Les actions de Joby Aviation (JOBY) ont reculé de 3,35 % à 4,91 $, perdant 0,17 $ au cours de la séance de bourse. Ce repli est survenu malgré une étape opérationnelle notable pour le fabricant d'avions électriques, qui a fait progresser ses projets d'expansion commerciale grâce à une campagne de vols d'air taxis électriques à l'échelle de la Floride.

La démonstration d'une semaine emmène les air taxis électriques pilotés de Joby à Tampa, Orlando et au Kennedy Space Center, mettant en évidence les progrès de l'entreprise vers de futures opérations passagers. Ces vols à travers l'État portent autant sur l'expansion commerciale des air taxis de Joby que sur sa progression vers la certification par la Federal Aviation Administration (FAA).

Les vols en Floride marquent les premières opérations dans le cadre du programme fédéral eIPP

Joby Aviation a lancé une série de vols d'air taxis électriques pilotés à travers la Floride le 30 octobre. La campagne comprend des vols entre Tampa, Orlando et la Space Coast, et marque les premières opérations de la Floride dans le cadre du programme fédéral eIPP.

Le département des Transports des États-Unis a annoncé l'initiative eIPP en mars 2026. Ce programme relie des agences gouvernementales et des entreprises privées afin d'accélérer l'intégration des air taxis électriques. Il soutient également l'élaboration de procédures de sécurité pour les opérations d'aéronefs émergents.

La campagne floridienne représente l'un des huit projets sélectionnés à l'échelle nationale dans le cadre de cette initiative. Le département des Transports de Floride coordonne cet effort à l'échelle de l'État avec plusieurs partenaires industriels. Le projet couvre le transport de passagers, la livraison de fret, l'automatisation et la réponse médicale en trois phases, une structure destinée à faire évoluer ces cas d'usage des vols de démonstration vers une intégration régulière.

Tampa, Orlando et le Kennedy Space Center accueillent les démonstrations

La campagne floridienne de Joby a débuté par un vol au-dessus de la baie de Tampa le 30 octobre. L'appareil a voyagé de l'aéroport Albert Whitted, dans le centre de St. Petersburg, jusqu'à l'aéroport international de Tampa. Cette route suit le parcours historique du premier vol commercial régulier, effectué le 1er janvier 1914 entre St. Petersburg et Tampa. St. Petersburg se situe sur la rive occidentale de la baie de Tampa, juste en face de Tampa. Le vol de 1914 est largement reconnu comme le premier vol commercial régulier de passagers au monde. Le pionnier de l'aviation Tony Jannus assurait ce service avec à bord l'ancien maire Abe Pheil. Plus d'un siècle plus tard, l'appareil de Joby a repris une trajectoire similaire au-dessus de la baie, reliant la démonstration technologique de l'entreprise aux origines de l'aviation commerciale régulière.

La campagne comprend également des opérations à l'aéroport international d'Orlando, près du terminal C et de la gare de l'aéroport, où Joby prévoit d'utiliser un nouveau vertiport conçu pour les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques. L'entreprise a développé des procédures d'intégration aéroportuaire grâce à deux années de simulations avec des partenaires fédéraux et locaux.

Une autre démonstration aura lieu à la Shuttle Landing Facility du Kennedy Space Center. Ce vol coïncide avec l'UP.Summit, amené l'appareil de Joby sur un site aérospatial majeur. Ensemble, ces démonstrations fourniront des données opérationnelles sur plusieurs installations aéronautiques de Floride.

Les infrastructures étatiques et la certification FAA soutiennent les ambitions commerciales

La Floride élabore ses plans de mobilité aérienne avancée depuis 2021 par l'intermédiaire de son département des Transports étatique. En avril 2026, le gouverneur Ron DeSantis a signé la House Bill 1093, une législation permettant au département de financer les infrastructures de vertiports à travers l'État. Les vertiports sont des installations au sol offrant aux aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques des emplacements dédiés pour le décollage, l'atterrissage et l'embarquement des passagers.

La Floride développe également SunTrax Air, un campus d'essai de mobilité aérienne avancée situé près de l'Interstate 4. L'installation comprend la première piste d'essai aérienne dédiée du pays pour la mobilité aérienne avancée, les essais sur ce campus étant prévus de débuter d'ici la fin de 2026.

L'expansion floridienne de Joby s'appuie également sur ses opérations aériennes existantes via sa filiale Blade. Blade exploite des vols de passagers entre la région de New York et le sud de la Floride depuis 2015. L'entreprise prévoit de relancer en novembre ses services de jet BLADEone vers Miami et Palm Beach, étendant ainsi la présence floridienne de la filiale.

Joby progresse également dans les dernières étapes de la certification de type de la FAA, l'approbation par l'agence de la conception d'un aéronef, une étape essentielle vers l'autorisation de transporter des passagers commerciaux. Ses démonstrations en Floride fourniront des informations opérationnelles couvrant l'intégration aéroportuaire, l'acoustique des aéronefs et les procédures de vertiport, des éléments qui soutiennent les préparatifs de l'entreprise pour des services commerciaux d'air taxis électriques.

Les vols floridiens concluent l'Electric Skies Tour 2026 de Joby, après des démonstrations dans plusieurs grands marchés américains. Les étapes précédentes comprenaient la baie de San Francisco, New York et Dallas-Fort Worth. Désormais, les jalons à court terme du programme sont concrets : la relance prévue de BLADEone en novembre, le début des essais de SunTrax Air d'ici la fin de 2026 et les dernières étapes du processus de certification de la FAA. Cependant, les actions JOBY ont terminé la séance en baisse malgré la dernière étape d'expansion de l'entreprise.

Source : Blockonomi