Drewry lance OpCost IQ : un nouvel outil de benchmarking des coûts d’exploitation des navires
Points clés
- •OpCost IQ compare les coûts d’exploitation des navires à l’aide du cadre établi de Drewry, associé à une analyse du déploiement et de l’utilisation dérivée d’AIS.
- •L’outil est conçu pour les armateurs, exploitants, responsables techniques et professionnels de la finance afin de comparer des navires individuels ou des flottes entières aux moyennes du secteur.
- •Drewry indique que la plateforme peut aider à identifier des irrégularités de coûts et à produire des informations utiles pour les négociations d’achat, les prévisions budgétaires et les décisions techniques.
- •Le service comprend un benchmarking confidentiel et anonyme, des rapports téléchargeables et un système de crédits dans lequel une soumission de rapport de benchmark pour un navire équivaut à un crédit.
- •L’accès est limité aux clients de Ship Operating Cost Annual Review 2025/26, chaque client recevant 10 crédits offerts.

Drewry, le principal cabinet indépendant de recherche et de conseil du secteur maritime, a annoncé aujourd’hui le lancement d’OpCost IQ, un nouvel outil de benchmarking des coûts d’exploitation des navires proposé via Drewry OnDemand. La plateforme est conçue pour transformer la manière dont les organisations maritimes comparent la performance des navires en associant la méthodologie de coûts d’exploitation de Drewry à des analyses opérationnelles compatibles AIS.
Le secteur maritime subit une pression croissante sur ses marges d’exploitation, alors que les coûts continuent d’augmenter dans les domaines de l’équipage, de la maintenance, de l’assurance, des pièces de rechange, des lubrifiants et des services techniques. Parallèlement, la diversité croissante des profils d’exploitation des navires complique l’analyse de la performance des coûts, ce qui rend le benchmarking plus utile lorsqu’il reflète la manière dont un navire est réellement déployé, plutôt que de considérer tous les navires comme directement comparables.
« OpCost IQ aide à résoudre un problème fondamental », a déclaré le Dr Ferenc Pasztor, Head of Ports and Specialised Shipping Research. « Là où le benchmarking traditionnel se concentre uniquement sur les comparaisons de coûts, notre nouvel outil associe la performance des coûts au contexte opérationnel, aidant les décideurs à identifier et à comprendre les éventuelles anomalies de coûts et les inefficiences dans leurs opérations. »
OpCost IQ est conçu pour aider les armateurs, exploitants, responsables techniques et professionnels de la finance à comparer des navires individuels ou des flottes entières aux moyennes du secteur à l’aide du cadre de coûts d’exploitation établi par Drewry. Le service simplifie également le processus de benchmarking des coûts d’exploitation grâce à un workflow en ligne simple.
Les utilisateurs peuvent analyser le contexte opérationnel grâce à une analyse du déploiement et de l’utilisation dérivée des données AIS, identifier les irrégularités de coûts avec une lecture diagnostique et générer des informations exploitables pour soutenir les négociations d’achat, les prévisions budgétaires et les décisions techniques. Les données des navires sont soumises via une interface en ligne, après quoi des spécialistes de Drewry valident les informations selon des procédures d’assurance qualité prédéfinies avant de les comparer à des jeux de données propres à chaque secteur, à des groupes de pairs pertinents et à des indicateurs de profil opérationnel.
L’outil est réservé aux clients de Ship Operating Cost Annual Review 2025/26, chaque client recevant 10 crédits offerts. Drewry a indiqué que cette offre pour une durée limitée permet aux organisations d’évaluer le processus de benchmarking, d’examiner les opportunités au niveau de la flotte, d’analyser les enseignements opérationnels, de se familiariser avec la plateforme et de tester l’outil avant un déploiement plus large.
Les principales caractéristiques d’OpCost IQ comprennent le benchmarking en ligne via la plateforme Drewry OnDemand, la gestion confidentielle des données et un benchmarking anonyme, la possibilité de soumettre des benchmarks pour un navire unique ou pour plusieurs flottes, le cadre de validation des coûts de Drewry, le profilage opérationnel compatible AIS, des rapports de benchmark téléchargeables pour distribution interne et un système de mesure fondé sur des crédits, dans lequel la soumission d’un rapport de benchmark pour un navire équivaut à un crédit.
Source : Drewry