Pompes à cargaison : 2 pompes à vis, 600 m3/h chacune
• Moteur principal : Guangzhou Diesel Engine Factory, modèle 8320ZCd-4, 1 jeu, 1765 kW à 500 tr/min
• Date de livraison : 8 décembre 2004
• Chantier naval : Zhejiang Yueqing Changhong Shipbuilding Co., Ltd.
• Remarque : Le navire est actuellement en service. Il devra accomplir son inspection intermédiaire dans la fenêtre de trois mois autour du 30 mai 2027, et son inspection spéciale avant le 30 mai 2029. (Les informations relatives au navire fournies dans le présent avis, les dispositions spéciales et leurs annexes éventuelles sont données à titre de référence uniquement.)

Livré en décembre 2004, le navire approchera ses 22 ans au moment de la vente, un âge auquel les coûts d'inspection et de passage en cale sèche pèsent généralement lourd dans la valorisation d'un acheteur. L'inspection intermédiaire à échéance vers mai 2027 et l'inspection spéciale due avant mai 2029 sont donc des facteurs notables que les enchérisseurs devront intégrer dans leurs offres.

2. Règles de la vente

2.1 La présente vente se déroulera sans prix de réserve. Si un seul enchérisseur s'inscrit, celui-ci sera désigné acheteur le Jour de l'Adjudication, au prix égal au prix de départ. Si deux enchérisseurs ou plus s'inscrivent, l'acheteur sera déterminé au cours de la vente. Il n'existe aucun droit de préemption dans cette adjudication.

L'absence de prix de réserve signifie que le navire peut être vendu à un prix égal ou supérieur au prix de départ de 1,7 million USD, quel que soit le niveau final des enchères, une structure qui confie entièrement la découverte du prix aux enchérisseurs inscrits.

2.2 Le prix de départ est de 1,7 million USD ; la caution d'enchère est de 0,17 million USD (ou 1,2 million RMB). Les paliers d'enchères doivent être des multiples entiers de 5 000 USD.

2.3 Le prix d'achat sera réglé en USD. Si un acheteur a payé la caution en RMB, il devra verser séparément 0,17 million USD supplémentaires sur le compte de caution en USD désigné par la Société d'Adjudication dans les trois (3) jours ouvrés bancaires suivant la signature de la confirmation d'adjudication. La Société d'Adjudication remboursera la caution en RMB précédemment versée par cet acheteur via le canal de paiement d'origine dans les deux (2) jours ouvrés bancaires suivant la réception de la caution en USD (sans intérêts).

2.4 La caution des enchérisseurs non retenus sera remboursée dans les deux (2) jours ouvrés bancaires après la fin de la vente, sans qu'aucun intérêt ne soit couru. Les frais bancaires ou autres liés au virement de chaque caution seront à la charge des enchérisseurs non retenus concernés.

2.5 La vente commencera à 16h00 le Jour de l'Adjudication (heure de Pékin) et se poursuivra jusqu'à 16h25 (heure de Pékin), après quoi : (A) s'il y a d'autres enchères après 16h25, la vente ne sera réputée terminée que lorsque 5 minutes se seront écoulées depuis la dernière enchère enregistrée ; ou (B) si aucune nouvelle enchère n'est formulée dans les 5 minutes suivantes, la vente sera réputée terminée.

2.6 « Jour ouvré bancaire » désigne un jour ouvrable (hors samedis et dimanches) où les banques sont ouvertes à l'activité générale dans les lieux où les vendeurs, la Société d'Adjudication et l'agent séquestre sont immatriculés, ainsi que dans les lieux de leurs banques respectives de tenue de compte. L'heure de la présente activité d'enchères est exprimée en heure de Pékin (sauf indication contraire expresse).

3. Conditions d'inscription

3.1 Les enchérisseurs potentiels peuvent s'inscrire à tout moment entre la date du présent avis et le début de la vente le Jour de l'Adjudication. Toutefois, ils ne seront réputés inscrits avec succès qu'une fois que la Société d'Adjudication aura reçu la caution, que l'enchérisseur potentiel aura complété son inscription sur le site d'enchères et qu'une plaque d'enchère numérotée lui aura été remise. Il est donc recommandé à chaque enchérisseur potentiel de verser la caution et de compléter l'inscription 3 à 5 jours ouvrés bancaires avant le Jour de l'Adjudication afin d'éviter de manquer la date limite d'inscription en raison de retards imprévus. Aucune inscription ne sera acceptée après 16h00 (heure de Pékin) le Jour de l'Adjudication. Après une inscription réussie (attestée par l'obtention d'une plaque d'enchère), les enchérisseurs potentiels seront réputés pleinement informés des dispositions du présent avis, des règles d'enchères connexes, des dispositions spéciales et des annexes pertinentes, les avoir acceptées et s'y être conformés (et continueront à s'y conformer).

