Les prix du gaz naturel européen ont chuté à environ 57 € par MWh vendredi, prolongeant les pertes de la séance précédente, dans un contexte de signes d'amélioration des conditions de navigation à travers le détroit d'Ormuz et de nouvelles arrivées de gaz naturel liquéfié (GNL) en Europe.

Le Qatar a expédié son premier méthanier à travers cette voie navigable stratégique en plus de trois semaines, renforçant les attentes selon lesquelles les exportations de l'un des plus grands fournisseurs de GNL au monde pourraient reprendre progressivement. Le détroit d'Ormuz est un point d'étranglement maritime crucial par lequel transite une part importante des expéditions mondiales de GNL et de pétrole brut, et les perturbations qui y surviennent se répercutent généralement sur l'ensemble des marchés énergétiques mondiaux. Le Qatar figure parmi les trois plus grands exportateurs de GNL au monde, et ses cargaisons sont devenues de plus en plus importantes pour l'Europe depuis que le continent a fortement réduit sa dépendance au gaz de pipeline russe après l'invasion de l'Ukraine en 2022.

Les livraisons régulières de GNL vers le nord-ouest de l'Europe, combinées à des flux de gaz de pipeline fiables en provenance de Norvège — désormais le plus grand fournisseur de gaz de pipeline du continent — ont également contribué à atténuer les inquiétudes d'approvisionnement à court terme.

Malgré ce recul récent, les prix du gaz de l'UE restent supérieurs de plus de 33 % en juillet. La reprise des hostilités entre les États-Unis et l'Iran a perturbé les approvisionnements du golfe Persique plus tôt dans le mois, tandis que des vagues de chaleur généralisées sur le continent ont fait grimper la demande d'électricité pour la climatisation. Ces pressions combinées ont limité la capacité de l'Europe à reconstituer ses stocks de gaz avant la prochaine saison de chauffage hivernal.

Les installations de stockage de gaz de l'UE sont actuellement remplies à environ 55 %, se situant sous la moyenne saisonnière de cinq ans et accusant un retard par rapport au rythme nécessaire pour atteindre confortablement les objectifs de stockage pré-hivernaux avant que la demande liée au chauffage ne commence à augmenter en novembre. Selon la réglementation de l'UE, les États membres sont généralement tenus d'atteindre une capacité de stockage de 90 % avant le 1er novembre de chaque année.

Source : Trading Economics via Hellenic Shipping News, 31/07/2026