Une brève réflexion publiée sur Econbrowser le 29 septembre 2026 suggère que le président Donald Trump et le président russe Vladimir Poutine pourraient, dans quelques décennies, être perçus comme les dirigeants ayant involontairement accéléré la transition mondiale vers les énergies vertes et l'électrification de tout.

« Je me suis dit qu'il est peut-être possible que, dans 50 ans, le monde considère Trump et Poutine comme les dirigeants qui (par leur incompétence et leur stupidité) ont sauvé le monde en nous orientant vers les énergies vertes et l'électrification de tout », indique le billet. Cette remarque figure dans Le diesel en hausse de 67,5 % par rapport à l'avant-guerre, publié sur le site Econbrowser.

Comme son titre l'indique, le billet fait référence à des prix du diesel supérieurs de 67,5 % à leurs niveaux d'avant-guerre. Cette comparaison renvoie au choc énergétique mondial qui a suivi l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie, commencée en février 2022 et qui a fortement fait grimper les prix du diesel et d'autres produits raffinés dans le monde entier. Cet indicateur dépasse largement le cadre des marchés du carburant : le diesel alimente le transport routier de fret, la navigation maritime, les machines agricoles et une grande partie des équipements de construction et d'exploitation minière dans le monde, ce qui fait de son prix une composante directe du coût du transport des marchandises et du fonctionnement de l'industrie lourde.

Econbrowser est un blog économique de longue date tenu par les économistes James Hamilton de l'Université de Californie à San Diego et Menzie Chinn de l'Université du Wisconsin à Madison, et il est largement suivi pour ses analyses des marchés de l'énergie et des données macroéconomiques.

La réflexion aborde deux trajectoires politiques bien documentées. En Europe, l'invasion de 2022 a poussé les gouvernements à accélérer le déploiement des énergies renouvelables et à réduire la dépendance au pétrole et au gaz russes, notamment via le plan REPowerEU de l'Union européenne, présenté par la Commission européenne en mai 2022 avec pour objectif affiché de mettre fin à la dépendance du bloc aux énergies fossiles russes. Aux États-Unis, l'administration Trump a fait de l'expansion de la production pétrolière et gazière une priorité, a retiré le pays de l'Accord de Paris pour la deuxième fois en janvier 2025 et s'est employée à réduire les incitations aux énergies propres instaurées par l'Inflation Reduction Act de 2022, la loi d'août 2022 qui a élargi les crédits d'impôt fédéraux pour l'électricité propre, les véhicules électriques et la fabrication nationale de technologies propres.

Le billet présente explicitement cette observation comme une spéculation personnelle de l'auteur sur la manière dont l'histoire pourrait juger les deux dirigeants, et non comme une prévision ou une analyse de politiques publiques. Ce qui peut être suivi entre-temps est concret : la prime sur le diesel citée dans le billet, le rythme de mise en œuvre du REPowerEU dans les États membres de l'UE et la portée finale du repli américain des incitations aux énergies propres.