Au cœur de la collection de voitures de Cristiano Ronaldo, évaluée à 20 millions de livres
Points clés
- •Ronaldo estime sa collection à environ 40 ou 41 voitures, tout en admettant ne pas connaître le chiffre exact.
- •La Bugatti Centodieci, l'une des dix seules construites, a été estimée à 12,5 millions de livres par RM Sotheby's lors d'une vente aux enchères en février 2025.
- •Des modèles rares comme la Ferrari Daytona SP3, la Monza SP1, la Mercedes-AMG One et la McLaren Speedtail peuvent chacun atteindre des sommes à sept chiffres sur le marché des collectionneurs.
- •Ronaldo a décrit sa Bugatti Tourbillon, rapportée à 3,2 millions de livres, comme un investissement, reflétant la façon dont les hypercars à très faible volume sont devenues des actifs qui prennent de la valeur.
- •Malgré des dizaines de supercars, Ronaldo conduit rarement en Arabie saoudite en raison du trafic et utilise habituellement une BMW fournie grâce au partenariat d'Al-Nasss avec le constructeur.

Cristiano Ronaldo a offert aux fans un nouvel aperçu de sa collection de voitures, et le garage de la star d'Al-Nassr abrite certaines des voitures les plus chères et les plus exclusives qui soient.
Le footballeur de 41 ans a partagé sur Instagram des photographies de plusieurs de ses voitures, avec la simple légende « my toys ». Parmi les véhicules présentés figuraient la Ferrari Purosangue et la 599 GTO, ainsi que les bien plus rares Daytona SP3 et Monza SP1, et deux Bugatti, dont l'extraordinaire Centodieci, l'un des 10 exemplaires seulement construits.
Ronaldo a déjà admis avoir perdu le compte du nombre de voitures qu'il possède. Interrogé par Piers Morgan sur la taille de sa collection, il a avancé le chiffre d'environ 40 ou 41. Il est difficile d'évaluer précisément cette flotte, car plusieurs voitures sont des modèles à production limitée dont la valeur a largement dépassé leur prix d'origine, mais même un calcul prudent situe la collection à plusieurs dizaines de millions de livres. Cette dynamique n'est pas propre à Ronaldo : ces dernières années, le marché plus large des voitures de collection a vu des hypercars modernes rares et à très faible volume, ainsi que des Ferrari de séries spéciales, s'échanger aux enchères à des sommes bien supérieures à leur prix catalogue, la rareté et la provenance influençant les valorisations à peu près de la même manière que sur le marché de l'art.
La Ferrari Daytona SP3 et la 599 GTO de Ronaldo
Ferrari est l'une des marques dominantes du garage de Ronaldo. La Purosangue, dont le prix de départ au Royaume-Uni est d'environ 312 000 livres, est l'option la plus pratique — le modèle quatre portes haute performance de Ferrari — même si la qualifier de voiture quotidienne dans cette compagnie est un abus de langage. Vient ensuite la 599 GTO, dont le moteur V12 et la production limitée en font une voiture de collection très recherchée, avec des exemplaires évalués à plus de 500 000 livres.
Ronaldo possède également deux Ferrari bien plus rares. La Daytona SP3 faisait partie de la série Icona à production limitée de Ferrari, une gamme de voitures modernes au style inspiré des modèles historiques les plus célèbres de la marque, et coûtait à l'origine environ 1,73 million de livres, tandis que la Monza SP1 est un autre modèle très exclusif, dont les prix aux enchères approchent les 2,27 millions de livres. Ces chiffres montrent pourquoi la collection ne peut être évaluée en additionnant simplement les prix catalogue d'origine des constructeurs — dès qu'une voiture devient suffisamment rare, le marché des collectionneurs prend le relais.
La Bugatti Centodieci et la Veyron de Ronaldo
Bugatti semble être la marque préférée de Ronaldo, et sa collection comprend certains de ses modèles modernes les plus exclusifs. Sa Veyron vaudrait environ 2 millions de livres, mais la Centodieci a une valeur bien supérieure. Seules 10 Centodieci ont été produites, et RM Sotheby's a estimé à 12,5 millions de livres un exemplaire proposé aux enchères en février 2025. L'hypercara peut atteindre 240 mph (environ 386 km/h) et utilise le célèbre moteur W16 de Bugatti.
Ronaldo aurait également acheté une Bugatti Tourbillon pour environ 3,2 millions de livres, et il a déjà décrit cette voiture comme un investissement — un signe de l'évolution du marché des hypercars à très faible volume. La Tourbillon revêt une importance particulière pour Bugatti, car elle marque la fin de l'ère W16 de l'entreprise ; son successeur utilise un moteur V16 atmosphérique assisté par l'hybridation.
