K Shipbuilding Co., Ltd. a annoncé le 26 qu'elle avait remporté des commandes de six transporteurs de produits pétrochimiques (PC) de taille moyenne d'une valeur d'environ 510 milliards de wons auprès d'armateurs d'Europe et du Moyen-Orient.

Les navires contractualisés comprennent deux transporteurs de produits pétrochimiques de 50 000 tonnes (pétroliers MR) et quatre transporteurs de produits pétrochimiques de 74 000 tonnes (pétroliers LR1), deux des unités LR1 étant désignées comme navires en option. MR (Medium Range) et LR1 (Long Range 1) sont des classes de taille standard pour les pétroliers produits et les chimiers, les LR1 représentant le segment supérieur des navires de taille moyenne généralement utilisés pour transporter des produits raffinés et pétrochimiques.

Ces commandes s'ajoutent à la demande de pétroliers produits de taille moyenne, utilisés pour le transport de produits pétroliers et pétrochimiques qui dépendent encore du transport maritime sur les routes commerciales régionales. Pour les chantiers navals, ce type de commande navale reflète également l'effort continu visant à aligner les nouvelles constructions sur des règles d'émissions plus strictes tout en maintenant les navires suffisamment flexibles pour répondre aux exigences futures en matière de carburants.

Les navires commandés seront livrés aux armateurs de manière séquentielle à partir du premier semestre 2028.

K Shipbuilding a indiqué qu'elle construira les navires avec des dispositifs d'économie d'énergie conformes aux réglementations de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur les émissions de carbone. L'entreprise a précisé que ces dispositifs d'économie d'énergie sont conçus pour permettre la conversion des navires à des systèmes de propulsion utilisant des carburants écologiques, tels que le gaz naturel liquéfié (GNL) ou le méthanol, en fonction des évolutions futures du marché. Le GNL et le méthanol figurent parmi les carburants alternatifs adoptés par l'industrie maritime à mesure que l'OMI durcit ses exigences en matière de gaz à effet de serre et d'intensité carbone pour les navires.

Un responsable de K Shipbuilding Co., Ltd. a déclaré : « Cette commande est le résultat de la grande confiance des armateurs dans l'expérience de construction étendue et la qualité que K Shipbuilding Co., Ltd. a accumulées dans les transporteurs de produits pétrochimiques de taille moyenne », ajoutant : « Nous livrerons des navires d'une qualité parfaite et renforcerons davantage notre position de chantier naval mondial de taille moyenne. »

K Shipbuilding est un constructeur naval sud-coréen de taille moyenne.

Source : ChosunBiz