Exclusif : l'hélicoptère multirôle indien IMRH de HAL pourrait bientôt obtenir l'approbation du CCS pour un plan de conception et de développement de 13 500 crores de roupies, selon des sources
Points clés
- •L'allocation proposée de 13 500 crores de roupies pour le programme IMRH a été approuvée par le comité des coûts et attend désormais l'examen du Comité cabinet de sécurité.
- •L'IMRH est un hélicoptère utilitaire de levage moyen de la classe 11 à 13 tonnes conçu pour remplacer les hélicoptères ALH Dhruv vieillissants et les Mi-17 d'origine russe au sein des forces armées indiennes.
- •L'hélicoptère est développé par HAL, entreprise publique, avec des partenaires de l'industrie privée, et est destiné à des rôles de transport, d'appui au combat et maritimes, avec une variante navale prévue.
- •Le programme soutient la quête d'autosuffisance défensive de l'Inde dans le cadre des initiatives « Make in India » et « Atmanirbhar Bharat ».
- •L'approbation du CCS lancerait officiellement la phase de conception et de développement, les calendriers et jalons des prototypes devant être finalisés ensuite.

Le Comité cabinet de sécurité (CCS) pourrait bientôt accorder son approbation à la conception et au développement de l'hélicoptère multirôle indien (IMRH) de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), avec une allocation proposée de 13 500 crores de roupies, ont indiqué des sources à CNBC-TV18.
Selon ces sources, l'allocation de 13 500 crores de roupies pour le programme a déjà été approuvée par le comité des coûts, ce qui lève un obstacle procédural majeur avant que la proposition ne parvienne au CCS, l'instance gouvernementale la plus élevée pour les décisions d'acquisition de défense et de sécurité, présidée par le Premier ministre.
L'IMRH est un programme indigène phare visant à développer un hélicoptère utilitaire de levage moyen de la classe d'environ 11 à 13 tonnes, destiné à remplacer les flottes vieillissantes des forces armées indiennes — notamment les hélicoptères de classe ALH Dhruv (Advanced Light Helicopter) et les plateformes importées plus anciennes comme la série Mi-17 d'origine russe. Il est conçu pour remplir plusieurs rôles — notamment le transport, l'appui au combat et les opérations maritimes — pour l'armée de terre indienne, l'armée de l'air indienne et la marine indienne, une variante navale étant également prévue. HAL a déjà présenté une maquette grandeur nature de l'IMRH lors du salon Aero India à Bengaluru, témoignant de la maturité du concept de conception avant l'approbation officielle.
Le programme est piloté par HAL, une entreprise publique, en collaboration avec des partenaires de l'industrie privée. HAL, principal constructeur aérospatial et de défense de l'Inde, positionne l'IMRH comme une pierre angulaire de la quête d'autosuffisance du pays dans l'aviation de défense, dans le cadre des initiatives « Make in India » et « Atmanirbhar Bharat ». Le projet reflète également un virage politique plus large de l'acquisition de défense indienne vers les programmes de conception et de développement indigènes, qui exigent généralement l'approbation du CCS au plus haut niveau avant le déblocage des fonds de développement.
L'approbation par le CCS lancerait officiellement la phase de conception et de développement du programme, marquant une avancée majeure pour l'un des projets indigènes d'aéronefs à rotor les plus significatifs de l'Inde. Des détails tels que le calendrier exact et les jalons des prototypes devraient être finalisés une fois l'approbation au niveau du Cabinet obtenue.
Le rapport a été publié par CNBC-TV18 (article original).