Cebu Pacific, l'une des plus grandes compagnies à bas coûts des Philippines, reprend ses vols internationaux au départ de la ville de Davao à partir d'octobre, en rétablissant ses liaisons vers Hong Kong et Bangkok, une mesure qui restaure la connectivité internationale de la plus grande zone métropolitaine du pays en dehors de Manille.

Dans un communiqué de presse publié jeudi, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle relancera les vols directs de Davao vers Hong Kong le 25 octobre et vers Bangkok via l'aéroport international de Don Mueang le 26 octobre. La ville de Davao, située sur l'île méridionale de Mindanao, est desservie par l'aéroport international Francisco Bangoy, également connu sous le nom d'aéroport international de Davao. Historiquement, cet aéroport a offert des services internationaux limités par rapport à l'aéroport international Ninoy Aquino de Manille, qui gère la majeure partie du trafic aérien outre-mer des Philippines. Don Mueang est un grand aéroport de Bangkok qui gère principalement le trafic des compagnies à bas coûts et sert de plateforme de correspondance pour plusieurs compagnies aériennes économiques à travers l'Asie.

La ligne Davao–Hong Kong sera exploitée quatre fois par semaine — chaque lundi, mercredi, vendredi et dimanche — tandis que la liaison Davao–Bangkok fonctionnera trois fois par semaine, le lundi, le mercredi et le vendredi.

Parallèlement à ce lancement international, Cebu Pacific développe certaines de ses routes intérieures au départ de Davao. Les vols entre Davao et Siargao, une destination touristique prisée pour le surf aux Philippines, passeront à dix fréquences hebdomadaires, tandis que la liaison Davao–Iloilo — reliant Mindanao à une ville clé de la région des Visayas occidentales — passera à quatorze fréquences hebdomadaires.

Ces ajustements du réseau interviennent alors que Cebu Air, Inc., l'opérateur coté de Cebu Pacific, a rapporté un deuxième trimestre difficile. Pour les trois mois terminés en juin, la compagnie a enregistré une perte nette attribuable de P5.49 milliards, un retournement par rapport au résultat net attribuable de P8.51 milliards pour la même période un an plus tôt, les coûts d'exploitation ayant augmenté plus rapidement que la croissance du chiffre d'affaires. Les compagnies aériennes philippines ont été confrontées à des coûts d'exploitation élevés, dus en partie aux prix du carburant et à un peso plus faible face au dollar américain, des facteurs qui affectent les transporteurs à travers la région de l'Asie du Sud-Est.

Le chiffre d'affaires a augmenté de 7.1% pour s'établir à P35.24 milliards, contre P32.91 milliards un an plus tôt. Les dépenses d'exploitation, cependant, ont bondi de 40.9% à P37.97 milliards, contre P26.95 milliards. Les dépenses liées aux opérations de vol ont plus que doublé, atteignant P20.25 milliards, contre P9.81 milliards au trimestre de l'année précédente.

Sur le plan du trafic, Cebu Pacific a transporté plus de passagers au cours du premier semestre de l'année. Pour les six mois terminés en juin, le trafic de passagers intérieurs a augmenté de 4.92% pour atteindre 10.87 millions, contre 10.36 millions au cours de la même période l'an dernier. Le trafic de passagers internationaux a augmenté de 2.25% pour s'élever à 3.63 millions, contre 3.55 millions un an plus tôt.

À la Bourse des Philippines, les actions de Cebu Air ont clôturé inchangées à P28.65 chacune.

— Ashley Erika O. Jose