Vendredi 21 août 2026 — Le trafic dans le détroit d'Ormuz — ce goulot d'étranglement qui assure normalement environ un cinquième du pétrole transporté par voie maritime dans le monde et une part comparable du GNL mondial, dont les exportations du Qatar — reste quasi à l'arrêt, les transits s'étant maintenus à un seul chiffre toute la semaine, et l'annonce par le président américain Trump d'une campagne de « Jour J économique » contre l'Iran accroît les primes de risque géopolitique sur l'ensemble des marchés de matières premières. Avec un Brent ICE à 94 dollars le baril, des prix du GNL asiatique à 24 dollars par MMBtu et des taux de fret des VLCC — ces supertankers qui transportent chacun environ 2 millions de barils — à des niveaux exorbitants, la lente progression enregistrée cette semaine vers un pétrole à 100 dollars le baril, un seuil que le Brent n'avait plus dépassé depuis le choc énergétique de 2022, devrait se poursuivre au cours des derniers jours d'août.

Trump transforme la guerre contre l'Iran en guerre économique

Le président américain Trump a menacé de sanctions généralisées et de « conséquences terribles » les pays commerçant avec l'Iran, plaçant la Chine et ses importations de pétrole iranien dans la ligne de mire, tandis que la Maison-Blanche annonçait le lancement d'une « guerre économique » contre Téhéran — une escalade qui fait écho à la campagne de « pression maximale » du premier mandat, lancée après le retrait de Washington de l'accord nucléaire de 2015 en 2018.

L'Irak vise les 10 millions — si l'OPEP et les voies d'exportation le permettent

Malgré les restrictions de production actuelles qui maintiennent la production autour de 2,9 millions de barils par jour, le nouveau gouvernement irakien — à la tête du deuxième producteur de l'OPEP derrière l'Arabie saoudite — affirme prévoir d'atteindre 8 à 10 millions de barils par jour d'ici six ans, en sollicitant un quota OPEP plus élevé et en développant des corridors d'exportation alternatifs.

Les États-Unis absorbent la moitié du pétrole vénézuélien

Les raffineurs américains — pour beaucoup des installations de la côte du Golfe configurées pour traiter les bruts lourds et sulfureux que produit le Venezuela — reçoivent plus de 500 000 barils par jour de brut vénézuélien, alors que la production du pays approche les 1,25 million de barils par jour, selon le sous-secrétaire américain à l'Énergie Kyle Haustveit, tandis que les États-Unis expédient plus de 100 000 barils par jour de naphta pour diluer les barils lourds vénézuéliens.

Bagdad ouvre de nouvelles routes contournant Ormuz

Le gouvernement irakien a approuvé des contrats de trois mois permettant à des entreprises locales et internationales de commercialiser du brut via plusieurs débouchés d'exportation jusqu'à la fin de l'année, afin de protéger les recettes publiques en réduisant la dépendance au détroit d'Ormuz — une vulnérabilité d'autant plus pressante que la majeure partie du brut irakien est actuellement chargée dans les terminaux méridionaux de Bassora, à l'intérieur du Golfe, et doit franchir ce goulot d'étranglement.

Des pirates détournent un pétrolier vers la Somalie

Six assaillants armés ont pris le contrôle du Sibu-1, un pétrolier sous pavillon érytréen transportant des produits raffinés du golfe d'Oman vers le Soudan, à l'est de Mukalla, au Yémen. La résurgence du risque de piraterie — les détournements opérés depuis la Somalie avaient pour la dernière fois massivement menacé le commerce maritime mondial il y a plus d'une décennie, avant d'être contenus par les patrouilles navales internationales après 2012 — constitue une nouvelle menace sécuritaire pour une région déjà éprouvée par les attaques des Houthis. À lire aussi : Les exportations saoudiennes depuis la Méditerranée s'envolent grâce à des navettes vers le nord pour éviter les Houthis

Le brut iranien perd sa décote en Chine

Le blocus maritime américain de l'Iran a restreint les nouvelles expéditions de brut vers l'Asie et asséché les stocks flottants, faisant passer certains barils iraniens d'une décote de 3 dollars à une prime de 2 dollars par rapport au Brent. Ces prix plus élevés poussent les « teapots » chinois — les raffineries indépendantes basées au Shandong qui ont absorbé ces dernières années la quasi-totalité des exportations de brut iranien — vers des alternatives brésiliennes et irakiennes.

