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La Chine accélère son offensive économique en Asie centrale

Auteur: OilPrice.com·

Points clés

  • La Chine est devenue le premier partenaire commercial de plusieurs nations d'Asie centrale, dont l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et le Turkménistan, au cours du premier semestre 2026.
  • Le Kazakhstan et la Chine prévoient de connecter leurs systèmes financiers, notamment par des programmes pilotes pour les transactions en tenge numérique et en yuan numérique.
  • Le nombre de coentreprises et d'entreprises chinoises opérant en Ouzbékistan a presque doublé depuis 2022, dépassant les 6 000 début 2026.
  • Le Tadjikistan cherche à importer de l'essence et du diesel de Chine pour diversifier son approvisionnement en carburant après les dommages subis par les infrastructures énergétiques russes.
  • La société gazière d'État du Turkménistan a confié à une entreprise chinoise l'entretien de ses turbines à gaz, soulignant la profonde interdépendance énergétique entre les deux nations.
La Chine accélère son offensive économique en Asie centrale

La Chine étend rapidement son empreinte économique en Asie centrale, avec de nouvelles données commerciales, des accords d'infrastructure et des partenariats institutionnels qui témoignent d'un approfondissement de l'influence de Pékin dans toute la région au cours du premier semestre 2026. Cette dynamique s'appuie sur plus d'une décennie d'engagement dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », qui a identifié l'Asie centrale comme un corridor terrestre crucial reliant la Chine aux marchés européens, et fait suite au cadre institutionnel établi lors du premier sommet Chine–Asie centrale à Xi'an en 2023, où Pékin s'est engagé à approfondir les liens commerciaux, énergétiques et infrastructurels avec les cinq républiques.

Ouzbékistan

L'Ouzbékistan, l'un des principaux moteurs économiques de l'Asie centrale, a connu une expansion marquée de l'influence économique chinoise. Le commerce bilatéral au cours du premier semestre 2026 a atteint 7,7 milliards de dollars, selon les données officielles du gouvernement ouzbek, consolidant la position de la Chine comme premier partenaire commercial du pays avec une avance considérable. Les statistiques de Pékin chiffrent ce montant encore plus haut, à 8,9 milliards de dollars. La Russie, historiquement le partenaire dominant de l'Ouzbékistan, a enregistré un volume d'échanges bilatéraux de 5,8 milliards de dollars sur la même période.

Le nombre de coentreprises sino-ouzbèkes et de sociétés chinoises à capital exclusivement chinois est passé à 6 060 au premier semestre 2026, couvrant les secteurs minier, la production industrielle, l'énergie et d'autres secteurs stratégiques. Le rythme de croissance s'est nettement accéléré : on comptait 2 241 de ces entités en 2022 et 3 357 en 2024, ce qui signifie que le total a presque doublé depuis lors. La Russie, qui était en tête pour le nombre d'entreprises opérant en Ouzbékistan encore en 2023, ne compte désormais plus que 3 454 sociétés actives dans le pays. La forte hausse de l'activité commerciale chinoise coïncide avec le programme d'ouverture économique plus large de l'Ouzbékistan sous la présidence de Shavkat Mirziyoyev, qui poursuit une politique de privatisation, de convertibilité de la monnaie et d'attraction des investissements étrangers depuis son arrivée au pouvoir en 2016.

Le tourisme chinois vers l'Ouzbékissement est également en plein essor. Au premier semestre 2026, 223 479 citoyens chinois ont visité le pays, contre 278 900 pour l'ensemble de l'année 2025 et seulement 74 300 l'année précédente. L'introduction d'un régime sans visa pour les séjours de courte durée à partir de mi-2025 signifie que tous ces déplacements sont classés comme tourisme, bien que de nombreux visiteurs viennent à des fins professionnelles, notamment pour des réunions, des négociations et des missions exploratoires. L'augmentation du flux de visiteurs laisse présager une croissance supplémentaire des liens économiques bilatéraux.

