Tendances HotCopper : Horseshoe Metals, Avita Medical et DXN en tête des valeurs ASX les plus discutées mercredi
Points clés
- •Horseshoe Metals a lancé des opérations de minerai de vente directe sur son projet cuivre-or Horseshoe Lights, dans la région de Murchison en Australie-Occidentale, et son titre a gagné 28,6 % à 3.6¢.
- •L’étude clinique PermeaDerm-I d’Avita Medical a montré que sa matrice cutanée biosynthétique obtenait des résultats cliniquement comparables à l’allogreffe de cadavre avec un coût de produit inférieur de 70 %, faisant progresser l’action AVH de 23,2 % à $2.71.
- •DXN a obtenu un contrat d’environ $4.1million auprès d’Australia Pacific Airports, exploitant de Melbourne Airport, pour fournir un centre de données Edge préfabriqué, ce qui a fait monter son action de 23,1 % à 24.0¢.
- •Le S&P/ASX 200 a ouvert en baisse de 36.40 points, soit 0.40 %, à 9,033.60, avec Data#3 et Breville Group en tête des plus fortes baisses, à 6.15 % et 5.74 % respectivement.
- •Stanmore ID Extension a préparé une étude d’impact environnemental pour le projet proposé Isaac Downs Extension, qui viserait l’extraction d’environ 46 millions de tonnes de charbon ROM sur 15 ans dans le bassin de Bowen, au Queensland.

Avec plus de 600,000 utilisateurs mensuels moyens sur les forums HotCopper, chaque discussion peut faire bouger les marchés — c’est pourquoi les traders ont intérêt à anticiper les tendances les plus suivies de la plateforme. Dans cette rubrique quotidienne HotCopper Trends, nous passons en revue les principales actions australiennes au fil de chaque séance. Le podcast HotCopper propose également des échanges approfondis et des analyses sur les principaux titres de la semaine, sur Spotify, Apple et plus encore.
Horseshoe Metals (ASX: HOR) a fortement progressé après le lancement d’opérations de minerai de vente directe (DSO) sur le projet cuprifère Horseshoe Lights en Australie-Occidentale. Cette initiative remet en activité une ancienne exploitation cuivre-or de la région de Murchison, dans l’État, et le DSO — un minerai d’une teneur suffisamment élevée pour être vendu avec un traitement minimal — sert de vecteur à une montée en production par étapes. La société prévoit de constituer des stocks et de vendre le DSO de haute teneur par lots de 500 tonnes à la fois, les deux premiers stocks devant être vendus respectivement en octobre et en décembre.
Steven Sickerdick, GM – Oxide Copper Operations, a décrit cette évolution comme une étape clé pour remettre en production le projet HSL, encore sous-développé, avec une exploitation progressive et à faible capex/opex prévue. « L’annonce d’aujourd’hui représente la première étape pour remettre HSL en production », a-t-il déclaré.
HOR a bondi de 28,6 % à 3.6¢.
Avita Medical (ASX: AVH), société de référence dans le traitement thérapeutique des plaies aiguës, surtout connue pour sa technologie de traitement des brûlures RECELL, est suivie de près sur HotCopper après l’annonce de résultats positifs de son étude clinique PermeaDerm-I. L’étude a montré que PermeaDerm, un candidat matrice cutanée biosynthétique, obtenait des résultats cliniquement comparables à ceux de l’allogreffe de cadavre tout en réduisant le coût du produit de 70 %.
« L’étude PermeaDerm-I apporte des preuves cliniques et économiques convaincantes soutenant PermeaDerm comme alternative moderne à l’allogreffe », a déclaré Cary Vance, président et CEO d’AVITA Medical. « En combinant des performances cliniques comparables avec une valeur économique significative et un flux de travail plus simple, nous pensons que PermeaDerm répond à un besoin important des hôpitaux tout en renforçant le portefeuille différencié d’AVITA dans le soin des plaies aiguës. »
AVH progressait de 23,2 % à $2.71 au moment de la mise sous presse.
DXN (ASX: DXN) a suscité un vif intérêt après l’annonce de l’attribution par Australia Pacific Airports, l’exploitant de Melbourne Airport, d’un contrat d’environ $4.1million pour la fourniture d’une installation de centre de données Edge préfabriquée.
La directrice générale, Shalini Lagrutta, a déclaré que Melbourne Airport est précisément le type de site Edge où le modèle de l’entreprise apporte le plus de valeur. « Les infrastructures ICT critiques doivent être proches des opérations qu’elles soutiennent, et elles doivent être livrées sans perturber un aéroport qui fonctionne 24 heures sur 24.
« En construisant l’installation dans notre usine et en la livrant entièrement montée et prétestée, nous retirons une grande partie du risque du site du client et nous réduisons à quelques mois un programme qui prendrait traditionnellement des années. Nous constatons que de plus en plus de clients arrivent à la même conclusion : la préfabrication est la voie la plus rapide vers de nouvelles capacités, et aussi la plus qualitative, par rapport à une modernisation pluriannuelle d’une installation existante. »
DXN a bondi de 23,1 % à 24.0¢.
À l’échelle du marché, le S&P/ASX 200 a ouvert en baisse aujourd’hui, cédant 36.40 points, soit 0.40 %, à 9,033.60. Les moins performantes ont été Data#3 et Breville Group, en baisse de 6.15 % et 5.74 % respectivement. L’indice a perdu 1.91 % sur les cinq derniers jours, mais reste 2.83 % sous son plus haut sur 52 semaines.
Par ailleurs, dans l’actualité des ressources, une EIS — la phase formelle d’évaluation de l’impact environnemental requise avant que de grands projets de ressources du Queensland puissent obtenir les autorisations — a été préparée par Stanmore ID Extension pour le projet proposé Isaac Downs Extension (IDE). Le projet consisterait en le développement d’une fosse de mine de charbon à ciel ouvert en extension de l’Isaac Downs Mine (IDM), qui fait partie du Isaac Plains Complex dans le bassin de Bowen, au Queensland, principale région productrice de charbon de l’État. Environ 46 millions de tonnes de charbon ROM (run of mine) seraient extraites sur 15 ans, à raison d’environ deux et 4.5 millions de tonnes par an. Le projet utiliserait l’infrastructure existante à IDM, y compris l’installation de traitement et de préparation du charbon ainsi que le chargement ferroviaire.
C’était Wednesday’s HotCopper Market Trends, je suis Colin Sandell-Hay — à tout à l’heure pour la clôture.
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