IndiGo bascule en perte au T1, les coûts du carburant et les perturbations en Asie de l’Ouest éclipsant une croissance de 20% du chiffre d’affaires

IndiGo, la plus grande compagnie aérienne indienne en part de marché, exploitée par InterGlobe Aviation, a fait état d’une perte nette au premier trimestre alors même que son chiffre d’affaires a progressé de 20% sur un an. Cette perte a été provoquée par des prix du carburant élevés et des perturbations du réseau liées à l’escalade des tensions en Asie de l’Ouest.

Le directeur général Rahul Bhatia a déclaré que le trimestre avait été marqué par un environnement opérationnel volatil, avec des prix du carburant élevés et des contraintes liées au réseau en Asie de l’Ouest qui ont pesé sur la rentabilité, même si la demande est restée solide.

La compagnie aérienne, cotée sur les Bourses indiennes sous le symbole INDIGO (InterGlobe Aviation Ltd), a été confrontée à des vents contraires liés à la hausse des prix du pétrole brut au cours du trimestre. Les prix du Brent ont fortement augmenté dans un contexte de tensions géopolitiques en Asie de l’Ouest, ce qui a eu un impact direct sur les coûts du carburant aviation — l’un des principaux postes de dépenses des compagnies aériennes dans le monde, représentant généralement 30–40% des charges d’exploitation pour des transporteurs comme IndiGo, qui opère selon un modèle à bas coûts avec une flotte composée principalement d’un seul type d’appareil.

L’Asie de l’Ouest revêt une importance particulière pour les transporteurs indiens en raison du volume important de trafic d’expatriés entre l’Inde et les pays du Golfe, ainsi que des vols de correspondance vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Les tensions géopolitiques dans la région ont périodiquement contraint les compagnies aériennes à modifier leurs itinéraires, augmentant les temps de vol et la consommation de carburant.

Malgré un environnement de coûts difficile, IndiGo a maintenu une demande passagers solide au cours du trimestre, soutenue par sa position de transporteur dominant sur le marché indien de l’aviation intérieure — l’un des plus dynamiques au monde, porté par l’essor des voyages de la classe moyenne et l’expansion des liaisons entre villes.

Source : CNBC-TV18 Markets