Ronaldo possède une Mercedes-AMG One à 2 millions de livres
Une autre voiture extraordinaire de la collection est la Mercedes-AMG One, dont le prix dépasse 2,2 millions de livres. Cet hypercar hybride a été développé à partir de technologies issues du programme de Formule 1 de Mercedes et produit en nombres extrêmement limités, avec un V6 turbocompressé de 1,6 litre couplé à une transmission électrique, ce qui lui confère un caractère très différent des gros moteurs des Ferrari et Bugatti de Ronaldo.
Il possède également une McLaren Speedtail, qui peut atteindre des prix d'environ 2,1 millions de livres. Cet hypercar hybride de 1 055 ch penche davantage vers le grand tourisme à haute vitesse que vers la performance pure sur circuit, ce qui en fait l'un des ajouts les plus inhabituels de la collection.
Quelles autres voitures possède Cristiano Ronaldo ?
Le garage de Ronaldo se diversifie une fois que l'on retire les hypercars à plusieurs millions de livres de l'équation. Ses voitures ont inclus un Mercedes G-Wagon préparé par Brabus d'une valeur rapportée d'environ 600 000 livres, offert par sa compagne Georgina Rodríguez, ainsi qu'une Mercedes-Benz S65 AMG, une McLaren MP4-12C orange et une Lamborghini Aventador, dont les valeurs rapportées sont respectivement d'environ 200 000, 200 000 et 270 000 livres.
Après son retour de la Juventus à Manchester United en 2021, Ronaldo a acheté une Bentley Flying Spur d'une valeur d'environ 250 000 livres. Une Aston Martin DBS Superleggera Volante s'est également ajoutée, son V12 biturbo de 5,2 litres développant 715 ch, lui offrant un autre grand tourisme convenablement rapide. Parmi les autres voitures associées à Ronaldo figurent une Bentley Continental GT, une Lamborghini Urus et une Chevrolet Camaro, cette dernière étant la voiture la moins chère de cette liste, d'une valeur rapportée d'environ 40 000 livres et principalement utilisée par sa famille, dit-on.
Les Rolls-Royce de Ronaldo
Les voitures de luxe sont également bien représentées dans la flotte familiale au sens large. Georgina Rodríguez aurait reçu une Rolls-Royce Dawn d'une valeur d'environ 500 000 livres pour ses 36 ans, et Ronaldo a également été associé à une Rolls-Royce Cullinan d'une valeur d'environ 300 000 livres et à une Phantom Drophead Coupe estimée à environ 500 000 livres. Comme pour les autres voitures de la collection, ces chiffres sont des estimations et non des valeurs de marché confirmées, et les options, l'état, le kilométrage et la provenance peuvent tous faire une différence significative.
Combien de voitures possède Cristiano Ronaldo ?
Ronaldo a déjà estimé posséder environ 40 ou 41 voitures, tout en admettant ne pas connaître le chiffre exact, ce qui rend impossible d'établir avec certitude la valeur totale de la collection. La Centodieci à elle seule pourrait valoir plus de 10 millions de livres sur le marché des collectionneurs, tandis que la Daytona SP3, la Monza SP1, l'AMG One et la Speedtail peuvent chacune atteindre des sommes à sept chiffres.
Il y a un détour amusant à posséder toute cette machinerie. Ronaldo a déclaré qu'il conduit rarement en Arabie saoudite à cause du trafic. Les joueurs d'Al-Nassr reçoivent des BMW grâce au partenariat du club de Saudi Pro League avec le constructeur, et Ronaldo a raconté qu'à une occasion, il a dû ramener la BMW chez lui après l'entraînement, une situation qu'il a qualifiée d'inhabituelle. Pour un homme qui possède des dizaines de supercars, sa voiture quotidienne est bien moins exotique qu'on pourrait s'y attendre.
Une collection qui va au-delà des « jouets »
L'aspect le plus remarquable de la collection de Ronaldo est qu'elle a largement dépassé le stade des voitures chères pour devenir une véritable collection automobile de sérieux. La Bugatti Centodieci, la Ferrari Daytona SP3 et la Mercedes-AMG One appartiennent à ce monde de productions minuscules, d'importance technique et de rareté, où la valeur provient de bien plus que du simple badge. Son parcours reflète celui d'autres collectionneurs de renom, des footballeurs aux entrepreneurs, qui ont contribué à placer les hypercars modernes rares au centre du marché de la collection, aux côtés des véhicules classiques.
Cela rend la légende « my toys » de Ronaldo quelque peu trompeuse. Certaines de ces voitures sont des jouets, c'est certain. D'autres ressemblent à des actifs de plusieurs millions de livres avec des plaques d'immatriculation.