L’Iran et Oman font état de progrès sur un accord visant à rouvrir le détroit d’Ormuz
Points clés
- •Le détroit d’Ormuz, qui assurait auparavant le transit d’environ un cinquième du pétrole et du gaz échangés dans le monde, a été largement fermé par les attaques iraniennes contre les navires, ce qui a fait grimper les prix mondiaux des matières premières et poussé de grandes compagnies maritimes à contourner la zone par le cap de Bonne-Espérance.
- •Selon l’accord en cours d’élaboration, les navires entreraient dans le golfe Persique par une route contrôlée par l’Iran et en sortiraient par une route contrôlée par Oman, avec des frais de service facturés pour la sécurité et la protection de l’environnement.
- •Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a confirmé des progrès tout en soulignant qu’aucun accord final n’avait encore été conclu, tandis que le secrétaire au Trésor Scott Bessent a indiqué qu’un accord pourrait être trouvé dans un délai d’un à deux jours.
- •Tout accord visant à rouvrir le détroit est conditionné à la levée du blocus américain sur les ports iraniens, une condition qui pourrait pousser Washington à bloquer l’accord en raison des implications stratégiques d’une reconnaissance du contrôle iranien.
- •Un cargo a signalé avoir été touché par un projectile inconnu dans le détroit au large d’Oman, soulignant les risques persistants pour la sécurité alors même que les efforts diplomatiques se poursuivent.

L’Iran et Oman ont fait des progrès vers un accord visant à rouvrir le détroit d’Ormuz, une évolution qui pourrait marquer une étape vers un apaisement de la guerre au Moyen-Orient, ont déclaré mardi des مسؤولaires régionaux.
Le détroit d’Ormuz, un passage étroit à l’embouchure du golfe Persique, large d’environ 21 miles à son point le plus resserré, est l’un des corridors de transit énergétique les plus importants au monde. De grands producteurs, dont l’Arabie saoudite, le Koweït, l’Irak et les Émirats arabes unis, en dépendent pour la majeure partie de leurs exportations de pétrole et de gaz.
Selon l’accord en cours d’élaboration, les navires entreraient dans le golfe Persique par une route contrôlée par l’Iran et en sortiraient par une route contrôlée par Oman, avec des frais de service facturés pour assurer la sécurité et préserver l’environnement maritime, ont indiqué deux responsables régionaux à The Associated Press sous couvert d’anonymat.
Les responsables ont précisé que les négociations se poursuivent et que l’accord final pourrait prendre une forme différente. Ils ont également souligné que tout accord serait lié à la levée du blocus américain sur les ports iraniens.
Tout accord formalisant le contrôle iranien du détroit constituerait un gain stratégique important pour Téhéran. Pour cette raison, les États-Unis pourraient chercher à bloquer l’accord en refusant de lever le blocus. Le détroit était une voie d’eau internationale ouverte avant que les États-Unis et Israël n’attaquent l’Iran le 28 fév.
Le rôle d’Oman en tant que co-négociateur s’inscrit dans sa position de longue date comme intermédiaire neutre entre l’Iran et les gouvernements occidentaux. Mascate a déjà facilité des discussions indirectes entre Téhéran et Washington, notamment lors des négociations ayant conduit à l’accord nucléaire iranien de 2015.
Le président américain Donald Trump est confronté à une pression croissante pour mettre fin à une guerre de plus en plus impopulaire, qui a fait grimper les prix du gaz à l’approche des élections de mi-mandat et réduit les stocks américains de certaines munitions. Ces derniers jours, il a alterné entre des menaces de frappes d’envergure et un soutien affiché aux efforts diplomatiques.
Les responsables américains confirment des progrès
Le secrétaire d’État américain Marco Rubio, s’adressant aux journalistes au département d’État, a déclaré : "There's been progress made in those talks, but not finality yet. We're hoping that will happen very shortly."
Rubio a auparavant exclu tout accord qui donnerait à l’Iran le contrôle du détroit, affirmant le mois dernier qu’une telle décision créerait un "very dangerous precedent" pour d’autres régions du monde.
Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré à CNBC : "There is a chance we may have a deal today or tomorrow to open the strait and move towards a more normalized position in this conflict."
Interrogé sur l’éventualité de péages pour le passage dans le détroit, Bessent a répondu : "I think it would be freedom of movement, and even though things are still a little dicey there over the past few days, we saw quite a few ships coming out even now."
Le possible accord entre l’Iran et Oman a été rapporté en premier par The New York Times.
Trump dit qu’il s’agit de la "last chance" de l’Iran
Avant la guerre, environ un cinquième du pétrole et du gaz échangés dans le monde transitait par cette voie maritime. Les attaques iraniennes contre les navires ont largement paralysé le détroit, provoquant une hausse des prix du carburant, des engrais et d’autres biens, et perturbant des économies bien au-delà du Moyen-Orient. Les primes d’assurance pour les navires transitant dans la région ont fortement augmenté, et plusieurs grandes compagnies maritimes ont détourné leurs cargaisons autour du cap de Bonne-Espérance, allongeant de plusieurs semaines les temps de trajet.
Trump a déclaré lundi que les États-Unis discutaient avec l’Iran, qualifiant cela de "last chance" pour Téhéran de conclure un accord et d’éviter une nouvelle escalade militaire américaine.
"The first phase is the opening of the straits. The second phase will be the denuclearization," Trump said. "And that will take a little while."
L’Iran a nié négocier avec les États-Unis, affirmant que les discussions se déroulent uniquement avec Oman.
Les deux parties avaient conclu en juin un accord provisoire pour rouvrir le détroit et lancer 60 jours de négociations visant à mettre fin à la guerre et à régler le différend de longue date sur le programme nucléaire iranien. Cet accord s’est effondré au milieu d’une intensification des hostilités centrées sur le détroit, et l’échéance approche à environ deux semaines.
Un cargo signale avoir été frappé dans le détroit
Par ailleurs, un cargo a signalé avoir été "hit by an unknown projectile" dans le détroit, au large des côtes d’Oman, a indiqué le United Kingdom Maritime Trade Operations Center, sans fournir d’informations supplémentaires sur le navire, notamment son pavillon ou le fait qu’il transportait une cargaison.
Le navire a subi des dommages, selon la société britannique de sécurité maritime Ambrey, qui n’a pas apporté de précisions supplémentaires.
Ces dernières semaines, l’Iran a attaqué à plusieurs reprises des navires empruntant une route passant près d’Oman, surveillée par l’armée américaine et conçue pour contourner le contrôle de Téhéran.