Cebu Pacific a transporté davantage de passagers sur les neuf premiers mois de 2026, même si son taux d'occupation des sièges a reculé, la compagnie à bas coût ayant développé sa capacité plus rapidement que la croissance de son trafic passagers.

Dans un communiqué publié jeudi, Cebu Air, Inc., l'opérateur de la marque Cebu Pacific, a indiqué que le trafic passagers avait augmenté de 4,1 % pour atteindre 20,77 millions, contre 19,95 millions sur la même période l'an dernier.

Le taux d'occupation des sièges de la compagnie — le pourcentage de sièges disponibles réellement occupés par les passagers — a reculé de 2,7 points pour s'établir à 82,1 %, contre 84,8 % un an plus tôt. Cette baisse est survenue alors que Cebu Pacific a relevé sa capacité de sièges offerte de 7,6 % pour la porter à 25,30 millions, contre 23,52 millions sur la période comparable. Les compagnies aériennes supportant une grande partie de leurs coûts d'exploitation que les sièges soient remplis ou vides, l'écart entre la croissance de la capacité et celle du trafic est un indicateur suivi de près par les observateurs du secteur, les avions plus pleins permettant de répartir ces charges sur un plus grand nombre de passagers payants.

Sur le total de janvier à septembre, les passagers nationaux ont atteint 15,7 millions, tandis que le trafic passagers internationaux s'établissait à 5,06 millions — le marché national représentant environ les trois quarts du volume de la compagnie.

Performances de septembre

Pour le seul mois de septembre le trafic passagers total a grimpé de 4,4 % à 1,91 million, contre 1,83 million un an plus tôt. Le volume de passagers nationaux a progressé de 7,4 % à 1,48 million, tandis que le nombre de passagers internationaux reculait de 5,1 % à 424 000, contre 446 000.

Malgré le recul du trafic international, le taux d'occupation global des sièges de la compagnie pour septembre s'est amélioré à 83,5 %, contre 81,1 % un an plus tôt, traduisant une meilleure occupation des sièges au cours du mois.

« Bien que septembre soit traditionnellement un mois creux pour les voyages aux Philippines, nous avons constaté une demande encourageante sur l'ensemble de notre réseau national, en particulier sur les principales routes principales. À l'international, nous avons continué de gérer la capacité de manière sélective en réponse à la hausse des prix du carburant », a déclaré le président et directeur commercial de Cebu Pacific, Alexander G. Lao.

M. Lao a indiqué que la compagnie continuerait d'ajuster sa capacité en fonction de la demande et des conditions d'exploitation à l'approche de la saison des fêtes.

« À l'approche de la saison des fêtes, nous maintiendrons une approche disciplinée pour ajuster la capacité à la demande, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour adapter notre réseau en fonction des prix du carburant et de l'évolution des conditions du marché. Notre priorité reste d'offrir des voyages abordables et fiables », a-t-il déclaré.

Ces propos mettent en lumière les décisions à venir : la période des fêtes de fin d'année est traditionnellement la plus chargée pour le transport aérien philippin, et la manière dont la compagnie répartira les sièges face aux coûts du carburant au dernier trimestre constitue l'indicateur immédiat à surveiller.

Par ailleurs, Cebu Air avait précédemment annoncé une perte nette attribuable de 5,49 milliards de pesos au deuxième trimestre, inversant un résultat net attribuable bénéficiaire de 8,51 milliards de pesos sur la même période l'an dernier, les charges ayant progressé plus vite que le chiffre d'affaires. Rapportées à ce contexte, les données de trafic montrent une demande en expansion tandis que la direction met l'accent sur la discipline de capacité — la combinaison qui déterminera si la croissance du trafic passagers se reflète dans les résultats financiers de la compagnie.

À la bourse locale jeudi, l'action Cebu Air a reculé de 1,7 %, soit 40 centavos, pour clôturer à 23,10 pesos. — Ashley Erika O. Jose