CMA CGM a enregistré une forte croissance des volumes maritimes transportés au deuxième trimestre 2026, avec une hausse de 6 % sur un an soutenue par des taux de fret maintenus, selon les résultats financiers publiés par le groupe pour la période.

Rodolphe Saadé, président-directeur général du groupe CMA CGM, a déclaré que l’entreprise avait réalisé de solides résultats au deuxième trimestre malgré la persistance de l’instabilité géopolitique. Il a indiqué que cette performance était portée par les activités de transport maritime, la croissance des activités de terminaux et de fret aérien, ainsi que par les forces complémentaires des opérations logistiques du groupe.

« Cette performance reflète notre stratégie d’expansion sur des marchés clés et d’investissement dans des actifs stratégiques », a déclaré Saadé. « Elles démontrent une fois de plus la solidité de notre modèle, notre agilité et notre résilience, au service d’une prestation fiable et de haute qualité à nos clients. »

Le groupe a indiqué que le deuxième trimestre 2026 s’est déroulé dans un environnement particulièrement volatil pour l’industrie du transport maritime et de la logistique, marqué par la multiplication des conflits géopolitiques, en particulier au Moyen-Orient, et par un niveau élevé d’incertitude macroéconomique. Le commerce mondial est resté dynamique, soutenu par quatre facteurs principaux : la résilience de la demande mondiale des consommateurs, la poursuite des investissements des entreprises générant de forts flux d’import-export, la reconstitution des stocks dans un contexte d’incertitude accrue et l’accélération des commandes avant la mise en œuvre de nouveaux droits de douane.

Dans ce contexte, CMA CGM a indiqué avoir démontré son adaptabilité, sa résilience et son agilité en ajustant son réseau et ses opérations, en optimisant le déploiement de la flotte et en maintenant une gestion rigoureuse des coûts. Grâce à son agilité opérationnelle et à la flexibilité de son réseau, le groupe a enregistré une forte croissance des volumes transportés (+6 % sur un an). Combinée à des taux de fret soutenus, cette performance a permis de compenser les coûts supplémentaires générés par le conflit au Moyen-Orient, notamment ceux liés à l’immobilisation de certains navires, à la hausse des primes d’assurance et à la baisse des volumes sur les services desservant la région.

Maritime

CMA CGM a indiqué avoir continué à renforcer son réseau mondial au deuxième trimestre, à consolider sa présence sur des marchés stratégiques et à accélérer la modernisation de sa flotte afin de soutenir la croissance du commerce international et faire progresser sa stratégie de décarbonation.

Le groupe a renforcé son offre de services avec le lancement de plusieurs nouveaux services stratégiques, dont Ocean Rise Express reliant le Japon, le sud de la Chine et l’Europe du Nord, Mekong Transpacific Express reliant le Vietnam à la côte ouest des États-Unis, ainsi que l’amélioration du service transatlantique PAD, qui fait désormais escale au Port of Cork afin de renforcer davantage la connectivité mondiale de l’Irlande.

CMA CGM a continué d’accroître sa présence en Afrique de l’Ouest avec l’inauguration de son bureau régional à Abidjan et le premier escale du CMA CGM ZEPHYR sur le service WAX 1, désormais exploité directement par le groupe.

En réponse aux perturbations causées par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, le groupe a continué de déployer des corridors multimodaux alternatifs afin d’assurer la continuité des chaînes d’approvisionnement de ses clients à destination et en provenance des pays du Golfe.

Le trimestre a également été marqué par l’entrée en service du CMA CGM NOTRE DAME, le plus grand porte-conteneurs propulsé au GNL au monde battant pavillon français. Après ses premières escales en Asie, le navire a été officiellement inauguré au Havre avant d’effectuer sa première opération de soutage en bio-GNL à Rotterdam, soulignant l’engagement du groupe à accélérer la décarbonation du transport maritime.

Logistique

Dans la logistique, CEVA a continué d’étendre ses capacités, de renforcer son réseau international et d’élargir son offre de services.

Dans la logistique automobile, CEVA a renforcé ses partenariats stratégiques avec des constructeurs automobiles mondiaux en signant des protocoles d’accord avec BYD et Chery Auto afin de développer des solutions logistiques mondiales de bout en bout et de soutenir leur expansion internationale.

Dans la logistique contractuelle, CEVA a ouvert un centre de distribution automatisé à Alashankou, en Chine, pour accompagner la croissance des flux routiers trans-eurasiens et renforcer ses capacités de distribution le long de ce corridor stratégique.

Dans le fret aérien, CEVA a élargi ses capacités entre l’Asie-Pacifique et les États-Unis grâce à de nouvelles opérations charter reliant le Vietnam et la Chine au marché américain.

Dans le transport terrestre, CEVA a investi dans une nouvelle flotte de véhicules à faibles émissions au Royaume-Uni afin de renforcer son réseau de transport et de poursuivre la décarbonation de ses opérations.

Dans la logistique du dernier kilomètre, Colis Privé, filiale de CEVA Logistics, a annoncé son projet d’acquisition de Paack afin de renforcer ses capacités de livraison e-commerce en France, en Espagne et au Portugal.

Autres activités

Dans les terminaux et infrastructures, CMA CGM a poursuivi l’expansion de son réseau stratégique. Le groupe a lancé la deuxième phase de l’extension du terminal à conteneurs Gemalink au Vietnam afin de soutenir la croissance des flux commerciaux dans la région.

En Afrique, lors du Africa Forward Summit, Rodolphe Saadé a signé un accord de partenariat stratégique avec le gouvernement du Kenya pour soutenir le développement des infrastructures de transport et de logistique, réaffirmant l’engagement de long terme du groupe envers le continent.

Dans le fret aérien, le groupe a acquis en juin Crystal Aero Solutions, une société spécialisée dans les services de maintenance aéronautique, afin de renforcer les capacités de maintenance de CMA CGM AIR CARGO, de soutenir la disponibilité opérationnelle de sa flotte et de contribuer au développement de Crystal Aero Solutions, qui conservera son statut de prestataire de services indépendant.

Dans les médias, BFMTV a confirmé sa position de première chaîne d’information en France tout au long du trimestre, une position qu’elle occupe en continu depuis mars. CMA Media a joué un rôle clé dans l’organisation du congrès mondial WAN-IFRA World News Media Congress à Marseille, contribuant à sa portée internationale et réunissant des acteurs majeurs des médias français et mondiaux. Lors de la Coupe du monde de football 2026 de la FIFA, RMC et Brut ont déployé une couverture éditoriale exceptionnelle depuis New York, enregistrant des performances d’audience record sur leurs plateformes.

Source : CMA CGM tweet