Le France-Korea Tech Summit 2026 a placé les retombées industrielles de l'intelligence artificielle (IA) et la transition verte en tête de l'ordre du jour, avec la victoire de TiHive au concours de pitch de startups de l'événement, FUST Lab et Voltify décrochant les deuxième et troisième places.

Ce rendez-vous a souligné l'approfondissement de la coopération entre la Corée du Sud et la France dans les domaines de la technologie, du transport maritime, de la construction navale, de l'aéronautique et de l'énergie, et cette édition s'est accompagnée d'une série d'annonces d'entreprises concrètes.

Corée du Sud et France : coopération pour la sécurité maritime dans le détroit d'Ormuz

La Corée du Sud et la France sont convenues vendredi de coopérer pour sécuriser les routes maritimes à travers le détroit d'Ormuz. Cette voie d'eau, qui relie le golfe Persique au golfe d'Oman, constitue l'un des points de passage les plus critiques du commerce maritime d'énergie, transportant une grande part du pétrole et du gaz naturel liquéfié expédiés dans le monde. La sécurité du détroit constitue donc un enjeu économique direct pour les deux pays, puisque une grande partie du pétrole brut et du GNL du Moyen-Orient à destination des acheteurs asiatiques et européens, dont la Corée du Sud et la France, transite par cette voie d'eau.

L'accord s'ajoute à la dynamique des relations bilatérales, après le sommet bilatéral entre le président sud-coréen Lee Jae Myung et le président français Emmanuel Macron tenu à Séoul le 3 avril 2026.

HD KSOE vise 3,4 milliards de dollars de commandes du français CMA CGM

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (HD KSOE), premier constructeur naval sud-coréen, vise environ 3,4 milliards de dollars de commandes de la part de CMA CGM, troisième compagnie maritime mondiale. CMA CGM est un groupe français de transport de conteneurs et de logistique, tandis que HD KSOE est l'entité de construction navale de HD Hyundai, premier groupe de construction navale mondial. Ce chiffre représente des commandes potentielles et non un contrat signé ; la question de savoir si les discussions déboucheront sur des commandes fermes constituera un indicateur de la portée des relations commerciales bilatérales au-delà des accords gouvernementaux. Les chantiers navals coréens figurent parmi les principaux bénéficiaires du renouvellement des flottes par les compagnies de conteneurs, qui cherchent des navires capables d'utiliser des carburants à plus faibles émissions.

Modetour prolonge son partenariat SAF avec Air France-KLM

L'agence de voyages sud-coréenne Modetour Network Inc. a annoncé jeudi avoir prolongé son partenariat avec Air France-KLM pour promouvoir l'utilisation des carburants d'aviation durables (SAF). Le programme SAF, lancé par Air France-KLM en 2021, vise à accélérer l'adoption des SAF et à réduire les émissions de carbone. Les SAF désignent du carburéacteur produit à partir de sources non fossiles et restent l'un des rares leviers à court terme pour réduire les émissions de l'aviation, même s'ils ne représentent encore qu'une faible part de la consommation mondiale de carburant aéronautique. Des partenariats de ce type étendent ces efforts de décarbonation aux acteurs de la demande, comme les agences de voyages.

KOWEPO et EDF Renewables signent un JDA pour le projet solaire Khazna de 1,5 GW aux Émirats

Korea Western Power Co. (KOWEPO) a annoncé vendredi avoir signé l'accord de développement conjoint (JDA) de soumission pour le projet solaire Khazna de 1,5 GW aux Émirats arabes unis (EAU) avec EDF Renewables (EDF-R), la filiale d'énergies renouvelables d'Électricité de France SA (EDF), utility électrique publique française. Dans le cadre de cet accord, les deux entreprises développeront conjointement une candidature pour le projet solaire Khazna de 1,5 gigawatt aux EAU. Les Émirats arabes unis sont devenus l'un des marchés les plus actifs au monde pour le solaire à grande échelle, et les appels d'offres de cette ampleur attirent généralement des consortiums internationaux, plaçant les entreprises énergétiques coréennes et européennes du même côté de la table. Prise avec les annonces sur le transport maritime, la construction navale et l'aéronautique, cette transaction montre que le thème de la transition verte du sommet se concrétise en projets bilatéraux ; les progrès de la coopération sur Ormuz et de la candidature KOWEPO-EDF indiqueront si cette dynamique se maintient.

Source : KED Global