Le pic imminent de Tengiz met le Kazakhstan sous pression

Le géant pétrolier américain ExxonMobil (NYSE:XOM) — partenaire à 25 % du consortium Tengizchevroil piloté par Chevron, qui exploite le gisement — s'attend à ce que Tengiz, le plus grand gisement du Kazakhstan, plafonne à 1 million de barils par jour en 2027 avant que la production ne retombe à 500 000 barils par jour d'ici 2035, ce qui incite l'État à résoudre les litiges juridiques bloquant une expansion potentielle de Kashagan à 80 milliards de dollars.

Le Japon troque le risque d'Ormuz contre des flux énergétiques américains records

Les importations japonaises de brut américain ont été multipliées par plus de huit en juillet pour atteindre un record de 891 000 barils par jour — soit 36 % des importations totales de la troisième économie mondiale, historiquement approvisionnée en très grande majorité au Moyen-Orient —, tandis que ses achats de GNL américain ont bondi de 59 %, Tokyo s'écartant des approvisionnements moyen-orientaux perturbés, soutenues par des prix du WTI plus bas.

El Niño remet le canal de Panama au rationnement

L'Autorité du canal de Panama a annoncé qu'elle réduirait les transits quotidiens d'environ 35 actuellement à 32 d'ici la mi-septembre, après une chute de 44 % des apports d'eau des bassins versants par rapport à la normale, ravivant la menace de files d'attente de navires, de coûts d'enchère plus élevés et de chargements réduits sur ce corridor qui achemine normalement environ 5 % du commerce maritime mondial, dont les exportations de carburants de la côte du Golfe américain vers l'Asie. Une sécheresse similaire fin 2023 avait fait tomber les créneaux quotidiens à une vingtaine et laissé les navires attendre plusieurs jours avant de transiter.

L'IA met à l'épreuve la sortie du charbon de Séoul

Le gouvernement sud-coréen a relevé d'environ 27 GW sa prévision de demande électrique de pointe à l'horizon 2040, pour la porter jusqu'à 165 GW, à mesure que se multiplient les usines de semi-conducteurs et les centres de données, ce qui complique les plans d'élimination du charbon — qui assure encore près de 29 % de la production d'électricité — d'ici la même année, dans une économie qui compte parmi les plus grands importateurs de GNL au monde.

Equinor suit les majors pétrolières en Namibie

Equinor (NYSE:EQNR), la compagnie pétrolière d'État norvégienne, a conclu un accord pour acquérir 17,4 % de la licence d'exploration offshore PEL 90 de Chevron en Namibie — sa première entrée en amont dans un nouveau pays depuis 2017 —, les premiers forages d'exploration dans le bassin d'Orange étant prévus d'ici la fin de l'année. Ce « farm-in » fait suite aux découvertes en 2022 des puits Graff de Shell et Venus de TotalEnergies, qui ont transformé ce bassin frontalier en l'une des zones d'exploration les plus suivies de l'industrie.

Washington investit 0,5 milliard de dollars dans l'indépendance minérale

Sept projets américains de transformation, de recyclage et de matériaux pour batteries recevront des subventions fédérales américaines, dont 100 millions de dollars chacun pour des installations consacrées au lithium, au cobalt et à la « black mass », alors que l'administration Trump s'emploie à réduire la dépendance de la chaîne d'approvisionnement minière à la Chine, laquelle domine actuellement le raffinage mondial du cobalt, du lithium et des terres rares.

Biocarburants et El Niño enflamment les cours de l'huile de palme

Les prix de l'huile de palme ont atteint cette semaine un plus haut de 20 mois à 1 220 dollars la tonne — pour l'huile végétale la plus consommée au monde —, après que le mandat B50 de biodiesel récemment annoncé par l'Indonésie, qui porte à 50 % la part biocarburant obligatoire du pool diesel, a commencé à détourner d'immenses quantités vers l'approvisionnement en carburant, au moment même où les sécheresses déclenchées par El Niño menacent la production d'Asie du Sud-Est.

L'effondrement d'une mine en Afrique centrale fait plus de 100 morts

Les opérations de secours se poursuivent après l'effondrement du site aurifère artisanal de Zamboye, en République centrafricaine, près de la frontière camerounaise, soulignant les conséquences mortelles de la faiblesse de la réglementation et des normes de sécurité dans le secteur minier informel africain, qui fait vivre des millions de personnes sur le continent.

Le gaz norvégien de la mer de Barents risque de rester bloqué

La Direction offshore de Norvège (NOD) a averti que de vastes portions des ressources inexploitées du nord de la mer de Barents demeureraient hors d'atteinte sans la construction de nouvelles capacités d'exportation, l'unique terminal septentrional, Hammerfest LNG, étant utilisé à pleine capacité — une contrainte pour le plus grand fournisseur de gaz par pipeline de l'Europe depuis l'effondrement des flux russes en 2022.

Par Tom Kool pour Oilprice.com