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Dividende final déclaré pour l'ancien fournisseur de soutage Inter-Pacific Petroleum

Auteur: Ship & Bunker·

Points clés

  • Les créances privilégiées contre Inter-Pacific Petroleum seront payées intégralement à 100 cents par dollar de Singapour, tandis que les créances non garanties ne recevront que 0,21 cent par dollar dû.
  • Les paiements de dividende sont prévus pour commencer le 31 juillet et seront distribués par virement interbancaire sur les comptes bancaires désignés par les créanciers.
  • Inter-Pacific Petroleum est entré en liquidation obligatoire suite à l'approbation d'une ordonnance de liquidation en 2021.
  • L'entreprise était anciennement titulaire d'une licence de fournisseur de soutage délivrée par la Maritime and Port Authority of Singapore, qui réglemente l'approvisionnement en carburant maritime dans l'un des plus grands centres de soutage au monde.
  • Singapour a renforcé la supervision de son secteur du soutage ces dernières années grâce à des mesures telles que les débitmètres massiques obligatoires et les révisions périodiques des licences de fournisseurs.
Dividende final déclaré pour l'ancien fournisseur de soutage Inter-Pacific Petroleum

Un avis de premier et dernier dividende a été émis pour les créances privilégiées et non garanties admises contre Inter-Pacific Petroleum, un ancien fournisseur de carburant maritime basé à Singapour actuellement en liquidation obligatoire.

Selon un avis publié dans le Government Gazette de Singapour vendredi, les créances privilégiées seront payées à 100 cents par dollar de Singapour, tandis que les créances non garanties recevront 0,21 cent par dollar de Singapour. Le versement pour les créanciers non garantis représente une fraction de centime pour chaque dollar dû, ce qui reflète les priorités de recouvrement dans les procédures de liquidation où les dettes garanties et les créances privilégiées statutaires sont réglées en premier.

Le dividende est payable à partir du 31 juillet, les paiements étant effectués par virement interbancaire sur les comptes bancaires désignés par les créanciers de l'entreprise.

Le dernier avis fait suite à un avis antérieur de dividende intentionnel émis pour l'entreprise.

Inter-Pacific Petroleum est entré en liquidation obligatoire après qu'une ordonnance de liquidation a été approuvée en 2021. L'entreprise était précédemment titulaire d'une licence de fournisseur de soutage délivrée par la Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), qui réglemente l'approvisionnement en carburant maritime dans le port de Singapour — l'un des plus grands centres de soutage au monde. Singapour a renforcé la supervision de son secteur du soutage ces dernières années, notamment par l'utilisation obligatoire de débitmètres massiques pour les livraisons de soutage depuis 2017 et des révisions périodiques des licences de fournisseurs, alors que le port continue de traiter des dizaines de millions de tonnes de carburant maritime chaque année.