Les syndiqués de Hyundai Motor approuvent l'accord salarial 2026 après les grèves
Points clés
- •Le syndicat de Hyundai a ratifié l'accord salarial avec 61,55 % de soutien parmi les 31 166 membres ayant voté.
- •L'accord augmente le salaire de base mensuel de 100 000 won (73 $) et prévoit des primes de performance de 400 % du salaire mensuel ainsi qu'un paiement en espèces de 12,7 millions de won.
- •Hyundai et le syndicat sont convenus en principe de porter l'âge de la retraite de 60 à 65 ans, sous réserve de modifications des lois et réglementations concernées.
- •Les grèves durant le conflit ont causé environ 120 heures de perturbation de la production, dont la première grève d'une journée entière en dix ans le 21 août.
- •Selon les sources de l'industrie, les grèves ont coûté environ 55 200 véhicules de production perdue et plus de 2 300 milliards de won de ventes perdues.
ULSAN — Les travailleurs syndiqués de Hyundai Motor Co., le plus grand constructeur automobile de Corée du Sud, ont voté pour ratifier l'accord salarial de cette année, qui prévoit une augmentation de 100 000 won (73 $) du salaire de base mensuel, a annoncé mardi le syndicat.
L'accord a été approuvé lors d'un vote organisé lundi, avec 61,55 % des 31 166 membres syndiqués ayant voté en faveur de l'accord négocié entre le syndicat et l'entreprise, selon le syndicat. La marge relativement serrée reflète les tensions qui ont marqué les négociations de cette année, parmi les plus conflictuelles des dernières années.
Selon les termes convenus précédemment, les travailleurs recevront également des primes de performance équivalant à 400 % de leur salaire mensuel, ainsi qu'un paiement en espèces supplémentaire de 12,7 millions de won.
En outre, les deux parties sont convenues en principe de porter l'âge de la retraite de 60 à 65 ans actuellement, sous réserve de la révision des lois et réglementations concernées. La question de l'âge de la retraite est devenue un point de négociation croissant dans l'industrie sud-coréenne, à mesure que la main-d'œuvre vieillit et que les règles de départ à la retraite obligatoire suscitent un débat renouvelé.
L'accord fait suite à une période de conflit social. Le syndicat a organisé plusieurs grèves qui ont entraîné environ 120 heures de perturbations de la production, dont une grève d'une journée entière le 21 août — la première du syndicat en dix ans.
Selon des sources de l'industrie, les grèves auraient causé des pertes de production cumulées d'environ 55 200 véhicules, les ventes perdues dépassant 2 300 milliards de won. L'accord rétablit la stabilité sociale dans les usines nationales de Hyundai alors que le constructeur intensifie sa production de véhicules électriques, un segment où la concurrence s'est accentuée et où une production régulière est devenue de plus en plus importante.
Avec le règlement du différend salarial, l'attention se porte désormais sur la concrétisation des réformes législatives promises nécessaires à la mise en œuvre du relèvement de l'âge de la retraite, ainsi que sur le déroulement des négociations de l'année prochaine après un cycle marqué par les tactiques les plus agressives du syndicat en une décennie.
