HPC Hamburg Port Consulting évaluera les options de croissance du fret au terminal de Buenaventura

Actualités portuaires — 06/08/2026

Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. (SPRBUN) a nommé HPC Hamburg Port Consulting (HPC), une filiale de HHLA, pour élaborer une stratégie d'optimisation du terminal et de développement commercial pour son installation portuaire polyvalente située dans la baie de Buenaventura, en Colombie. La mission portera sur l'optimisation du terminal, l'utilisation des capacités et des scénarios de développement par étapes pour les marchandises vrac, RoRo et polyvalentes.

Buenaventura est le principal port de la côte pacifique de la Colombie, servant de passerelle clé pour le commerce international du pays et offrant un accès stratégique aux marchés asiatiques et à la côte ouest de l'Amérique du Nord. L'étude de diversification du terminal intervient alors que les ports d'Amérique latine cherchent de plus en plus à capter la croissance dans les segments de marchandises non conteneurisées, notamment les produits agricoles et énergétiques transitant par la région.

L'étude évaluera comment l'espace terminal existant, les infrastructures et les équipements de manutention de fret peuvent être déployés plus efficacement, tout en identifiant les opportunités de croissance dans les segments du vrac solide, du vrac liquide, du RoRo et d'autres marchandises polyvalentes. L'approche intégrera la planification du terminal, l'analyse du marché et la modélisation financière pour étayer les options de développement par étapes de l'installation.

SPRBUN exploite un terminal polyvalent à Buenaventura qui traite les conteneurs, les marchandises générales, le vrac solide, le vrac liquide et le RoRo. Bien que les conteneurs demeurent une composante importante de l'activité du terminal, le projet examinera également le rôle futur des marchandises non conteneurisées et le potentiel commercial d'un portefeuille de fret plus large.

« Buenaventura est située sur la côte pacifique de la Colombie et joue un rôle stratégique dans le commerce international du pays. Nous sommes convaincus qu'il existe des opportunités importantes pour renforcer davantage la position de notre terminal dans différents segments de fret », a déclaré William Angarita, directeur de la planification, des projets et de l'innovation chez SPRBUN. « Avec HPC, nous examinons comment nos actifs existants, notre mix de fret et notre configuration opérationnelle peuvent soutenir des opérations plus efficaces et une position plus forte dans les domaines de croissance sélectionnés. »

Un axe central de l'étude est le vrac solide. SPRBUN évalue comment elle peut participer plus directement à la chaîne de valeur du vrac solide et quels flux de fret présentent le plus fort potentiel commercial. Le périmètre de travail comprendra également les opportunités de vrac liquide et de RoRo, pour lesquelles la demande du marché, la faisabilité opérationnelle et les besoins d'investissement peuvent être alignés.

Plutôt que de poursuivre une seule voie d'expansion, HPC élaborera des scénarios à court, moyen et long terme. Ceux-ci iront d'améliorations opérationnelles et d'une meilleure utilisation des capacités existantes à des options d'aménagement et d'investissement par étapes capables de soutenir la croissance future du fret.

HPC apporte une vaste expérience en planification de terminaux, en opérations, en analyse de marché et en modélisation financière pour les ports et terminaux du monde entier. L'entreprise a précédemment accompagné SPRBUN avec un plan directeur intégré pour le terminal de Buenaventura, conférant à l'équipe projet une connaissance établie du mix de fret, de l'aménagement et du contexte de développement du terminal.

« Ce travail consiste à relier les opportunités du marché aux réalités physiques et financières du terminal », a déclaré Nuno Nunes, vice-président Amériques chez HPC Hamburg Port Consulting. « En examinant ensemble le potentiel de fret, l'utilisation des capacités, les options d'aménagement et la logique d'investissement, nous pouvons aider à définir une voie de développement pratique pour la prochaine phase des opérations polyvalentes de Buenaventura. »

En testant les options de croissance du fret, d'aménagement et d'investissement sur différents horizons temporels, la stratégie vise à réduire l'incertitude avant la prise de décisions de développement plus importantes. L'objectif est d'identifier les mesures capables de renforcer les performances du terminal tout en préservant la flexibilité pour une croissance future.

Source : HHLA