Le nouveau design de pétrolier products MR1 de 40 000 dwt développé par Deltamarin a reçu un certificat d'Approbation de Principe (AIP) de la société de classification Bureau Veritas (BV). Le certificat, délivré lors du salon maritime SMM à Hambourg, confirme la conformité du design aux exigences applicables et souligne l'avancée technique de ce navire innovant, soutenant sa poursuite de développement vers une application commerciale. Une AIP est une étape précoce du processus de classification : elle indique qu'un concept de design est réalisable au regard des règles de classification pertinentes, mais elle précède l'approbation complète et la signature de contrats de construction.

Le pétrolier products MR1 nouvellement approuvé fait suite au développement et à la livraison du pétrolier MR2 optimisé de 50 000 dwt de Deltamarin. Comme son prédécesseur, il s'agit d'un navire moderne, économe en énergie et respectueux de l'environnement, développé conjointement par Deltamarin et China Merchant Shipbuilding Industry Group Yangzhou Dingheng Shipyard Co., Ltd. Ce design élargit davantage le portefeuille de pétroliers products de taille moyenne et petite des deux entreprises. Dans la terminologie du secteur, les pétroliers MR (Medium Range) comptent parmi les classes de transporteurs de produits les plus échangées ; ils sont généralement utilisés pour les produits pétroliers raffinés tels que l'essence et le gazole sur des routes régionales et courtes.

Conçu pour répondre aux demandes de niche du marché maritime actuel, le navire est spécialement adapté aux scénarios d'exploitation impliquant des restrictions de tirant d'eau portuaires, des voyages courts et une rotation fréquente des cargaisons. Il comble une lacune dans ce segment de marché en offrant aux armateurs et exploitants une solution de design plus diversifiée et plus flexible, adaptable à différentes exigences opérationnelles.

En s'appuyant sur une expertise éprouvée en développement naval et sur une optimisation affinée du design, le nouveau pétrolier MR1 apporte des améliorations complètes dans quatre domaines clés : l'efficacité énergétique, la capacité de chargement, la conformité environnementale et la sécurité. Le navire est pleinement conforme aux réglementations environnementales maritimes internationales — un enjeu important alors que les mesures d'intensité carbone de l'OMC pour les navires existants et neufs se durcissent dans l'ensemble du secteur — et il intègre des lignes de coque et un appariement de la chaîne de propulsion optimisés, conçus pour réduire considérablement la consommation d'énergie en navigation et les émissions de carbone. Le design établit également un équilibre efficace entre efficacité énergétique, capacité de transport et sécurité structurelle, en tenant compte à la fois du volume de cargaison et de l'intégrité structurelle.

En outre, le design offre une forte adaptabilité aux scénarios d'exploitation et un potentiel de personnalisation élevé. Des ajustements personnalisés peuvent être réalisés selon les conditions de routage des clients, les exigences de cargaison et les modes d'exploitation, afin de s'adapter à des profils opérationnels divers. Cela permet aux armateurs et exploitants d'optimiser le navire selon leurs besoins spécifiques, contribuant à maîtriser les coûts d'exploitation et à améliorer la rentabilité globale.

Selon Deltamarin, le pétrolier MR1 de 40 000 dwt offre une solution nouvelle génération, efficace et économique, pour le transport de produits pétroliers sur de courtes distances et à haute fréquence. Avec l'AIP en main, les prochaines étapes du design consistent généralement en un développement d'ingénierie détaillée et en des discussions avec les propriétaires potentiels et les chantiers navals avant toute construction.

Source : Deltamarin