Les agriculteurs de l'Iowa affrontent le « chaos » de la hausse des coûts alors que les courses de mi-mandat se resserrent
Points clés
- •Le président de l'Iowa Farmers Association, Aaron Lehman, a déclaré que les agriculteurs font face à l'incertitude parce que la loi agricole en retard n'a pas été pleinement réautorisée.
- •Tabet a rapporté que les prix du diesel sont passés de 3,50 à 5,40 dollars par gallon, augmentant les coûts de la saison de récolte pour les agriculteurs.
- •Les droits de douane de l'ère Trump ont renchéri les coûts d'équipement et de réparation et ont exposé les exportations de maïs et de soja à des droits de douane de rétorsion à l'étranger.
- •Tabet a déclaré que les coûts des engrais ont augmenté de 12 pour cent au premier trimestre 2026 dans un contexte de conflit impliquant l'Iran et le détroit d'Ormuz.
- •Malgré le fort soutien de l'Iowa à Trump en 2024, les récentes évaluations des courses électorales montrent que les scrutins pour le poste de gouverneur et au Sénat deviennent plus compétitifs.

Le reporter de MS NOW Alex Tabet pointe une raison très évidente pour laquelle l'État de l'Iowa échappe à l'emprise des républicains lors de ces élections de mi-mandat — et cela a tout à voir avec l'économie sous le président Trump.
« C'est le chaos », a déclaré Aaron Lehman, président de l'Iowa Farmers Association, en s'exprimant avec Tabet dans une émission du samedi matin. « Vous savez, nous ne sommes tout simplement pas sur la bonne voie en ce moment. Quand les agriculteurs font face à toute cette incertitude, nous devrions en faire plus pour les aider à retrouver de la stabilité. »
« Nous devrions adopter une loi agricole en retard de trois ans afin d'apporter une certaine stabilité aux agriculteurs. Aucune adoption n'est encore en vue. Nous devrions en faire plus pour mettre en place une politique commerciale qui garantisse des prix équitables et des pratiques équitables pour les agriculteurs. Nous n'en sommes pas plus proches », a ajouté Lehman. « C'est tout simplement le chaos. Cette situation chaotique rend extrêmement difficile pour les agriculteurs de planifier la mise en terre d'une culture, sa récolte et l'espoir d'un retour raisonnable. »
Les lois agricoles sont généralement réautorisées tous les cinq ans et établissent les programmes d'assurance récolte, de soutien des matières premières et de conservation dont de nombreux producteurs dépendent ; avec une réautorisation complète bloquée, seules des prorogations à court terme ont permis de maintenir ces programmes en activité.
Tabet, en reportage depuis la ferme de maïs, de soja et de foin de cinquième génération de Lehman, située dans le premier État producteur de maïs du pays, a déclaré que la vie à la ferme est plus chère que jamais.
« Cette exploitation utilise trois tracteurs … et il y a environ un an, le diesel coûtait 3,50 dollars par gallon. Aujourd'hui, il est à 5,40 dollars. Chacun de ces engins consomme environ 100 gallons par jour. Un calcul rapide vous montrera qu'en saison de récolte, cela représente 200 dollars supplémentaires par tracteur, soit 600 dollars au total », a déclaré Tabet.
Mais la hausse des coûts du carburant n'est qu'un des nombreux facteurs auxquels les agriculteurs sont confrontés, a-t-il ajouté. Les achats et les réparations d'équipements et de machines sont nettement plus chers en raison des droits de douane de Trump, et les cultures qu'ils produisent, notamment le maïs et le soja, sont confrontées à des droits de douane de rétorsion de la part d'autres pays en raison des droits de douane de Trump.
Cette pression a un précédent : lorsque les droits de douane du premier mandat de Trump ont provoqué des mesures de rétorsion de la Chine et d'autres partenaires commerciaux en 2018, les exportations agricoles américaines sont devenues une cible, et Washington a réagi par environ 28 milliards de dollars d'aides aux producteurs.
« Sans parler du fait que chaque ferme d'Amérique doit acheter de l'engrais, et que les coûts des engrais ont augmenté de 12 pour cent au premier trimestre 2026 à cause de cette guerre en Iran, à cause du détroit d'Ormuz », a déclaré Tabet.
Cette pression traverse la dépendance énergétique de l'agriculture — l'engrais azoté est fabriqué à partir de gaz naturel, ce qui en fait l'un des postes les plus sensibles à l'énergie du budget d'une ferme, tandis que le détroit d'Ormuz est le point de passage stratégique d'environ un cinquième du pétrole échangé dans le monde.
Lorsque Tabet a demandé à Lehman et à d'autres agriculteurs présents à la foire de l'État de l'Iowa si leurs fermes avaient été rentables l'année dernière, la réponse la plus courante a été « non ». La réponse est restée un « non » ferme lorsqu'on leur a également demandé s'ils s'attendaient à atteindre le seuil de rentabilité cette saison.
Lehman, en tant que président de l'organisation, n'a pas dit pour qui il avait voté lors de la dernière élection, mais l'État de l'Iowa — et les agriculteurs en particulier — étaient profondément dans le giron du président Trump lors du dernier scrutin.
« Ce que je peux vous dire, c'est que nous sommes ici dans l'Iowa : le président Trump a remporté 98 des 99 comtés lors des caucuses. Il a gagné l'État, battant Kamala Harris de 14 points en 2024 », a déclaré Tabet. « C'est le pays de Trump. Mais en même temps, le Cook Political Report vient de classer la course au poste de gouverneur comme “penche démocrate” pour [le candidat] Rob Sand et comme “indécise” pour [le candidat au Sénat] Josh Turek. Ce sont des courses qui ne devraient pas être aussi serrées. Mais en raison de ces conditions économiques, du moins selon le Cook Political Report, elles le sont. »
Les élections de mi-mandat ont historiquement été difficiles pour le parti qui occupe la Maison-Blanche, et avec la loi agricole toujours bloquée et la politique commerciale non réglée, les conditions décrites par Tabet demeurent le décor économique alors que les deux campagnes se dirigent vers le mois de novembre.
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