3.2 La présente vente est ouverte à toute entreprise ou organisation dûment et légalement constituée, en règle, et s'inscrivant avec succès conformément au présent avis.

3.2.1 Les « acheteurs étrangers » désignent des personnes morales ou autres organisations constituées en dehors de la République populaire de Chine (y compris Hong Kong, Macao et Taïwan).

3.2.2 Vérification des qualifications et responsabilités des acheteurs : La qualification étrangère des acheteurs sera soumise à la conclusion de vérification finale émise par le commissaire-priseur/mandant conformément aux critères énoncés à la clause 1 ci-dessus. Les acheteurs devront garantir indépendamment leur qualification légale à participer à la vente. Si la vente devait être invalidée, si la confirmation de vente ne pouvait être signée ou si l'enregistrement du transfert de propriété du navire s'avérait impossible en raison d'un statut non qualifié, les acheteurs supporteraient seuls toutes les conséquences juridiques et pertes économiques correspondantes.

3.2.3 Les enchérisseurs doivent s'assurer qu'ils ne sont soumis à aucune sanction pertinente imposée par la Chine, les Nations Unies, l'Union européenne, le Royaume-Uni ou les États-Unis, et qu'ils ont la capacité d'effectuer et de recevoir des paiements en dollars américains. Pendant ou après la vente, les enchérisseurs devront fournir les explications ou documents justificatifs pertinents en réponse aux exigences raisonnables des contrôles de sanctions et de lutte contre le blanchiment d'argent.

3.3 Les enchérisseurs devront soumettre les documents suivants pour l'inscription (notamment mais sans s'y limiter) :

• Certificat de constitution
• Statuts de la société
• Certificat d'incumbency ou équivalent indiquant les noms de tous les administrateurs et actionnaires
• Copie des passeports de tous les administrateurs
• Engagement d'enchère
• Engagement de conformité aux sanctions et à la lutte contre le blanchiment d'argent
• Bordereau bancaire ou autre justificatif documentaire du versement de la caution

4. Horaires et lieu de l'inspection

Les modalités d'inspection seront notifiées séparément ; veuillez contacter la Société d'Adjudication pour plus de détails. Les enchérisseurs potentiels pourront inspecter le navire dans le délai imparti. Tous les frais, risques et responsabilités des inspecteurs au cours du processus seront à la charge des enchérisseurs potentiels, la Société d'Adjudication et les vendeurs n'étant responsables que d'un travail de coordination raisonnable. Les enchérisseurs potentiels qui ne participent pas à l'inspection sur place mais complètent les procédures d'inscription dans le délai d'inspection prescrit seront réputés avoir pleinement reconnu et accepté l'état actuel et les défauts du navire, y compris mais sans s'y limiter tous les défauts connus et inconnus liés au statut de classification du navire, aux certificats et à l'état du navire et à d'autres questions. Les enchérisseurs potentiels ne pourront soulever aucune objection concernant la qualité ou d'autres défauts du navire, quel qu'en soit le motif.

Cette clause d'inspection « en l'état et sur place » est standard dans les ventes aux enchères de navires et place le fardeau de la diligence raisonnable entièrement sur les acheteurs, ce qui est particulièrement significatif pour un navire de cet âge.

5. Comptes de caution

5.1.1 Compte de caution en RMB

• Bénéficiaire : 浙江拍船网航运交易股份有限公司
• Numéro de compte : 3420020010120100378739
• Banque bénéficiaire : 浙商银行舟山分行

5.1.2 Compte de caution en USD

• Bénéficiaire : SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
• Adresse du bénéficiaire : 36 Robinson Road, #21-01, City House, Singapour 068877
• Numéro de compte : 072-124228-1
• SWIFT (banque bénéficiaire) : DBSSSGSG
• Banque bénéficiaire : DBS Bank Ltd Singapour
• Référence du virement : LONG MEI

Les comptes de caution doubles en RMB et en USD, détenus respectivement par le Zhejiang Shipping Exchange en Chine et son affilié immatriculé à Singapour, reflètent la volonté de la vente de s'adresser à la fois aux enchérisseurs chinois nationaux et internationaux.

6. Coordonnées

• Mme Pan : +86 13606589339 / 0574-87243887
• Mme Lin : +86 13646696072 / 0574-87243887
• E-mail : [email protected]

ZHEJIANG SHIPPING EXCHANGE CO., LTD.
SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
28 août 2026

Source : Shipbid