Kazakhstan

Le Kazakhstan, le plus grand partenaire commercial de la Chine en Asie centrale, et la Chine approfondissent leur intégration financière, avec des projets visant à connecter leurs systèmes de paiement et à élargir l'utilisation des technologies financières numériques. À la suite de discussions entre la Banque nationale du Kazakhstan, la Banque populaire de Chine et la Banque industrielle et commerciale de Chine, les parties ont convenu de déployer des paiements QR mutuels, d'établir une connexion avec l'infrastructure de paiement transfrontalière de la Chine et de lancer des projets pilotes de règlement entre le tenge numérique et le yuan numérique, selon DigitalBusiness.kz. Ces projets pilotes s'inscrivent dans l'effort plus large de Pékin pour internationaliser le yuan numérique au moyen d'initiatives transfrontalières dans plusieurs juridictions.

Le Kazakhstan a également atteint un niveau record d'exportations agricoles, les expéditions de graines de lin dépassant 1 million de tonnes pour la première fois, portées par une demande robuste de la Chine — qui a absorbé environ 40 pour cent des exportations — et des marchés européens, a rapporté DigitalBusiness.kz.

Dans le domaine scientifique, le Kazakhstan et la Chine ont inauguré un laboratoire international à l'Université nationale agraire de recherche du Kazakhstan, axé sur la sécurité biologique, la microbiologie et l'approche « One Health ». Cet établissement soutiendra la recherche conjointe sur les infections émergentes, la surveillance des maladies zoonotiques, les diagnostics moléculaires et les technologies génomiques, donnant aux scientifiques kazakhs accès aux réseaux de recherche chinois et aux technologies de pointe, selon DKNews.kz.

Kirghizistan

Le Centre chinois pour le développement de l'industrie de l'information, un influent groupe de réflexion interne conseillant le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la RPC, a offert au Kirghizistan des automobiles chinoises haut de gamme gratuites pour le prochain sommet de l'OESCO à Bichkek. Ce geste vise à faciliter l'entrée du centre en Asie centrale, les responsables du centre prévoyant de commencer à coopérer avec des experts kirghizes avant d'élargir les contacts dans toute la région, a rapporté Economist.kg.

Tadjikistan

Le commerce du Tadjikistan avec la Chine a augmenté d'environ 50 pour cent au cours des six premiers mois de 2026, atteignant 1,78 milliard de dollars et renforçant le statut de la Chine comme premier partenaire commercial du pays, selon l'Agence des statistiques du Tadjikistan. Les chiffres de Pékin diffèrent considérablement, situant le volume des échanges bilatéraux à 2,35 milliards de dollars pour la période.

La Chine est également le premier fournisseur d'aide humanitaire du Tadjikistan à elle seule, représentant environ un sixième des quelque 12,5 millions de dollars d'aide que le pays a reçus au cours du premier semestre 2026.

La destruction des infrastructures énergétiques russes par les frappes de drones ukrainiens a poussé le Tadjikistan à diversifier ses fournisseurs de carburant. Douchanbé dépend depuis longtemps de la Russie pour une part importante de ses besoins en carburant. Les responsables tadjiks sont désormais en pourparlers avec la Chine pour importer de l'essence et du diesel, a rapporté Asia Plus. Les deux parties discutent encore des itinéraires d'approvisionnement potentiels, notamment des livraisons directes via le poste frontière de Kulma ou un transit par les pays voisins. Le Tadjikistan explore également activement ses réserves nationales de pétrole et de gaz avec l'assistance chinoise.

Turkménistan

L'entreprise chinoise NEW JCM a signé un contrat avec Turkmengaz, la société gazière d'État du Turkménistan, pour l'entretien de huit turbines à gaz DG-90L2 dans deux stations de compression de la région de Dashoguz, a rapporté Takyk. Cet accord renforce une interdépendance énergétique déjà profonde : le Turkménistan est le plus grand fournisseur de gaz naturel de la Chine via le gazoduc Asie centrale–Chine, ce qui a fait de Pékin le client d'exportation dominant du Turkménistan depuis sa mise en service à la fin des années 2000.

Source : Eurasianet