inDrive affirme son engagement à long terme au Nigeria après le départ d'Uber
Points clés
- •Uber a mis fin à ses opérations de VTC au Nigeria après environ 12 ans, incitant chauffeurs et partenaires de flotte à chercher d'autres plateformes.
- •inDrive a confirmé son engagement à long terme au Nigeria, décrivant le pays comme un marché africain clé où sa base d'utilisateurs actifs croît d'année en année.
- •inDrive applique des frais de service d'environ 10 pour cent et laisse chauffeurs et passagers négocier directement le prix des courses, contrairement à la tarification algorithmique d'Uber et Bolt.
- •L'entreprise opère dans les grandes villes nigérianes, dont Lagos, Abuja, Port Harcourt, Benin City, Ibadan, Owerri et Enugu.
- •Avec le départ d'Uber, Bolt et inDrive restent les principales plateformes internationales de VTC au Nigeria, et la répartition des chauffeurs et passagers déplacés façonnera la concurrence à venir.

La société de VTC inDrive a confirmé son engagement à long terme sur le marché nigérian, en affirmant qu'elle est là pour rester. Cette déclaration, faite en réponse à une demande de Technext, intervenait quelques heures seulement après l'arrêt des opérations au Nigeria de l'un de ses plus grands concurrents, Uber, qui mettait ainsi fin à environ 12 ans d'activité dans le pays et contraignait chauffeurs et partenaires de flotte à envisager d'autres plateformes.
Réagissant à cet arrêt, inDrive a déclaré que la décision était surprenante, soulignant qu'Uber a toujours été un concurrent fort et important. L'entreprise a indiqué avoir toujours accueilli favorablement la concurrence, car celle-ci la pousse à améliorer continuellement ses produits et services au bénéfice de ses utilisateurs. Ses investissements soutenus dans l'amélioration de ses services démontrent, a-t-elle ajouté, qu'elle est installée au Nigeria pour longtemps et n'a aucune intention de partir.
« Nous confirmons notre engagement à long terme au Nigeria. Le Nigeria est un marché clé pour nous en Afrique, et notre base d'utilisateurs actifs n'a cessé de croître d'année en année. Nous opérons actuellement dans les grandes villes, notamment Lagos, Abuja, Port Harcourt, Benin City, Ibadan, Owerri et Enugu, ce qui témoigne de l'étendue et de la profondeur de notre présence dans tout le pays. Notre modèle économique nous permet d'opérer efficacement sur les marchés émergents, où l'abordabilité est une considération importante pour les consommateurs », a déclaré l'entreprise.
Réitérant son modèle, inDrive a précisé appliquer l'un des frais de service les plus bas du marché, autour de 10 pour cent, tandis que le prix final de la course est déterminé directement entre le chauffeur et le passager. Selon l'entreprise, ce modèle donne aux deux parties un plus grand contrôle et leur permet de convenir d'un prix qui leur convient. Cette approche de tarification négociée contraste avec la tarification par algorithme utilisée par des plateformes comme Uber et Bolt, et positionne inDrive sur l'abordabilité — un facteur central de la concurrence sur le marché nigérian du VTC, très sensible aux prix.
« Contrairement aux plateformes de VTC traditionnelles, nous n'utilisons pas d'algorithmes pour fixer les prix des courses. »
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inDrive n'abandonne pas ses investissements importants au Nigeria
L'entreprise a également souligné que son engagement au Nigeria va au-delà de son service de base de VTC, ayant développé une large offre locale incluant ses services Economy et Courier. inDrive a déclaré qu'elle continuerait d'étendre sa plateforme pour répondre aux besoins évolutifs des utilisateurs et chauffeurs nigérians, indiquant avoir récemment lancé une catégorie Comfort pour améliorer davantage la qualité de service.
Elle a également lancé One Click pour rendre l'expérience utilisateur plus fluide, et TukTuk pour répondre aux besoins de micro-mobilité et offrir des options de transport plus accessibles.
« Nous avons déjà réalisé des investissements importants sur le marché nigérian et restons déterminés à investir davantage dans la qualité de service, la sécurité, la technologie et les communautés locales afin de créer de la valeur à long terme pour les Nigérians. Nous développons aussi des solutions pour les investisseurs de mobilité et les propriétaires de flottes, les aidant à utiliser leurs véhicules de manière productive et à créer des revenus supplémentaires via la plateforme inDrive », a déclaré l'entreprise.
inDrive a également invité les chauffeurs et investisseurs de mobilité susceptibles d'être affectés par le départ d'Uber à rejoindre sa plateforme et à continuer de servir les passagers partout au Nigeria. Avec le départ d'Uber, Bolt et inDrive restent les principales plateformes internationales de VTC pour les passagers nigérians, et la manière dont les chauffeurs déplacés, les propriétaires de flottes tels que les opérateurs financés par Moove, et les passagers se répartiront sur les plateformes restantes façonnera le paysage concurrentiel dans les mois à venir.
« Notre objectif est d'offrir aux chauffeurs des opportunités de revenus flexibles tout en garantissant aux passagers un accès continu à des services de mobilité abordables, fiables et de plus en plus variés », a déclaré l'entreprise.
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